№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
moduł sterujący silnika sterownik silnika wysokoprężn. czujnik spalania stukowego nadajnik impulsow sonda-lambda 'MPI/MOTRONIC'
'EDC' |
'MPI/MOTRONIC' 'EDC' |
||||
1 | obudowa F >> 4D-1-000 346 |
1 |
4D1 937 118 A | ||
(1) | obudowa F 4D-1-000 347>> |
1 |
4D1 937 118 B | ||
(1) | obudowa | 1 | 4D2 937 118 | ||
2 | kapa | 1 | 4D1 937 128 F | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 F 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D2 937 128 F | ||
czerń satynowa | 4D2 937 128 F 0 1C | ||||
3 | nakretka 6cio kat z podkladka M6
|
M6 | 5 | N 901 326 06 | |
4 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X15
|
M6X15 | 1 | N 090 148 4 | |
4 | śruba z łbem sześciok. (kombi) 'jedn. zam. 10' M6X15Z2
|
M6X15Z2 | 1 | 4D0 098 050 B | |
5 | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 4D-Y-003 000* 'EDC'
AKN |
'EDC' | 1 |
AKN |
4D0 907 401 C |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 4D-Y-003 000* 'EDC'
AFB |
'EDC' | 1 |
AFB |
4D0 907 401 H |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 4D-Y-003 000* 'EDC'
AFB |
'EDC' | 1 |
AFB |
4D0 907 401 M |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. dla pojazdów z systemem esp . F 4D-Y-003 001>>*4D-Y-020 000 'EDC'
AFB |
'EDC' | 1 |
AFB |
4D0 907 401 K |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-Y-003 000* 'EDC'
4D0 907 401C 4D0 907 401H 4D0 907 401M AFB,AKN |
'EDC' 4D0 907 401C 4D0 907 401H 4D0 907 401M |
1 |
AFB,AKN |
4D0 997 401 BX |
(5) | moduł sterujący dla pojazdów z systemem esp . do zastosowania z: F 4D-Y-003 001>>*4D-Y-020 000 'EDC'
4D0 907 401K AFB |
'EDC' 4D0 907 401K |
1 |
AFB |
4D0 997 401 CX |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. F 4D-Y-003 001>>*4D-Y-020 000 'EDC'
AKN |
'EDC' | 1 |
AKN |
4D0 907 401 L |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F 4D-Y-003 001>>*4D-Y-020 000 'EDC'
4D0 907 401L AKN |
'EDC' 4D0 907 401L |
1 |
AKN |
4D0 997 401 DX |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 4D-1-020 000 'EDC'
"E..":AKE |
'EDC' | 1 |
"E..":AKE |
4D2 907 401 |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-1-020 000 'EDC'
4D2 907 401 AKE |
'EDC' 4D2 907 401 |
1 |
AKE |
4D2 997 401 X |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. F 4D-2-000 001>> 'EDC'
"E..":AKE |
'EDC' | 1 |
"E..":AKE |
4D2 907 401 A |
(5) | sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: 'EDC'
4D2 907 401A 4D2 907 401. 4D2 997 401 X AKE
|
'EDC' 4D2 907 401A 4D2 907 401. 4D2 997 401 X |
1 | AKE | 4D2 997 401 AX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
APR,AQD |
'MOTRONIC' | 1 |
APR,AQD |
3B0 907 551 E |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
3B0 907 551E APR,AQD |
'MOTRONIC' 3B0 907 551E |
1 |
APR,AQD |
3B0 997 551 DX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-Y-003 001>>* 'MOTRONIC'
APR,AQD |
'MOTRONIC' | 1 |
APR,AQD |
