№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
zawieszenie - sprezyny amortyzator naped-przod
|
naped-przod | |||||
1 | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JA+0YA |
PR-1JA+0YA |
2 |
1K0 511 115 BK | 34 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 1 pasek barwny 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-1JA+0YA; PR-1JJ+0YA |
PR-1JA+0YA; PR-1JJ+0YA |
2 |
1K0 511 115 DE | 15 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JA+0YB |
PR-1JA+0YB |
2 |
1K0 511 115 BL | 28 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JA+0YB; PR-1JJ+0YB |
PR-1JA+0YB; PR-1JJ+0YB |
2 |
1K0 511 115 DF | 18 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JA+0YC |
PR-1JA+0YC |
2 |
1K0 511 115 BM | 36 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JA+0YC; PR-1JJ+0YC |
PR-1JA+0YC; PR-1JJ+0YC |
2 |
1K0 511 115 BL | 28 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 2 paski barwne PR-1JA+0YD |
PR-1JA+0YD |
2 |
1T0 511 115 D | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JA+0YD; PR-1JJ+0YD |
PR-1JA+0YD; PR-1JJ+0YD |
2 |
1K0 511 115 BM | 36 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JA+0YE |
PR-1JA+0YE |
2 |
1T0 511 115 E | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 2 paski barwne PR-1JA+0YE; PR-1JJ+0YE |
PR-1JA+0YE; PR-1JJ+0YE |
2 |
1T0 511 115 D | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JA+0YF |
PR-1JA+0YF |
2 |
1T0 511 115 F | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JA+0YF; PR-1JJ+0YF |
PR-1JA+0YF; PR-1JJ+0YF |
2 |
1T0 511 115 E | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JA+0YG |
PR-1JA+0YG |
2 |
1T0 511 115 G | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JA+0YG; PR-1JJ+0YG |
PR-1JA+0YG; PR-1JJ+0YG |
2 |
1T0 511 115 F | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JA+0YH |
PR-1JA+0YH |
2 |
1T0 511 115 H | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JA+0YH; PR-1JJ+0YH |
PR-1JA+0YH; PR-1JJ+0YH |
2 |
1T0 511 115 G | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JB+0YA |
PR-1JB+0YA |
2 |
1K0 511 115 CQ | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-1JB+0YA |
PR-1JB+0YA |
2 |
1K0 511 115 DJ | 7 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JB+0YB |
PR-1JB+0YB |
2 |
1K0 511 115 CR | 20 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JB+0YB |
PR-1JB+0YB |
2 |
1K0 511 115 DK | 20 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JB+0YC |
PR-1JB+0YC |
2 |
1K0 511 115 CS | 14 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JB+0YC |
PR-1JB+0YC |
2 |
1K0 511 115 CR | 20 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne PR-1JB+0YD |
PR-1JB+0YD |
2 |
1T0 511 115 T | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JB+0YD |
PR-1JB+0YD |
2 |
1K0 511 115 CS | 14 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JB+0YE |
PR-1JB+0YE |
2 |
1T0 511 115 AA | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne PR-1JB+0YE |
PR-1JB+0YE |
2 |
1T0 511 115 T | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JB+0YF |
PR-1JB+0YF |
2 |
1T0 511 115 AB | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JB+0YF |
PR-1JB+0YF |
2 |
1T0 511 115 AA | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JB+0YG |
PR-1JB+0YG |
2 |
1T0 511 115 AC | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JB+0YG |
PR-1JB+0YG |
2 |
1T0 511 115 AB | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JB+0YH |
PR-1JB+0YH |
2 |
1T0 511 115 AD | - | |
(1) | sprężyna śrubowa dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JB+0YH
|
PR-1JB+0YH | 2 | 1T0 511 115 AC | - | |
(1) | sprężyna śrubowa do pojazdów z wyposażeniem do zabudowy spec.i/lub przebudowy 1 pasek barwny 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JB+0YY
|
PR-1JB+0YY | 2 | 3C0 511 115 BQ | 2 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1JC+0YA |
PR-1JC+0YA |
2 |
1K0 511 115 CC | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JC+0YA |
PR-1JC+0YA |
2 |
1K0 511 115 DG | 17 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JC+0YB |
PR-1JC+0YB |
2 |
1K0 511 115 CD | 11 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-1JC+0YB |
PR-1JC+0YB |
2 |
1K0 511 115 DH | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 001* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JC+0YC |
PR-1JC+0YC |
2 |
1K0 511 115 CE | 7 | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 1 pasek barwny PR-1JC+0YC |
PR-1JC+0YC |
2 |
1K0 511 115 CD | 11 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne PR-1JC+0YD |
PR-1JC+0YD |
2 |
1T0 511 115 L | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1JC+0YD |
