Chlodnica powietrza doladow..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| kolektor wydechowy z turbosprężarką 1.4ltr.
siln.benz.+
CZDA,CZEA |
1.4ltr. | siln.benz.+ CZDA,CZEA |
|||
| 1 | kolektor wydechowy z turbosprężarką |
1 | 04E 145 715 F | ||
| 2 | zestaw naprawczy do silnika nastawczego |
1 | 04E 198 725 K | ||
| 3 | uszczelka | 1 | 04E 253 039 D | ||
| 4 | śruba dwustronna M8X32
|
M8X32 | 4 | N 912 002 01 | |
| 5 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem M8
|
M8 | 4 | WHT 000 001 N | |
| 6 | przewod zasilajacy | 1 | 04E 145 140 H | ||
| 7 | opaska | 1 | 04E 145 807 | ||
| 8 | pierscien uszczelniajacy 7,59X2,62
|
7,59X2,62 | 2 | WHT 006 990 | |
| 9 | śruba z łbem soczewkowym torx M6X14
|
M6X14 | 3 | N 104 056 04 | |
| 10 | przewód powrotny oleju | 1 | 04E 145 735 C | ||
| 11 | pierscien uszczelniajacy 12,4X3,53
|
12,4X3,53 | 2 | WHT 005 363 | |
| 12 | śruba z łbem soczewkowym torx M6X14
|
M6X14 | 1 | N 104 056 04 | |
| 14 | blacha osłonowa | 1 | 04E 253 041 F | ||
| 15 | śruba sześciokątna kołnierzowa M6X16
|
M6X16 | 1 | N 106 532 01 | |
| 16 | Śruba z gniazdem wielozębnym . M8X20
|
M8X20 | 3 | N 911 878 01 | |
| 17 | śruba sześciokątna kołnierzowa M6X16
|
M6X16 | 1 | N 106 532 01 | |
| 18 | uchwyt | 1 | 04E 145 875 F | ||
| 19 | uszczelka 44X4
|
44X4 | 2 | WHT 001 386 | |
| 20 | rura cisnieniowa | 1 | 04E 145 673 E | ||
| 21 | czujnik ciśnienia w razie potrzeby zastosować: N 105 072 01 |
N 105 072 01 |
1 2 |
04E 906 051 | |
| 22 | pierscien uszczelniajacy 65X4
|
65X4 | 1 | WHT 003 247 | |
| 23 | zacisk mocujący patrz ilustracja, pozycja: 133-000,11 |
133-000,11 |
|||
| 24 | rura ssaca patrz ilustracja, pozycja: 129-020,9 |
129-020,9 |
|||
| 25 | rura wydechowa z katalizatorem patrz ilustracja, pozycja: 253-020,1 |
253-020,1 |
|||
| 26 | rura wodna patrz ilustracja, pozycja: 121-250,5 |
121-250,5 |
|||
| 27 | przewod odpowietrzajacy patrz ilustracja, pozycja: 103-070,1 |
103-070,1 |
|||
| 28 | wkret z lbem soczewkowym 5X20
|
5X20 | 2 | N 105 072 01 | |
| kolektor wydechowy z turbosprężarką 2,0 l
siln.wysok.+
CYKC |
2,0 l | siln.wysok.+ CYKC |
|||
| 1 | kolektor wydechowy z turbosprężarką dla samochodów ze zmienną geometrią turbiny (vtg) |
1 | 04L 253 010 B | ||
| 2 | zestaw naprawczy (do turbosprężarki) |
1 | 04L 198 716 | ||
| 3 | uszczelka | 1 | 04L 253 039 B | ||
| 4 | śruba dwustronna M8X35
|
M8X35 | 10 | N 901 889 02 | |
| 5 | nakrętka sześciok.samozabezp. M8
|
M8 | 10 | N 908 946 01 | |
| 6 | przewod zasilajacy | 1 | 04L 145 771 J | ||
| 7 | opaska 8
|
8 | 1 | 04L 145 807 | |
| 8 | Śruba drążona M12
|
M12 | 1 | N 021 071 7 | |
| 9 | pierscien uszczelniajacy 12X17
|
12X17 | 2 | N 013 813 3 | |
| 10 | śruba pasowana 'torx' M10X12
|
M10X12 | 1 | N 105 242 02 | |
| 11 | tlumik | 1 | 04L 131 111 M | ||
| 12 | o-ring 56X3
|
56X3 | 1 | 04L 145 117 | |
| 13 | Śruba z łbem sześciokątnym . M6X45
|
M6X45 | 1 | N 911 175 02 | |
| 14 | przewód powrotny oleju | 1 | 04L 145 736 E | ||
| 15 | o-ring 17,12X2,62
|
17,12X2,62 | 1 | WHT 007 702 | |
| 16 | uszczelka | 1 | 04B 145 757 | ||
| 17 | sruba z lbem 6k z kolnierzem i samozabezpieczeniem M6X16
|
M6X16 | 2 | N 905 927 05 | |