3B0 907 551 AB |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F 4D-Y-003 001>>* 'MOTRONIC'
3B0 907 551AB APR,AQD |
'MOTRONIC' 3B0 907 551AB |
1 |
APR,AQD |
3B0 997 551 BX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-1-007 000* 'MOTRONIC'
AMX |
'MOTRONIC' | 1 |
AMX |
3B0 907 551 A |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-1-007 000* 'MOTRONIC'
3B0 907 551A AMX |
'MOTRONIC' 3B0 907 551A |
1 |
AMX |
3B0 997 551 AX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-1-007 001>>* 'MOTRONIC'
"E..":AMX |
'MOTRONIC' | 1 |
"E..":AMX |
3B0 907 551 BT |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F 4D-1-007 001>>* 'MOTRONIC'
3B0 907 551BT AMX |
'MOTRONIC' 3B0 907 551BT |
1 |
AMX |
3B0 997 551 CX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-1-007 001>>*4D-1-020 000 'MOTRONIC'
3B0 907 551CQ "BRN,"CN.", "GUS","IL.", "KSA","KWT", "OM.","Q..", "RC.","RP.", "ROK","SGP", "THA","UAE", "YE."+ A |
'MOTRONIC' 3B0 907 551CQ |
1 |
"BRN,"CN.", "GUS","IL.", "KSA","KWT", "OM.","Q..", "RC.","RP.", "ROK","SGP", "THA","UAE", "YE."+ A |
3B0 997 554 CX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-1-007 001>>*4D-1-020 000 'MOTRONIC'
3B0 907 551CQ "BRN,"CN.", "GUS","IL.", "KSA","KWT", "OM.","Q..", "RC.","RP.", "ROK","SGP", "THA","UAE", "YE.": A |
'MOTRONIC' 3B0 907 551CQ |
1 |
"BRN,"CN.", "GUS","IL.", "KSA","KWT", "OM.","Q..", "RC.","RP.", "ROK","SGP", "THA","UAE", "YE.": A |
3B0 997 551 EX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-2-000 001>> 4D-2-005 500* 'MOTRONIC'
3B0 907 551CQ PR-0GU,0GV, 0GW: AMX |
'MOTRONIC' 3B0 907 551CQ |
1 |
PR-0GU,0GV, 0GW: AMX |
3B0 997 551 EX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-2-000 001>> 'MOTRONIC'
3B0 907 551DA 3B0 907 551 CQ PR-0GU,0GV, 0GW+ AMX |
'MOTRONIC' 3B0 907 551DA 3B0 907 551 CQ |
1 |
PR-0GU,0GV, 0GW+ AMX |
3B0 997 554 CX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
AQG |
'MOTRONIC' | 1 |
AQG |
4D0 907 558 G |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
4D0 907 558G AQG |
'MOTRONIC' 4D0 907 558G |
1 |
AQG |
4D0 997 558 BX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-Y-003 001>>* 'MOTRONIC'
4D0 907 560F AQG |
'MOTRONIC' 4D0 907 560F |
1 |
AQG |
4D0 997 561 BX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
"MEX":AQG |
'MOTRONIC' | 1 |
"MEX":AQG |
4D0 907 560 E |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
4D0 907 560E "MEX"+AQG |
'MOTRONIC' 4D0 907 560E |
1 |
"MEX"+AQG |
4D0 997 561 AX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-Y-003 001>>* 'MOTRONIC'
4D0 907 560K "MEX"+AQG |
'MOTRONIC' 4D0 907 560K |
1 |
"MEX"+AQG |
4D0 997 561 EX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
"J..":AQG |
'MOTRONIC' | 1 |
"J..":AQG |
4D0 907 560 AA |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-Y-003 000* 'MOTRONIC'
4D0 907 560AA "J.."+AQG |
'MOTRONIC' 4D0 907 560AA |
1 |
"J.."+AQG |
4D0 997 560 CX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-Y-003 001>>* 'MOTRONIC'