PR-1JC+0YD |
2 |
1K0 511 115 CE | 7 | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JC+0YE |
PR-1JC+0YE |
2 |
1T0 511 115 M | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne PR-1JC+0YE |
PR-1JC+0YE |
2 |
1T0 511 115 L | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JC+0YF |
PR-1JC+0YF |
2 |
1T0 511 115 N | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1JC+0YF |
PR-1JC+0YF |
2 |
1T0 511 115 M | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F >> 1T-4-045 000* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JC+0YG |
PR-1JC+0YG |
2 |
1T0 511 115 P | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1JC+0YG |
PR-1JC+0YG |
2 |
1T0 511 115 N | - | |
(1) | sprężyna śrubowa F 1T-4-045 001>>* dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1JC+0YH |
PR-1JC+0YH |
2 |
1T0 511 115 P | - | |
2 | odbijak PR-1JA,1JB,
1JJ |
PR-1JA,1JB, 1JJ |
2 | 1K0 511 353 R | 20 | |
(2) | odbijak dla zawieszenia sportowego PR-1JC
|
PR-1JC | 2 | 1K0 511 353 P | 26 | |
3 | osłona | 2 | 1J0 512 135 A | - | ||
4 | podkladka | 2 | 1K0 512 149 B | 4 | ||
5 | wspornik sprężyny | 2 | 1K0 512 297 D | 2 | ||
5 | wspornik sprężyny | 2 | 1K0 512 297 C | 3 | ||
6 | wahacz poprzeczny patrz rysunek: |
|||||
7 | amortyzator gazowy F >> 1T-4-270 000* PR-1JA |
PR-1JA |
2 |
1T0 513 029 D | 42 | |
(7) | amortyzator gazowy F >> 1T-5-100 000* PR-1JA |
PR-1JA |
2 |
1T0 513 029 R | 36 | |
(7) | amortyzator gazowy 'eco' economy (stosować tylko parami) F >> 1T-5-100 000* PR-1JA |
PR-1JA |
1 2 |
JZW 513 025 N | - | |
(7) | amortyzator gazowy F >> 1T-5-100 000* PR-1JA |
PR-1JA |
2 |
1T0 513 029 N | 42 | |
(7) | amortyzator gazowy F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
2 |
1T0 513 029 R | 36 | |
(7) | amortyzator gazowy 'eco' economy (stosować tylko parami) F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
1 2 |
JZW 513 025 N | - | |
(7) | amortyzator gazowy F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
PR-1JA+0YD, 0YE,0YF,0YG, 0YH |
2 |
1T0 513 029 N | 42 | |
(7) | amortyzator gazowy F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
2 |
1T0 513 029 Q | 36 | |
(7) | amortyzator gazowy 'eco' economy (stosować tylko parami) F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
1 2 |
JZW 513 025 N | - | |
(7) | amortyzator gazowy F 1T-5-100 001>>* PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
PR-1JA+0YA, 0YB,0YC |
2 |
1T0 513 029 M | 42 | |
(7) | amortyzator gazowy PR-1JJ
|
PR-1JJ | 2 | 1T0 513 029 Q | 36 | |
(7) | amortyzator gazowy 'eco' economy (stosować tylko parami) PR-1JJ
|
PR-1JJ | 2 | JZW 513 025 N | - | |
(7) | amortyzator gazowy PR-1JJ
|
PR-1JJ | 2 | 1T0 513 029 M | 42 | |
(7) | amortyzator gazowy dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach PR-1JB
|
PR-1JB | 2 | 1T0 513 029 L | 6 | |
(7) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego F >> 1T-4-270 000* PR-1JC |
PR-1JC |
2 |
1T0 513 029 E | 41 | |
(7) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego PR-1JC
|
PR-1JC | 2 | 1T0 513 029 S | 37 | |
(7) | amortyzator gazowy 'eco' economy (stosować tylko parami) dla zawieszenia sportowego PR-1JC
|
PR-1JC | 2 | JZW 513 025 N | - | |
(7) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego PR-1JC
|
PR-1JC | 2 | 1T0 513 029 P | 43 | |
8 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2 | N 910 274 01 | - | ||
8A | nie dla tego modelu | |||||
9 | zwrotnica (obudowa łożyska) patrz rysunek: |
|||||
10 | pierscien osadczy | 2 | 1K0 513 167 | 2 | ||
11 | gniazdo amortyzatora zastosuj też: PR-1JA,1JB,
1JJ |
PR-1JA,1JB, 1JJ |
2 2 2 2 |
3C0 513 353 C | 38 | |
(11) | gniazdo amortyzatora zastosuj też: PR-1JC
|
PR-1JC | 2 2 2 2 |
3C0 513 353 C | 38 | |
12 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 4 | N 906 484 01 | 1 | ||
13 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 2 | N 103 041 02 | 1 | ||
14 | rura ochronna | 2 | 1K0 513 425 | 32 | ||
16 | nit mocujacy F 1T-4-070 001>>* PR-1SK,1SL |
PR-1SK,1SL |
6 |
N 909 203 01 | - | |
17 | ochrona lakieru przed zarysow. F 1T-4-070 001>>* PR-1SK,1SL |
PR-1SK,1SL |
1 |
1K0 511 533 D | - | |
(17) | ochrona lakieru przed zarysow. F 1T-4-070 001>>* PR-1SK,1SL |
PR-1SK,1SL |
1 |
1K0 511 534 D | - | |
18 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) F 1T-4-070 001>>* PR-1SK,1SL |
PR-1SK,1SL |
6 |
N 905 298 03 | - | |
18 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) F 1T-4-070 001>>* PR-2UB,1SK, 1SL |
PR-2UB,1SK, 1SL |
6 |
N 905 298 02 | - | |
19 | nit rozprezny F 1T-4-070 001>>* PR-1SK,1SL |
PR-1SK,1SL |
4 |
8E0 825 267 | 4 |