Monoblocco con pistoni. coppa ..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| monoblocco con pistoni coppa olio |
||||||
| monoblocco con pistoni YG,YH,
DIESEL:CK,CR |
YG,YH, DIESEL:CK,CR |
|||||
| (1) | monoblocco con pistoni | 1 | 049 103 101 H | - | ||
| (1) | monoblocco con pistoni M >> CK 799 999 DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
068 103 101 | - | |
| (1) | monoblocco con pistoni impiegare anche: DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 1 X X X 10 1 1 1 1 1 |
068 103 101 E | 9 | |
| - | testata cilindri DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 068 103 351 G | 5 | |
| - | guarnizione testata DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | X | 068 103 383 FL | 9 | |
| - | guarnizione testata DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | X | 068 103 383 FM | 16 | |
| - | guarnizione testata DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | X | 068 103 383 FN | 18 | |
| - | vite cilindrica DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 10 | 068 103 384 A | 22 | |
| - | tubo per astina misurazione DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 068 115 629 A | - | |
| - | guida DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 036 115 636 | 14 | |
| - | o-ring DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | N 900 322 03 | 3 | |
| - | rondella di spessore DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 076 115 643 | - | |
| - | asta di misurazione olio DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 068 115 611 P | 2 | |
| 2 | vite a testa esagonale | 10 | N 102 638 01 | 2 | ||
| 3 | eliminato / sost.: | |||||
| 4 | anello di tenuta radiale | 2 | 026 103 085 F | 27 | ||
| 4 | anello di tenuta radiale | 2 | 068 103 085 E | 33 | ||
| 5 | coperchio | 4 | 059 103 113 | 11 | ||
| 6 | coperchio | 2 | N 011 907 7 | - | ||
| 6 | coperchio | 2 | N 011 907 4 | - | ||
| 7 | tappo | 1 | 056 103 117 | - | ||
| 8 | portagetto tappo | 1 | N 029 702 2 | - | ||
| 9 | anello di tenuta | 1 | N 013 811 5 | 5 | ||
| 9 | anello di tenuta | 1 | N 013 806 4 | 1 | ||
| 10 | flangia di tenuta YH,YG
|
YH,YG | 1 | 051 103 152 | - | |
| (10) | flangia di tenuta DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | 068 103 153 | - | |
| 11 | guarnizione | 1 | 026 103 161 B | 10 | ||
| 12 | flangia di tenuta | 1 | 068 103 171 F | 27 | ||
| 13 | guarnizione | 1 | 026 103 181 B | 9 | ||
| 14 | perno cilindrico | 4 | N 013 212 2 | - | ||
| 15 | vite a testa esagonale | 10 | N 010 216 12 | - | ||
| 16 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 240 16 | 2 | ||
| 17 | rondella elastica | 10 | N 012 226 5 | - | ||
| 18 | rondella elastica | 1 | N 012 241 10 | 19 | ||
| 18 | rondella elastica | 1 | N 012 241 11 | - | ||
| 19 | boccola | 1 | 056 103 541 | - | ||
| 20 | piastra intermedia YG,YH,
DIESEL:CK |
YG,YH, DIESEL:CK |
1 | 056 103 551 B | - | |
| (20) | piastra intermedia DIESEL:CR
|
DIESEL:CR | 1 | 068 103 551 A | - | |
| 21 | bussola calibrata | 2 | 014 301 153 | - | ||
| 22 | tubo per astina misurazione M >> CK 799 999 |
1 1 |
049 103 635 | - | ||
| (22) | tubo per astina misurazione M CK 800 000>> impiegare anche: |
1 1 1 1 1 |
068 115 629 A | - | ||
| 23 | guarnizione DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | 028 127 311 A | - | |
| 24 | coperchio DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | 068 103 111 | - | |
| 25 | rondella elastica DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | N 012 241 10 | 19 | |
| 25 | rondella elastica DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | N 012 241 11 | - | |
| 26 | vite cilindrica con testa esagonale interna DIESEL:CK,CR
|
DIESEL:CK,CR | 1 | N 014 712 3 | 2 | |
| coppa olio | ||||||
| 27 | coppa olio motore impiegare anche: |
1 1 |
048 103 601 | 16 | ||
| 27 | coppa olio motore impiegare anche: |
1 1 |
048 103 601 | 16 | ||
| - | guarnizione | X | 044 103 609 D | 36 | ||
| - | guarnizione | X | 048 103 609 B | 22 | ||
| 28 | guarnizione impiegare anche: |
1 20 |
044 103 609 D | 36 | ||
| - | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) |
20 | N 902 716 02 | - | ||
| 28 | guarnizione | 1 | 028 103 609 A | 26 | ||
| 29 | anello di tenuta | 1 | N 013 849 2 | 26 | ||
| 30 | tappo scarico olio | 1 | N 902 889 01 | 19 | ||
| 31 | vite testa esag. con collare | 20 | N 900 084 01 | - |
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