| 18 | śruba soczewkowa z wewnętrznym gniazdem wielozębnym M6X12
|
M6X12 | 1 | N 907 371 07 | |
| 19 | nakladka | 1 | 04L 129 969 K | ||
| 20 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X8
|
M6X8 | 3 | N 106 803 03 | |
| 21 | nakladka | 1 | 04L 129 969 J | ||
| 22 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X8
|
M6X8 | 2 | N 106 803 03 | |
| 23 | waz cisnieniowy. | 1 | 04L 145 828 D | ||
| 24 | opaska 40-60X12
|
40-60X12 | 1 | N 105 188 01 | |
| 25 | opaska 45-65X12
|
45-65X12 | 1 | N 106 198 01 | |
| 26 | rura powietrza doladowanego | 1 | 04L 145 762 AD | ||
| 27 | tuleja | 1 | 867 129 669 | ||
| 28 | tulejka dystansowa ze śrubą cylindryczną z kołnierzem |
1 | 3C0 145 830 | ||
| 29 | wąż ciśnieniowy z czujnikiem ciśnienia doład. i uchwytem |
1 | 04L 145 049 L | ||
| 30 | waz cisnieniowy. | 1 | 04L 131 850 A | ||
| 31 | obejma sprezynowa 14X12
|
14X12 | 2 | N 906 867 01 | |
| 32 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X12
|
M6X12 | 1 | N 103 352 06 | |
| 33 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X35
|
M8X35 | 1 | N 904 400 03 | |
| 34 | przepustnica (moduł sterujący) patrz ilustracja, pozycja: 129-080,14 |
129-080,14 |
|||
| 35 | krociec przylaczeniowy patrz ilustracja, pozycja: 129-080,10 |
129-080,10 |
|||
| 36 | rurka laczaca patrz ilustracja, pozycja: 131-030,11 |
131-030,11 |
|||
| 37 | krociec patrz ilustracja, pozycja: 129-000,10 |
129-000,10 |
|||
| 38 | filtr cząstek stałych (dpf) silnika wysokoprężnego patrz ilustracja, pozycja: 253-042,6 |
253-042,6 |
|||
| 39 | czujnik temperatury spalin patrz ilustracja, pozycja: 906-015,3 |
906-015,3 |
|||
| 40 | waz podcisnieniowy patrz ilustracja, pozycja: 131-030,18 |
131-030,18 |
|||
| 41 | uchwyt patrz ilustracja, pozycja: 253-042,16 |
253-042,16 |
|||
| 42 | krociec gwintowany M14X1,5/M10X1
|
M14X1,5/M10X1 | 1 | 059 145 911 A | |
| 43 | pierscien uszczelniajacy 10X15
|
10X15 | 1 | N 907 070 01 | |
| 44 | o-ring 57X63,2X5
|
57X63,2X5 | 1 | 04L 145 119 A | |
| kolektor wydechowy z turbosprężarką 2,0 l
siln.wysok.+
DFHA |
2,0 l | siln.wysok.+ DFHA |
|||
| 1 | kolektor wydechowy z turbosprężarką dla samochodów ze zmienną geometrią turbiny (vtg) |
1 | 04L 253 056 M | ||
| 2 | zestaw naprawczy nie dla tego modelu |
||||
| 3 | uszczelka | 1 | 04L 253 039 G | ||
| 4 | śruba dwustronna M8X35
|
M8X35 | 10 | N 901 889 02 | |
| 5 | nakretka z lbem i wew otworem wielokontowym M8
|
M8 | 10 | WHT 004 982 | |
| 6 | przewod zasilajacy | 1 | 04L 145 771 H | ||
| 7 | opaska 8
|
8 | 1 | 04L 145 807 | |
| 8 | Śruba drążona M12
|
M12 | 1 | N 021 071 7 | |
| 9 | pierscien uszczelniajacy 12X17
|
12X17 | 2 | N 013 813 3 | |
| 10 | śruba pasowana 'torx' M10X12
|
M10X12 | 1 | N 105 242 02 | |
| 11 | tlumik | 1 | 04L 131 111 L | ||
| 12 | o-ring 49X3
|
49X3 | 1 | 04L 145 117 B | |
| 13 | śruba z łbem soczewkowym torx M6X16
|
M6X16 | 3 | N 104 514 05 | |
| 14 | przewód powrotny oleju | 1 | 04L 145 736 E | ||
| 15 | o-ring 17,12X2,62
|
17,12X2,62 | 1 | WHT 007 702 | |
| 16 | uszczelka | 1 | 04B 145 757 | ||
| 17 | sruba z lbem 6k z kolnierzem i samozabezpieczeniem M6X16
|
M6X16 | 2 | N 905 927 05 | |
| 18 | śruba soczewkowa z wewnętrznym gniazdem wielozębnym M6X12
|
