№ | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали |
---|---|---|---|---|---|
Механизм переключения 6-ступенчатая АКП для а/м с TIPTRONIC PR-0ER
|
PR-0ER | ||||
1 | Pукоятка рычага КП | 1 | 1C1 713 139 B | ||
чёрный satinschwarz | 1C1 713 139 B T HQ | ||||
(1) | Pукоятка рычага КП (кожа) | 1 | 1C1 713 139 C | ||
чёрный satinschwarz | 1C1 713 139 C T HS | ||||
2 | Pоликовый подшипник | 1 | 1C0 713 169 B | ||
чёрный satinschwarz | 1C0 713 169 B 0 1C | ||||
3 | Накладка селектора | 1 | 1C0 713 203 C | ||
кремово-бежевый -BU,LL,ZD,74
|
-BU,LL,ZD,74 | 1C0 713 203 C 0 8H | |||
чёрный -BS,BZ,EU,GA,
LN,NA,ZL,ZR, 75,79,95,76, 98,66,65 |
-BS,BZ,EU,GA, LN,NA,ZL,ZR, 75,79,95,76, 98,66,65 |
1C0 713 203 C 2 QL | |||
серый flanell -BT,FQ,FR,LK,
ZC,73 |
-BT,FQ,FR,LK, ZC,73 |
1C0 713 203 C 3 SG | |||
3A | Накладка селектора Внимание: применять позицию: 3 |
3 |
1 | ||
4 | Cветовод Внимание: применять позицию: 3 |
3 |
1 | ||
5 | Направляющая Внимание: применять позицию: 3 |
3 |
1 | ||
8 | Механизм переключения F >> 1C-6-400 101* 4-цилиндр. |
1 |
4-цилиндр. |
1J0 713 025 S | |
(8) | Механизм переключения F 1C-6-400 102>>* 4-цилиндр. |
1 |
4-цилиндр. |
1J0 713 025 T | |
(8) | Механизм переключения
5-цилиндр.
|
1 | 5-цилиндр. | 1J0 713 025 AC | |
9 | Гнездо | 1 | 1J0 713 067 B | ||
10 | Болт, четырехгранный | 1 | 1J0 713 842 | ||
11 | Шестигранная гайка с буртиком M8
|
M8 | 1 | N 907 611 01 | |
12 | Кронштейн Трос включения передачи |
1 | 8N0 321 422 B | ||
13 | Электромагнит | 1 | 1J0 927 353 D | ||
15 | Cтопорная тяга | 1 | 8L1 713 303 | ||
16 | Трос
5-цилиндр.
|
1 | 5-цилиндр. | 1J0 713 265 P | |
(16) | Трос мех-ма переключ. передач F >> 1C-7-512 080* F >> 9C-7-555 760* 4-цилиндр. 4-цилиндр. |
1 1 |
4-цилиндр. 4-цилиндр. |
8N0 713 265 | |
(16) | Трос мех-ма переключ. передач
4-цилиндр.
|
1 | 4-цилиндр. | 8N0 713 265 A | |
22 | Шестигранная гайка с буртиком M8
|
M8 | 2 | N 907 611 01 | |
23 | Болт M8X25
|
M8X25 | 1 | N 019 530 8 | |
25 | Стопорная шайба | 4 | 1J0 711 280 C | ||
50 | Cмазка пласт. из полимочевины 400G
|
400G | X | G 052 142 A2 |