№ | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали | A |
---|---|---|---|---|---|---|
Kрыло Локер колесной арки |
||||||
1 | Kрыло при необх. использов. с: PR-6EA
|
PR-6EA | 1 1 |
6N0 821 021 G | 9 | |
(1) | Kрыло для автомобилей с шинами: при необх. использов. с: GTI
PR-6EJ |
GTI PR-6EJ |
1 1 1 |
6N0 821 021 H | 8 | |
(1) | Kрыло при необх. использов. с: PR-6EA
|
PR-6EA | 1 1 |
6N0 821 022 G | 8 | |
(1) | Kрыло для автомобилей с шинами: при необх. использов. с: GTI
PR-6EJ |
GTI PR-6EJ |
1 1 1 |
6N0 821 022 H | 8 | |
- | Крепежные детали для одного крыла при необх. использов. с: |
1 X |
6N0 898 051 | - | ||
3 | Cаморез, шестигранный (комби) F >> 6N-1-220 000* |
8 |
N 900 478 05 | - | ||
(3) | Винт самонарез. с внутр. TORX F 6N-1-220 001>>* |
8 |
N 909 196 02 | - | ||
4 | Cаморез, шестигранный (комби) F >> 6N-1-220 000* F >> 6N-1-220 000* PR-6EA PR-6EJ |
PR-6EA PR-6EJ |
4 6 |
N 900 478 05 | - | |
(4) | Винт самонарез. с внутр. TORX F 6N-1-220 001>>* F 6N-1-220 001>>* PR-6EA PR-6EJ |
PR-6EA PR-6EJ |
4 6 |
N 909 196 02 | - | |
5 | Cаморез, шестигранный (комби) F >> 6N-1-220 000* PR-6EJ |
PR-6EJ |
2 |
N 900 478 05 | - | |
(5) | Винт самонарез. с внутр. TORX F 6N-1-220 001>>* PR-6EJ |
PR-6EJ |
2 |
N 909 196 02 | - | |
6 | Прокладка (цинк) (50 шт. в упаковке) Клеящий и уплотняющий материал |
X | AKL 381 035 50 | - | ||
7 | Гайка, пластинчатая PR-6EJ
|
PR-6EJ | 2 | N 103 055 02 | 1 | |
10 | Локер колесной арки PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N0 809 961 D | 6 | |
(10) | Локер колесной арки для автомобилей с шинами: GTI
PR-6EJ |
GTI PR-6EJ |
1 1 |
6N0 809 961 E | 2 | |
(10) | Локер колесной арки PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N0 809 962 D | 6 | |
(10) | Локер колесной арки для автомобилей с шинами: GTI
PR-6EJ |
GTI PR-6EJ |
1 1 |
6N0 809 962 E | 2 | |
11 | Вставка, распорная | 12 | N 908 338 01 | 4 | ||
12 | Винт самонарез. с внутр. TORX | 20 | N 907 750 01 | 6 | ||
13 | Гайка, вставная | 8 | N 015 458 1 | 4 | ||
14 | Шестигранная гайка с буртиком | 4 | 8E0 825 265 C | - | ||
14 | Шестигранная гайка с буртиком | 4 | N 904 740 01 | 1 |