| Brand | Part number | Name |
|---|---|---|
| AUTEX 831163 |
831163 | Wał napędowy |
| CIFAM 655-770 |
655-770 | Wał napędowy |
| DA SILVA JC31271A |
JC31271A | Wał napędowy |
| DA SILVA C31271A |
C31271A | Wał napędowy |
| DA SILVA 31271AT |
31271AT | Wał napędowy |
| DELCO REMY DRDS24082 |
DRDS24082 | Wał napędowy |
| DEPA 3333400 |
3333400 | Wał napędowy |
| EAI T58218A1 |
T58218A1 | Wał napędowy |
| ERA Benelux DA50374 |
DA50374 | Wał napędowy |
| FARCOM 125122 |
125122 | Wał napędowy |
| GENERAL RICAMBI OP3259 |
OP3259 | Wał napędowy |
| GENERAL RICAMBI OP3187 |
OP3187 | Wał napędowy |
| GM 26095017 |
26095017 | |
| GSP 244026 |
244026 | Wał napędowy |
| IPD 33-2004 |
33-2004 | Wał napędowy |
| JP GROUP 1243101409 |
1243101409 | Wał napędowy |
| JP GROUP 1243101289 |
1243101289 | Wał napędowy |
| JP GROUP 1243101280 |
1243101280 | Wał napędowy |
| KAGER 13-6201 |
13-6201 | Wał napędowy |
| LÖBRO 304405 |
304405 | Wał napędowy |
| LÖBRO 304401 |
304401 | Wał napędowy |
| LPR DS37143 |
DS37143 | Wał napędowy |
| METELLI 17-0770 |
17-0770 | Wał napędowy |
| NK 503654 |
503654 | Wał napędowy |
| ODM-MULTIPARTS 18-232101 |
18-232101 | Wał napędowy |
| OPEL 3 74 468 |
3 74 468 | |
| OPEN PARTS DRS6307.00 |
DRS6307.00 | Wał napędowy |
| OPTIMAL DS-2125 |
DS-2125 | Wał napędowy |
| PROTECHNIC PRA225 |
PRA225 | Wał napędowy |
| QUINTON HAZELL T5247 |
T5247 | Wał napędowy |
| RCA FRANCE OA340AN |
OA340AN | Wał napędowy |
| RCA FRANCE OA340A |
OA340A | Wał napędowy |
| sbs 1701503654 |
1701503654 | Wał napędowy |
| SERA OP227 |
OP227 | Wał napędowy |
| SHAFTEC VA147AR |
VA147AR | Wał napędowy |
| SKF VKJC 8343 |
VKJC 8343 | Wał napędowy |
| SNRA O1227 |
O1227 | Wał napędowy |
| SPIDAN 24057 |
24057 | Wał napędowy |
| SPIDAN 24053 |
24053 | Wał napędowy |
| TRISCAN 8540 24577 |
8540 24577 | Wał napędowy |
| Illustration | Name | Produced |
|---|---|---|
| K-2 | Opel CORSA-C (X01) | 2001 - p.t. |
| K-7 | Opel CORSA-C (X01) | 2001 - p.t. |
| K-2 | Opel TIGRA-B (X04) | 2004 - p.t. |
| K-8 | Opel TIGRA-B (X04) | 2004 - p.t. |