Педаль сцепления в сборе.
| № | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Педаль сцепления в сборе | ||||||
| 1 | Прокладка | 1 | 1J0 721 410 | - | ||
| 2 | Опорный кронштейн | 1 | 1J1 721 373 E | - | ||
| Заготовка | 1J1 721 373 E R OH | - | ||||
| (2) | Опорный кронштейн | 1 | 1J2 721 373 A | - | ||
| 3 | Болт с шестигранной головкой | 1 | N 010 369 1 | - | ||
| 4 | Гайка шестигранная самоконтр. | 1 | N 900 744 01 | 40 | ||
| 5 | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся |
X | N 902 264 03 | 1 | ||
| (6) | Соединительный элемент | 1 | 1J1 721 379 B | - | ||
| 7 | Упор выключателя | 1 | 1J2 721 332 A | - | ||
| 8 | Вкладыш подшипника | 2 | 1J0 721 153 | - | ||
| 9 | Болт крышки подшипника | 1 | 1J0 721 157 | - | ||
| 10 | Педаль сцепления | 1 | 1J1 721 321 C | - | ||
| чёрный satinschwarz | 1J1 721 321 C 0 1C | - | ||||
| 10 | Педаль сцепления | 1 | 1J1 721 319 | - | ||
| (10) | Педаль сцепления | 1 | 1J2 721 319 C | - | ||
| 11 | Колпачок | 1 | 1J0 721 174 A | 6 | ||
| чёрный satinschwarz | 1J0 721 174 A 0 1C | 1 | ||||
| 12 | Гнездо | 1 | 1J1 721 423 | - | ||
| естественного цвета | 1J1 721 423 9 09 | - | ||||
| (12) | Гнездо | 1 | 1J2 721 423 | - | ||
| 13 | Сервопружина для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | 1J1 721 403 H | - | ||
| (13) | Сервопружина для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-0EM
|
PR-0EM | 1 | 1J1 721 403 H | - | |
| (13) | Сервопружина для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса |
1 | 1J1 721 403 G | - | ||
| (13) | Сервопружина для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | 1J2 721 403 B | - | ||
| (13) | Сервопружина для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-0EM
|
PR-0EM | 1 | 1J2 721 403 B | - | |
| (13) | Сервопружина для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-0EJ/0EN
|
PR-0EJ/0EN | 1 | 1J2 721 403 A | - | |
| 14 | Cкоба, ограничительная | 1 | 1J1 721 232 A | - | ||
| чёрный satinschwarz | 1J1 721 232 A B 41 | - | ||||
| (14) | Cкоба, ограничительная | 1 | 1J2 721 232 A | - | ||
| 15 | Упор | 1 | 1J0 721 381 | - | ||
| 16 | Шланг укоротить до: |
1 | 857 721 453 | - | ||
| (16) | Дополнительная труба | 1 | 1J2 721 453 A | - | ||
| 17 | Главный цилиндр | 1 | 1J1 721 388 A | 59 | ||
| (17) | Главный цилиндр при необх. использов. с: PR-OEJ:
AXR,ATD |
PR-OEJ: AXR,ATD |
1 | 1J1 721 388 A | 59 | |
| (17) | Главный цилиндр | 1 | 6Q0 721 388 C | 41 | ||
| (17) | Главный цилиндр | 1 | 1J2 721 388 C | 37 | ||
| (17) | Главный цилиндр при необх. использов. с: PR-OEJ:
AXR,ATD |
PR-OEJ: AXR,ATD |
1 | 1J2 721 388 A | 40 | |
| (17) | Главный цилиндр | 1 | 1J2 721 388 A | 40 | ||
| 19 | Магистраль для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | 1J1 721 465 AG | 1 | ||
| (19) | Магистраль с: 6-ступенч.
мех. КП |
6-ступенч. мех. КП |
1 1 1 |
1J1 721 465 AJ | - | |
| (19) | Магистраль для а/м с системой -EDS- с: 5-ступ.
МКП+ 4Motion PR-0EJ |
5-ступ. МКП+ 4Motion PR-0EJ |
1 1 1 |
1J1 721 465 M | 2 | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: 5-ступ.
МКП+ PR-0EJ |
5-ступ. МКП+ PR-0EJ |
1 1 1 |
1J1 721 465 AH | 1 | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса для а/м с электронной системой поддерж. курс. устойчив. ESP с: 5-ступ.