M6X12 | 1 | N 907 371 07 | |
| 19 | nakladka | 1 | 04L 129 969 K | ||
| 20 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X8
|
M6X8 | 3 | N 106 803 03 | |
| 21 | nakladka | 1 | 04L 129 969 J | ||
| 22 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X8
|
M6X8 | 2 | N 106 803 03 | |
| 23 | waz cisnieniowy. | 1 | 04L 145 828 F | ||
| 24 | opaska 55-75X12
|
55-75X12 | 1 | N 106 199 01 | |
| 25 | opaska 50-70X12
|
50-70X12 | 1 | N 105 189 01 | |
| 26 | rura powietrza doladowanego | 1 | 04L 145 762 AJ | ||
| 27 | tuleja | 1 | 04L 129 669 | ||
| 28 | tulejka dystansowa ze śrubą cylindryczną z kołnierzem |
1 | 3C0 145 830 | ||
| 29 | wąż ciśnieniowy z czujnikiem ciśnienia doład. i uchwytem |
1 | 04L 145 049 L | ||
| 30 | waz cisnieniowy. | 1 | 04L 131 850 A | ||
| 31 | obejma sprezynowa 14X12
|
14X12 | 2 | N 906 867 01 | |
| 32 | śruba imbusowa z płaskim łbem M6X12
|
M6X12 | 1 | N 103 352 06 | |
| 33 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X35
|
M8X35 | 1 | N 904 400 03 | |
| 34 | przepustnica (moduł sterujący) patrz ilustracja, pozycja: 129-080,14 |
129-080,14 |
|||
| 35 | krociec przylaczeniowy patrz ilustracja, pozycja: 129-080,10 |
129-080,10 |
|||
| 36 | rurka laczaca patrz ilustracja, pozycja: 131-040,11 |
131-040,11 |
|||
| 37 | krociec patrz ilustracja, pozycja: 129-000,10 |
129-000,10 |
|||
| 38 | filtr cząstek stałych (dpf) silnika wysokoprężnego patrz ilustracja, pozycja: 253-050,6 |
253-050,6 |
|||
| 39 | czujnik temperatury spalin patrz ilustracja, pozycja: 906-015,3 |
906-015,3 |
|||
| 40 | waz podcisnieniowy patrz ilustracja, pozycja: 131-040,18 |
131-040,18 |
|||
| 41 | uchwyt patrz ilustracja, pozycja: 253-050,16 |
253-050,16 |
|||
| 42 | krociec gwintowany M14X1,5/M10X1
|
M14X1,5/M10X1 | 1 | 059 145 911 A | |
| 43 | pierscien uszczelniajacy 10X15
|
10X15 | 1 | N 907 070 01 | |
| 44 | o-ring 57X63,2X5
|
57X63,2X5 | 1 | 04L 145 119 A | |
| chlodnica powietrza doladow. 2,0 l
siln.benz.+
CZPA |
2,0 l | siln.benz.+ CZPA |
|||
| 1 | chlodnica powietrza doladow. | 1 | 5Q0 145 803 N | ||
| 2 | uchwyt | 2 | 5Q0 121 367 E | ||
| 3 | tuleja | 2 | 1K0 121 367 F | ||
| 4 | wąż powietrza doładowującego | 1 | 5QF 145 832 | ||
| 5 | obejma sprezynowa 55-75X12
|
55-75X12 | 1 | N 107 358 01 | |
| 6 | opaska 50-70X12
|
50-70X12 | 1 | N 105 189 01 | |
| 7 | rura cisnieniowa | 1 | 5Q0 145 840 B | ||
| 8 | tuleja | x | 867 129 669 | ||
| 9 | tulejka dystansowa ze śrubą cylindryczną z kołnierzem |
x | 3C0 145 830 | ||
| 10 | opaska 40-60X12
|
40-60X12 | 1 | N 105 188 01 | |
| 11 | waz cisnieniowy. | 1 | 5Q0 145 828 A | ||
| 12 | opaska 40-60X12
|
40-60X12 | 1 | N 107 348 01 | |
| 13 | turbosprężarka patrz ilustracja, pozycja: 145-240,1 |
145-240,1 |
|||
| 14 | wąż powietrza doładowującego | 1 | 5QF 145 834 | ||
| 15 | rura powietrza doladowanego | 1 | 6C0 145 770 A | ||
| 16 | czujnik ciśnienia | 1 | 03G 906 051 E | ||
| 17 | blachowkret 5X22
|
5X22 | 2 | N 907 397 04 | |
| 18 | waz cisnieniowy. | 1 | 6C0 145 838 A | ||
| 19 | opaska 60-80X12
|
60-80X12 | 1 | N 105 444 01 | |
| 20 | korpus z przepustnicami patrz ilustracja, pozycja: 133-010,12 |
133-010,12 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy