№- | Наименование | К* | Номер детали |
---|---|---|---|
065 | НАПРАВЛЯЮЩ. ЦАПФА Заменено на: A 945 268 01 39 |
- | A 389 268 02 39 |
065 | НАПРАВЛЯЮЩ. ЦАПФА КОРПУС КП, СВЕРХУ |
001 | A 945 268 01 39 |
065 | НАПРАВЛЯЮЩ. ЦАПФА Заменено на: A 947 268 00 39 |
- | A 945 268 03 39 |
065 | НАПРАВЛЯЮЩ. ЦАПФА КОРПУС КП, СВЕРХУ |
001 | A 947 268 00 39 |
068 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM Заменено на: A 389 268 18 12 |
- | A 389 268 17 12 |
068 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ЗАЩЁЛКА TO 389 268 00 57;20 80 |
001 | A 389 268 18 12 |
068 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM Заменено на: A 389 268 18 12 |
- | A 389 268 20 12 |
068 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ЗАЩЁЛКА TO 389 268 03 34;21 80 |
001 | A 389 268 18 12 |
071 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ЗАЩЁЛКА AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 34 12 |
077 | шпилька Заменено на: N 000007 010102 |
- | N 000007 010239 |
077 | шпилька КРЫШКА ПОДШИПНИКА |
002 | N 000007 010102 |
080 | ПРОБКА КРЫШКА ПОДШИПНИКА |
001 | A 389 261 14 33 |
083 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 |
001 | A 389 268 11 80 |
086 | БОЛТ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X22 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 914126 008017 |
089 | БОЛТ Заменено на: N 910105 008071 |
- | N 914126 008106 |
089 | болт с шестигр. головкой Заменено на: N 910143 008002 |
- | N 910105 008071 |
089 | болт с головкой торкс КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X25 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 910143 008002 |
092 | БОЛТ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X70 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 914126 008089 |
095 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ФИКСАТОР КРЫШКИ ОПОРЫ TO 389 268 20 12;21 80 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 03 34 |
098 | ПРОБКА ФИКСАТОР КРЫШКИ ОПОРЫ TO 389 268 17 12;20 80 |
001 | A 389 268 00 57 |
101 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ Заменено на: A 389 268 21 80 |
- | A 389 268 10 80 |
101 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП TO 389 268 20 12;03 34 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 21 80 |
104 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ Заменено на: A 389 268 20 80 |
- | A 389 268 09 80 |
104 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП TO 389 268 17 12;00 57 |
001 | A 389 268 20 80 |
107 | БОЛТ Заменено на: N 304014 008021 |
- | N 000931 008247 |
107 | болт с шестигр. головкой КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X120 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 304014 008021 |
110 | БОЛТ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X140 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 000931 008408 |
113 | болт с шестигр. головкой КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M8X20 |
002 | N 304017 008021 |
116 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА Заменено на: A 389 268 13 12 |
- | A 389 268 09 34 |
116 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ВНУТР. AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 13 12 |
116 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ВНУТР. AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 12 12 |
119 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ВНУТР. AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 22 12 |
119 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА ВНУТР. AS A SEALANT USE: A 002 989 23 20 IN PLACE OF A 389 268 11 80;12 80 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 23 12 |
125 | шпилька КРЫШКА ПОДШИПНИКА, ВНУТРИ MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 000007 010235 |
128 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ Заменено на: A 009 981 05 10 |
- | A 017 981 90 10 |
128 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ Заменено на: A 009 981 05 10 |
- | A 017 981 93 10 |
128 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ КРЫШКА ПОДШИПНИКА, ВНУТРИ |
001 | A 009 981 05 10 |
134 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА Заменено на: A 389 268 64 12 |
- | A 389 268 13 34 |
134 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА Заменено на: A 389 268 64 12 |
- | A 389 268 12 34 |
134 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА СНАРУЖИ NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 64 12 |
137 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА СНАРУЖИ MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 83 34 |
137 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА СНАРУЖИ MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 88 34 |
137 | КРЫШКА ПОДШИПНИКА СНАРУЖИ MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 389 268 93 34 |
143 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ КРЫШКА ПОДШИПНИКА, СНАРУЖИ |
001 | A 007 981 21 10 |
143 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ КРЫШКА ПОДШИПНИКА, СНАРУЖИ |
001 | A 017 981 91 10 |
143 | ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ КРЫШКА ПОДШИПНИКА, СНАРУЖИ |
001 | A 017 981 94 10 |
146 | УПЛОТНИТ. КОЛЬЦО КРЫШКА ПОДШИПНИКА, СНАРУЖИ NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 005 997 36 47 |
149 | ПАЗ ВКЛЮЧЕНИЯ Заменено на: A 387 268 18 46 |
- | A 387 260 28 73 |
149 | СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ФИКСАТОР ПЕРЕДАЧИ |
002 | A 387 268 18 46 |
152 | распорный штифт СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 6X20 MM |
002 | N 308748 006000 |
152 | распорный штифт СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 6X12 MM |
002 | N 308748 006003 |
155 | БОЛТ Заменено на: N 000933 008337 |
- | N 000933 008116 |
155 | БОЛТ Заменено на: A 009 990 01 01 |
- | N 000933 008337 |
155 | БОЛТ СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА КРЫШКЕ ПОДШИПНИКА M 8X28 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
001 | A 009 990 01 01 |
155 | БОЛТ СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА КРЫШКЕ ПОДШИПНИКА M 8X22 |
001 | A 006 990 93 01 |
158 | болт с шестигр. головкой СЕГМЕНТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА КРЫШКЕ ПОДШИПНИКА M 8X30 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
001 | N 304017 008027 |
161 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП |
001 | A 389 268 14 80 |
164 | БОЛТ КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X60 NORMAL GEARSHIFT SYSTEM |
004 | A 001 990 47 04 |
167 | болт с шестигр. головкой Заменено на: N 910143 008017 |
- | N 910105 008045 |
167 | болт с головкой торкс КРЫШКА ПОДШИПНИКА НА КОРПУСЕ КП M 8X55 MULTI-JOINT GEARSHIFT SYSTEM |
002 | N 910143 008017 |
170 | ВЕНТИЛЯТОР КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧ. |
001 | A 111 260 00 58 |
РАСПОРН. ТРУБКА Заменено на: A 711 261 00 43 |
- | A 124 281 00 53 | |
НАПРАВЛ. ТРУБКА КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧ. |
001 | A 711 261 00 43 | |
КОЛПАЧОК КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧ. |
001 | A 124 281 00 82 |