МКП+ 4Motion PR-0EJ |
5-ступ. МКП+ 4Motion PR-0EJ |
1 1 1 |
1J1 721 465 AH | 1 | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса при необх. использов. с: с: PR-0EJ:
AXR,ATD |
PR-0EJ: AXR,ATD |
1 1 1 |
1J1 721 465 AP | 1 | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: PR-0EN
|
PR-0EN | 1 1 1 |
1J1 721 465 AJ | - | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: 5-ступ.
МКП+ PR-0EM |
5-ступ. МКП+ PR-0EM |
1 2 |
1J1 721 465 AL | 1 | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса 5-ступ.
МКП+ PR-0EM |
5-ступ. МКП+ PR-0EM |
1 | 1J1 721 465 AF | - | |
| (19) | Магистраль для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. использовать с: с: |
1 1 1 1 2 |
1J2 721 465 AJ | - | ||
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: PR-0EN
|
PR-0EN | 1 1 2 |
1J2 721 465 AL | - | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: 5-ступ.
МКП+ PR-0EJ |
5-ступ. МКП+ PR-0EJ |
1 1 2 |
1J2 721 465 AK | - | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса для а/м с электронной системой поддерж. курс. устойчив. ESP с: 5-ступ.
МКП+ 4Motion PR-0EJ |
5-ступ. МКП+ 4Motion PR-0EJ |
1 1 2 |
1J2 721 465 AK | - | |
| (19) | Магистраль при необх. использов. с: с: PR-OEJ:
AXR,ATD |
PR-OEJ: AXR,ATD |
1 2 1 |
1J2 721 465 AN | - | |
| (19) | Магистраль для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса с: 5-ступ.
МКП+ PR-0EM |
5-ступ. МКП+ PR-0EM |
1 1 2 |
1J2 721 465 AH | - | |
| 20 | пружинный зажим | 1 | 701 713 849 | - | ||
| 21 | Держатель шланга | 1 | 357 721 488 | - | ||
| 22 | Болт для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
2 | N 019 543 2 | - | ||
| (22) | Болт с шестигранной головкой для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса |
1 | N 010 332 4 | 14 | ||
| 23 | Рабочий цилиндр для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | 1J0 721 261 F | 59 | ||
| (23) | Рабочий цилиндр для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-OEJ
|
PR-OEJ | 1 | 1J0 721 261 H | 47 | |
| (23) | Рабочий цилиндр для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-OEJ
|
PR-OEJ | 1 | 1J0 721 261 D | 51 | |
| (23) | Рабочий цилиндр для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-0EM
|
PR-0EM | 1 | 6Q0 721 261 D | 48 | |
| (23) | Рабочий цилиндр для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса PR-0EM
|
PR-0EM | 1 | 6Q0 721 261 A | 48 | |
| см. панель иллюстраций: PR-0EN
|
PR-0EN | |||||
| 23A | Сапун | 1 | 1J0 721 468 B | - | ||
| 24 | Кронштейн для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | 1J0 721 485 B | - | ||
| (24) | Кронштейн для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса 5-ступ.
МКП+ PR-0EM |
5-ступ. МКП+ PR-0EM |
1 | 6Q0 721 487 B | - | |
| 25 | Гнездо | 1 | 1H0 721 357 | - | ||
| 26 | Стопорное кольцо | 1 | 7M0 721 431 | - | ||
| 27 | Хомут | X | N 101 969 01 | - | ||
| 28 | Уплотнит. кольцо | 1 | 02F 141 143 A | 1 | ||
| (28) | Уплотнит. кольцо | 1 | 1K0 721 741 | - | ||
| 28A | Уплотнит. кольцо | 1 | 02F 141 143 A | 1 | ||
| (28A) | Уплотнит. кольцо | 1 | 1K0 721 741 | - | ||
| 29 | Винт с цилиндрической головкой с внутр.шестигр. (комбинир.) для а/м с системой тяг и рыча- гов управления мех-мом перекл. |
1 | N 905 882 01 | - | ||
| (29) | Болт для автомобилей с переключе- нием скорости движения троса 5-ступ.
МКП+ PR-0EM |
5-ступ. МКП+ PR-0EM |
1 | N 102 400 01 | - | |
| 70 | Cмазка пласт. из полимочевины | X | G 052 142 A2 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy