№- | Наименование | К* | Номер детали | A |
---|---|---|---|---|
005 | педаль газа Заменено на: A 220 300 02 04 |
- | A 12 930 000 04 | - |
005 | ПЕДАЛЬ ГАЗА | 001 | A 22 030 002 04 | - |
008 | ГАЙКА ПЕДАЛЬ ГАЗА К МОТОРНОМУ ЩИТУ |
002 | A 14 030 100 72 | - |
011 | БОЛТ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА НА РЫЧАГЕ |
001 | A 14 030 103 74 | - |
014 | РЫЧАГ ПЕДАЛЬ ГАЗА |
001 | A 14 030 111 20 | - |
014 | РЫЧАГ ПЕДАЛЬ ГАЗА |
001 | A 14 030 115 20 | - |
020 | РЫЧАГ | 001 | A 14 030 017 25 | - |
023 | изоляционный шланг 5 MM |
NB | N 040621 005200 | - |
026 | ПОДШИПНИК ОПОРА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТ. |
001 | A 14 030 002 13 | - |
027 | ПОДШИПНИК ОПОРА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТ. |
001 | A 12 930 102 18 | - |
029 | фиксатор РЫЧАГ ПЕДАЛИ НА ОПОРЕ |
001 | N 912007 006001 | - |
032 | БОЛТ ОПОРА НА ПЕРЕГОРОДКЕ |
002 | N 914130 006101 | - |
035 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ Заменено на: A 124 301 00 80 |
- | A 14 030 100 80 | - |
035 | ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ОПОРА НА ПЕРЕГОРОДКЕ |
002 | A 12 430 100 80 | - |
038 | ГАЙКОДЕРЖАТЕЛЬ Заменено на: A 000 990 22 91 |
- | A 00 099 027 91 | - |
038 | ГАЙКОДЕРЖАТЕЛЬ ОПОРА НА ПЕРЕГОРОДКЕ |
002 | A 00 099 022 91 | - |
041 | ПРУЖИНА ПЕДАЛЬ ГАЗА |
001 | A 10 299 306 10 | - |
047 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КИК-ДАУНА (ДАТЧ.ИЗБЫТОЧ.ГАЗА) |
001 | A 00 254 522 14 | - |
050 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМА АНТИПРОБУКСОВОЧНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ (ASR) |
001 | A 14 054 501 14 | - |
053 | контактный штифт | 002 | A 01 654 514 28 | - |
056 | ШТЕКЕР | 001 | A 01 854 514 28 | - |
059 | БОЛТ Заменено на: A 004 990 61 12 |
- | A 00 030 100 71 | - |
059 | БОЛТ ВЫКЛ.НА РЫЧАГЕ |
002 | A 00 499 061 12 | - |
065 | ПРОВОЛОЧНЫЙ ТРОС МОНТАЖНАЯ ДЛИНА 560 MM |
001 | A 14 030 008 30 | - |
065 | ПРОВОЛОЧНЫЙ ТРОС МОНТАЖНАЯ ДЛИНА 560 MM |
001 | A 14 030 011 30 | - |
065 | ПРОВОЛОЧНЫЙ ТРОС МОНТАЖНАЯ ДЛИНА 420 MM |
001 | A 14 030 025 30 | - |
065 | ПРОВОЛОЧНЫЙ ТРОС МОНТАЖНАЯ ДЛИНА 420 MM |
001 | A 14 030 026 30 | - |
068 | НАПРАВЛ. ЭЛЕМЕНТ | 001 | A 20 230 100 93 | - |
071 | РЕЗИНОВЫЙ УПОР ТЯГА НА ПЕРЕГОРОДКЕ |
001 | A 20 130 102 85 | - |
074 | ОПОРА ПОДШИПНИКА | 001 | A 14 030 002 36 | - |