AQG |
'MOTRONIC' | 1 |
AQG |
4D0 907 560 F |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-1-020 000 'MOTRONIC'
PR-8KA:AKC |
'MOTRONIC' | 1 |
PR-8KA:AKC |
4D0 907 560 BL |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-2-000 001>> 'MOTRONIC'
PR-8KA,0GU, 0GV,GW,0GX: AKC |
'MOTRONIC' | 1 |
PR-8KA,0GU, 0GV,GW,0GX: AKC |
4D0 907 560 BL |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 560BL PR-8KA,0GU,
0GV,0GW,0GX+ AKC |
'MOTRONIC' 4D0 907 560BL |
1 | PR-8KA,0GU, 0GV,0GW,0GX+ AKC |
4D0 997 560 RX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558AB 4D0 907 558N 4D0 997 558FX PR-8KB,0GG+
AKC |
'MOTRONIC' 4D0 907 558AB 4D0 907 558N 4D0 997 558FX |
1 | PR-8KB,0GG+ AKC |
4D0 997 559 KX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
"E..":
PR-8KB,0GG: AKC |
'MOTRONIC' | 1 | "E..": PR-8KB,0GG: AKC |
4D0 907 558 AB |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-1-020 000 'MOTRONIC'
"E..": PR-8KB:AKC |
'MOTRONIC' | 1 |
"E..": PR-8KB:AKC |
4D0 907 558 N |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F >> 4D-1-020 000 'MOTRONIC'
4D0 907 558N PR-8KB:AKC |
'MOTRONIC' 4D0 907 558N |
1 |
PR-8KB:AKC |
4D0 997 558 FX |
6 | wkret z lbem soczewkowym M5X12
|
M5X12 | 1 | N 906 402 01 | |
7 | sruba z lbem szesciokatnym F >> 4D-1-000 347 M5X20
|
M5X20 | 1 |
N 010 264 9 | |
7A | blachowkret z lbem soczewkowym 4,8X16
|
4,8X16 | X | N 904 347 02 | |
(7A) | wkręt z łbem soczewkowymkombi M5X12
|
M5X12 | 1 | N 100 658 02 | |
8 | nakrętka sześciokątna F >> 4D-2-007 000* M5
|
M5 | 2 |
N 905 921 02 | |
9 | uchwyt sterownika F 4D-1-000 347>> |
2 |
420 907 353 | ||
9 | uchwyt sterownika F 4D-1-000 347>> |
2 |
4D0 907 353 | ||
10 | wkret z lbem soczewkowym M5X12
|
M5X12 | 1 | N 014 133 19 | |
11 | ogranicznik (samoprzylepny) 25X25X12
|
25X25X12 | X | 4A0 877 665 | |
(14A) | nakladka moduł sterujący silnika F 4D-2-007 001>>* sil.zap.iskr |
X |
sil.zap.iskr |
8E0 907 411 H | |
(14A) | nakladka moduł sterujący silnika F 4D-2-007 001>>* sil.zap.iskr |
X |
sil.zap.iskr |
8E0 907 411 | |
(14B) | uchwyt blokowania (zamek) moduł sterujący silnika F 4D-2-007 001>>* sil.zap.iskr |
X |
sil.zap.iskr |
8E0 907 500 H | |
(14B) | uchwyt blokowania (zamek) moduł sterujący silnika F 4D-2-007 001>>* sil.zap.iskr |
X |
sil.zap.iskr |
8E0 907 500 | |
14C | śruba zrywalna samozabezp. uchwyt blokowania (zamek) moduł sterujący silnika M6X12
|
M6X12 | X | N 909 803 04 | |
17 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M5
|
M5 | 2 | N 100 173 04 | |
18 | podkladka 100X100X6
12-cyl.
|
100X100X6 | 1 | 12-cyl. | 4D0 201 365 A |
19 | uchwyt sterownik układu utrzymywania prędkości (gra) F >> 4D-1-000 346 |
1 |
4D1 907 341 | ||
20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 550MM
6-cyl.
|
550MM | 2 | 6-cyl. | 078 905 377 |
(20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 740MM
8-cylindrowy
|
740MM | 2 | 8-cylindrowy | 054 905 377 A |
21 | Śruba z łbem walcowym M8X34
6-cyl.
