№ | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали | A |
---|---|---|---|---|---|---|
Масляный бачок с соединитель- ными деталями, шлангами |
||||||
(1) | Pезервуар для масла | 1 | 1H0 422 371 C | 12 | ||
2 | Крышка F >> 1E-T-800 750 |
1 |
1H0 422 376 C | 1 | ||
3 | Винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником |
1 | N 100 598 01 | - | ||
4 | Воздухозаборный шланг | 1 | 1HM 422 887 | - | ||
(4) | Воздухозаборный шланг | 1 | 1H0 422 887 G | - | ||
(5) | Воздухозаборный шланг | 1 | 1E0 422 889 | - | ||
5 | Воздухозаборный шланг АКПП
|
АКПП | 1 | 1H0 422 889 C | - | |
6 | Хомут | 4 | N 905 618 01 | - | ||
(7) | Шланг обратной магистрали | 1 | 1E1 422 891 | - | ||
(7) | Шланг обратной магистрали АКПП
|
АКПП | 1 | 1H1 422 891 A | - | |
8 | Хомут | 1 | N 102 582 01 | 1 | ||
9 | Тянущийся шланг | 1 | 1E1 422 893 | - | ||
(9) | Тянущийся шланг АКПП
|
АКПП | 1 | 1H1 422 893 G | 4 | |
10 | Уплотнительное кольцо | X | 1H0 422 999 | - | ||
(11) | Пустотелый болт | 1 | 1J0 422 269 B | - | ||
12 | Уплотнит. кольцо | 2 | N 013 848 1 | 11 | ||
- | Держатель шланга Шланг обратной магистрали Тянущийся шланг АКПП
|
АКПП | 1 | 357 422 939 | - | |
13 | Кронштейн Cтупенч.
кор. пер. |
Cтупенч. кор. пер. |
1 | 1H0 422 162 | - | |
16 | Кронштейн АКПП
|
АКПП | 1 | 357 422 163 A | - | |
17 | Хомут | 2 | N 020 620 1 | - | ||
18 | Подкладная шайба | 1 | N 011 527 11 | 3 | ||
19 | Гайка шестигранная | 1 | N 101 552 07 | - | ||
(19) | Гайка шестигранная | 1 | N 101 552 10 | - | ||
20 | Гайка шестигранная самоконтр. | 1 | N 900 744 04 | 39 | ||
21 | Болт с шестигранной головкой | 5 | N 010 212 26 | - | ||
22 | Держатель шланга | 1 | 1H0 422 931 | - | ||
23 | Кронштейн | 1 | 1H0 422 941 | - | ||
24 | Кронштейн | 2 | 1H0 422 173 | - | ||
25 | Заклепка скрытая | X | N 904 374 01 | - | ||
26 | Труба ОЖ | 1 | 1HM 422 896 | - | ||
27 | Масла для гидравл.системы и масла усилит. рул. управления |
1 | G 002 000 | 11 | ||
27 | Масла для гидравл.системы и масла усилит. рул. управления |
1 | G 004 000 M2 | 9 | ||
28 | Крыльчатый насос | 1 | 028 145 157 D | 42 |