№ | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали | A |
---|---|---|---|---|---|---|
Дисковые тормоза 6-цилиндр.
|
6-цилиндр. | |||||
Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой Тормозной диск AAA
|
AAA | |||||
1 | Корпус суппорта | 1 | 357 615 123 B | 30 | ||
1 | Корпус суппорта | 1 | 357 615 123 BX | 32 | ||
(1) | Корпус суппорта | 1 | 357 615 124 B | 45 | ||
(1) | Корпус суппорта | 1 | 357 615 124 BX | 35 | ||
2 | Cкоба с направляющими пальцами |
2 | 357 615 125 C | 4 | ||
3 | Болт с фиксирующими рубчиками | 4 | N 907 085 04 | - | ||
3 | Болт с фиксирующими рубчиками | 4 | N 907 085 02 | - | ||
3 | Болт с фиксирующими рубчиками | 4 | N 901 740 01 | - | ||
4 | Болт, самоконтрящийся |
4 | N 010 241 24 | 1 | ||
4 | Болт, шестигранный самоконтрящийся |
4 | 321 615 141 | 1 | ||
5 | Клапан воздушный | 2 | 357 615 273 | 4 | ||
6 | Колпак, пылезащитный | 2 | 211 611 483 | 2 | ||
7 | Проставка | 2 | 357 615 231 | - | ||
8 | Тормозной диск (вентилир.) | 2 | 357 615 301 A | 42 | ||
9 | Винт с потайн.гол.и внутр.TORX | 2 | N 106 483 01 | 12 | ||
9 | Винт с потайной головкой | 2 | N 101 126 03 | 11 | ||
9 | Винт с потайной головкой | 2 | N 101 126 02 | 1 | ||
10 | Грязезащ. щит тормозного диска | 2 | 357 615 311 A | 3 | ||
10 | Грязезащ. щит тормозного диска | 2 | 357 615 309 | - | ||
11 | Болт с шестигранной головкой | 4 | N 905 293 01 | 1 | ||
11 | Болт с шестигранной головкой | 4 | N 010 210 7 | 1 | ||
12 | 1 комплект тормозных колодок для дисковых тормозов |
1 | 357 698 151 B | 149 | ||
(12) | 1 к-т тормозных колодок с индикатором износа для диск. тормозов Детали Economy Детали Economy |
1 | JZW 698 151 F | 8 | ||
13 | 1 комплект защитных чехлов для направляющих втулок |
2 | 8E0 698 470 B | 7 | ||
13 | 1 комплект защитных чехлов для направляющих втулок |
2 | 443 698 470 | 12 | ||
14 | К-т уплотнений для корпуса тормозного суппорта |
2 | 431 698 471 B | 18 | ||
15 | Литиевая смазка | X | G 052 150 A2 | 2 | ||
15 | Паста тормозного цилиндра | X | B 000 100 | - | ||
16 | Пластичная смазка | X | G 000 650 | 2 |