№- | Nome | Q* | Numero di parte |
---|---|---|---|
005 | GENERATORE DI IMPULSI CAMBIO AUTOMATICO 4 : 1; 2750 MM GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS Sostituito da: A 014 542 97 17 |
001 | A 014 542 50 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI CAMBIO AUTOMATICO 4:1 ; 2900 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 014 542 97 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIMETRO 3530MM |
001 | A 013 542 49 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIMETRO 4380MM |
001 | A 013 542 50 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIGRAFO 1:1; 3850MM GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 013 542 34 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIGRAFO 1:1 ; 4400 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 014 542 98 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI CON VEICOLO A TRAZIONE INTEGRALE "4X4" 1 : 1; 4400 MM GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS Sostituito da: A 014 542 98 17 |
001 | A 014 542 24 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI CON VEICOLO A TRAZIONE INTEGRALE "4X4" 1:1 ; 4400 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 014 542 98 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI PER CAMBIO MECCANICO AUTOMATIZZATO 1 : 1; 3950 MM GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS Sostituito da: A 015 542 02 17 |
001 | A 013 542 36 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI PER CAMBIO MECCANICO AUTOMATIZZATO 1:1 ; 3950 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 015 542 02 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI CON VEICOLO A TRAZIONE INTEGRALE "4X4" 4 : 1; 4,10M GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS Sostituito da: A 015 542 00 17 |
001 | A 013 542 38 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI 4:1 ; 4100 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY |
001 | A 015 542 00 17 |
005 | TRASDUTTORE DI IMPULSI W=30 GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 690 542 00 17 |
005 | TRASDUTTORE DI IMPULSI W=120 GEAR RATIO TO BE DETERMINED VIA START DIAGNOSIS |
001 | A 690 542 01 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIGRAFO 4:1 ; 4100 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY |
001 | A 015 542 00 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIGRAFO 1:1 ; 3950 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY |
002 | A 015 542 02 17 |
005 | GENERATORE DI IMPULSI TACHIGRAFO 1:1 ; 4400 MM TO BE ADAPTED DURING ASSEMBLY |
001 | A 014 542 98 17 |
006 | O-RING | 002 | A 016 997 34 48 |
015 | VITE A TESTA ESAGONALE FISSAG. TRASD. IMPULSI SU CAMBIO M6X16 |
001 | N 000000 004910 |
020 | SUPPORTO SU SUPPORTO MOTORE |
001 | A 901 546 01 43 |
023 | SUPPORTO SU SUPPORTO MOTORE NO LONGER AVAILABLE |
001 | A 901 546 03 43 |
025 | CORPO CONNETTORE FEMMINA INTERRUTTORE PER LUCE RETROMARCIA 2-PIN SLK2.8 |
001 | A 168 545 29 28 |
030 | BOCCOLA DI CONTATTO 0.75-1.0 MM2 SLK2.8 |
NB | A 009 545 81 26 |
030 | BOCCOLA DI CONTATTO 1.5-2.5 MM2 SLK2.8 |
NB | A 009 545 82 26 |
035 | FUSIBILE NO LONGER AVAILABLE |
001 | A 003 545 03 73 |
040 | CALOTTA DI PROTEZIONE CAMBIO MECCANICO AUTOMATIZZATO (SPRINTSHIFT) |
001 | A 000 546 77 35 |
045 | CALOTTA CAMBIO MECCANICO AUTOMATIZZATO (SPRINTSHIFT) |
001 | A 001 545 21 83 |
050 | CALOTTA | 001 | A 001 545 26 83 |
055 | SCATOLA BUSSOLE 12-PIN LKS1.5 |
001 | A 001 540 99 81 |
060 | CLIP FASCIO CAVI SU CAMBIO |
001 | A 011 988 52 78 |
065 | COPERTURA SU CAMBIO Sostituito da: A 901 546 02 81 |
001 | A 000 546 17 81 |
065 | COPERTURA SU CAMBIO |
001 | A 901 546 02 81 |
070 | ESAGONO TONDO FISSAGGIO COBERTURA M6X15 |
002 | N 000000 001114 |
075 | TUBO DISTANZIALE FISSAGGIO SUPPORTO NO LONGER AVAILABLE |
001 | A 690 542 00 53 |
080 | SUPPORTO FISSAGGIO SUPPORTO NO LONGER AVAILABLE |
001 | A 690 542 00 40 |