|
M8X34 | 2 | 6-cyl. | 078 905 319 |
(21) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X30
8-cylindrowy
|
M8X30 | 2 | 8-cylindrowy | N 090 316 8 |
22 | uchwyt przewód czujnik spalania stukowego czesc do samodzielnego montazu 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | ||
23 | sruba z lbem szesciokatnym M6X15
|
M6X15 | 1 | N 010 215 33 | |
24 | podkładka 6,4X12,5X1,6
|
6,4X12,5X1,6 | 1 | N 011 524 26 | |
25 | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
siln.benz.+ ręczna skrzynia bie |
1 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ ręczna skrzynia bie |
06A 906 433 C | |
(25) | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
siln.benz.+ automat; 6-cylindrów+ diesel |
1 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ automat; 6-cylindrów+ diesel |
071 957 147 | |
(25) | nadajnik impulsow
6-cylindrów+
siln.benz.+ automat; 6-cylindrów+ diesel |
1 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ automat; 6-cylindrów+ diesel |
078 906 433 A | |
(25) | czujnik indukcyjny
8-cylindrów+
siln.benz.+ automatik |
1 | 8-cylindrów+ siln.benz.+ automatik |
077 905 381 F | |
26 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X20
6-cylindrów+
sil.zap.iskr |
M6X20 | 1 | 6-cylindrów+ sil.zap.iskr |
N 090 261 9 |
(26) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X30
6-cylindrów+
siln.wysok.+ ręczna skrzynia bie |
M6X30 | 1 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ ręczna skrzynia bie |
N 100 050 10 |
(26) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X22
6-cylindrów+
siln.wysok.+ automatik |
M6X22 | 1 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ automatik |
N 902 809 04 |
(26) | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M6X18
8-cylindrów+
sil.zap.iskr |
M6X18 | 1 | 8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
N 101 961 03 |
27 | wkladka dystansowa nadajnik impulsow 4,0MM
APR,AQD;
automatik+ AFB,AKN,AKE |
4,0MM | 1 | APR,AQD; automatik+ AFB,AKN,AKE |
078 906 435 |
(27) | wkladka dystansowa nadajnik impulsow do tego użyć: 10,5MM
059 906 435 A 078 906 435 ręczna skrz.
biegów + AFB,AKN,AKE |
10,5MM 059 906 435 A 078 906 435 |
ręczna skrz. biegów + AFB,AKN,AKE |
||
(27) | wkladka dystansowa nadajnik impulsow 6,5MM
|
6,5MM | 1 | 059 906 435 A | |
(27) | wkladka dystansowa nadajnik impulsow 4,0MM
|
4,0MM | 1 | 078 906 435 | |
(27) | wkladka dystansowa
ręczna skrz.
biegów + AFB,AKN,AKE |
1 | ręczna skrz. biegów + AFB,AKN,AKE |
059 906 435 | |
(27) | uchwyt
8-cylindrów+
siln.benz.+ automatik |
1 | 8-cylindrów+ siln.benz.+ automatik |
077 905 389 F | |
- | pierscien uszczelniajacy nadajnik impulsow 17X2
6-cyl.
|
17X2 | 1 | 6-cyl. | 06A 906 445 |
28 | blacha osłonowa nadajnik impulsow 8-cylindrów+
sil.zap.iskr |
1 | 8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
077 133 927 A | |
29 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X16
|
M6X16 | 1 | N 100 829 12 | |
35 | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) 6-cyl.
|
2 | 6-cyl. | 1K0 998 262 AB | |
35 | sonda-lambda (przed katalizatorem) 6-cyl.
|
2 | 6-cyl. | 078 906 265 M | |
(35) | sonda-lambda (przed katalizatorem) 8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 077 906 265 J | |
(35) | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cyl.
|
1 | 6-cyl. | 078 906 265 R | |
(35) | sonda-lambda (za katalizatorem) 8-cylindrów+
AKC |
1 | 8-cylindrów+ AKC |
077 906 265 AA | |
(35) | sonda-lambda (za katalizatorem) 6-cyl.
|
1 | 6-cyl. | 078 906 265 Q | |
(35) | sonda-lambda (za katalizatorem) zastosuj też: 4L0 971 850 D 8-cylindrów+
AKC |
4L0 971 850 D |
1 | 8-cylindrów+ AKC |
077 906 265 AA |
- | opaska przewodów z podwójnym zamknięc.,odporna na temp.do: 4,8X197
195 C |
4,8X197 195 C |
2 | 4L0 971 850 D | |
(35) | sonda-lambda (za katalizatorem) 8-cyl.:
AKC |
1 | 8-cyl.: AKC |
077 906 265 T | |
37 | czujnik ciśnienia
diesel
|
1 | diesel | 059 906 051 | |
38 | o-ring 13,94X2,62
diesel
|
13,94X2,62 | 1 | diesel | N 905 638 01 |
39 | opaska 23-35X9X0,5
6-cylindrów+
siln.wysok.+ AFB,AKN |
23-35X9X0,5 | 1 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ AFB,AKN |
N 102 581 01 |
40 | Śruba imbusowa (kombi) M5X20
6-cylindrów+
siln.wysok.+ AKE |
M5X20 | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ AKE |
N 102 954 02 |