№ | Наименование | Доп. инф. | К* | Применение | Номер детали |
---|---|---|---|---|---|
Корректор фар | |||||
Датчик корректора фар передн.
|
передн. | ||||
1 | Датчик дор. просвета с тягой
PR-1BL,1BQ,
2MV |
1 | PR-1BL,1BQ, 2MV |
8S0 412 521 | |
(1) | Датчик дор. просвета с тягой
PR-1BL,1BQ,
2MV |
1 | PR-1BL,1BQ, 2MV |
8S0 412 522 | |
2 | Винт с плоской головкой и внутренним TORX M5X10
|
M5X10 | 2 | N 106 808 01 | |
3 | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся M6
|
M6 | 2 | N 102 058 02 | |
4 | Болт M6X16
|
M6X16 | 2 | N 106 532 01 | |
Датчик корректора фар передн.
|
передн. | ||||
(1) | Датчик дор. просвета с тягой
PR-1BA,1BV+
8G4+8IT+8Q5 |
1 | PR-1BA,1BV+ 8G4+8IT+8Q5 |
8S0 412 521 | |
(2) | Винт с плоской головкой и внутренним TORX M5X10
|
M5X10 | 2 | N 106 808 01 | |
(3) | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся M6
|
M6 | 2 | N 102 058 02 | |
(4) | Болт M6X16
|
M6X16 | 2 | N 106 532 01 | |
Датчик корректора фар задн.
|
задн. | ||||
6 | Датчик дор. просвета с тягой D >> - 31.08.2015 Перед. пр.+
PR-1BA,1BV, 2MV,1BL |
1 | Перед. пр.+ PR-1BA,1BV, 2MV,1BL |
5Q0 512 521 F | |
(6) | Датчик дор. просвета с тягой D - 31.08.2015>> Перед. пр.+
PR-1BA,1BV, 2MV,1BL |
1 | Перед. пр.+ PR-1BA,1BV, 2MV,1BL |
5Q0 512 521 J | |
(6) | Датчик дор. просвета с тягой
Quattro+
PR-1BA,1BL, 1BQ,1BV,2MV |
1 | Quattro+ PR-1BA,1BL, 1BQ,1BV,2MV |
5Q0 512 521 G | |
(6) | Датчик дор. просвета с тягой
Перед. пр.+
PR-2MV |
1 | Перед. пр.+ PR-2MV |
5Q0 512 522 E | |
(6) | Датчик дор. просвета с тягой
Quattro+
PR-1BL,1BQ, 2MV |
1 | Quattro+ PR-1BL,1BQ, 2MV |
5Q0 512 522 F | |
7 | Винт с плоской головкой и внутренним TORX M5X10
|
M5X10 | 2 | N 106 808 01 | |
8 | Винт с полукруглой головкой с внутренним шестигранником M5X16
|
M5X16 | 4 | N 105 695 01 | |
9 | Гайка, глухая неподвижная M5/0,5-3
|
M5/0,5-3 | 4 | N 105 977 01 | |
Блок управления корректора фар |
|||||
11 | БУ автоматического корректора фар см. панель иллюстр., поз.: 941-028,1 |
941-028,1 |
1 | ||
12 | Заклепка, распорная см. панель иллюстр., поз.: 941-028,2 |
941-028,2 |
2 |