Elementy złączne.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) |
|||||
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu |
|||||
| (1) | sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu również do zastosowania: 5K0 937 084 M 5K0 937 086 T PR-5D1,5D9
|
5K0 937 084 M 5K0 937 086 T |
1 | PR-5D1,5D9 | 5K0 937 087 AK |
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8ID
|
PR-8ID | 5K0 937 087 AKZ 3N | |||
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8IM
|
PR-8IM | 5K0 937 087 AKZ 3P | |||
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8IP
|
PR-8IP | 5K0 937 087 AKZ 3Q | |||
| (1) | sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu również do zastosowania: 315MHZ
5K0 937 084 N 5K0 937 086 AB PR-5D3
|
315MHZ 5K0 937 084 N 5K0 937 086 AB |
1 | PR-5D3 | 5K0 937 087 AL |
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8ID
|
PR-8ID | 5K0 937 087 ALZ 2R | |||
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8IM
|
PR-8IM | 5K0 937 087 ALZ 2S | |||
| sterownik (bcm) systemu komfort i inst. el. samochodu PR-8IP
|
PR-8IP | 5K0 937 087 ALZ 2T | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) |
|||||
| 3 | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) D >> - 08.02.2016 PR-3FA+7L3+
6K0 |
1 | PR-3FA+7L3+ 6K0 |
7N0 907 530 AT | |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 ATZ 03 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 ATZ 04 | |||
| 3 | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 PR-3FA+7L3+
6K0 |
1 | PR-3FA+7L3+ 6K0 |
7N0 907 530 BD | |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BDZ 03 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BDZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB PR-3FA+7L6+
QK0+7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB |
1 | PR-3FA+7L6+ QK0+7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BB PR-3FU+QK0+
7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BB |
1 | PR-3FU+QK0+ 7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB PR-QK1
|
7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB |
1 | PR-QK1 | 7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB PR-QK0+7Y0+
6K2,6K3 |
7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB |
1 | PR-QK0+7Y0+ 6K2,6K3 |
7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB PR-QK0+7Y8,
7Y9 |
7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB |
1 | PR-QK0+7Y8, 7Y9 |
7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D >> - 08.02.2016 7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB PR-QK0+7Y0+
6K4 |
7N0 907 530 BA 7N0 907 530 BB |
1 | PR-QK0+7Y0+ 6K4 |
7N0 907 530 BC |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BCZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BCZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-3FA+7L6+
7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-3FA+7L6+ 7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-3FU+QK0+
7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-3FU+QK0+ 7Y0+6K0 |
7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-QK1
|
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-QK1 | 7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-QK0+7Y0+
6K2,6K3 |
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-QK0+7Y0+ 6K2,6K3 |
7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-QK0+7Y0+
6K4 |
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-QK0+7Y0+ 6K4 |
7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 08.02.2016>> - 30.05.2016 7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF PR-QK0+7Y8,
7Y9 |
7N0 907 530 BE 7N0 907 530 BF |
1 | PR-QK0+7Y8, 7Y9 |
7N0 907 530 BG |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BGZ 05 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BGZ 04 | |||
| (3) | interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) również do zastosowania: D - 30.05.2016>> 7N0 907 530 BJ 7N0 907 530 BK VW VW |
7N0 907 530 BJ 7N0 907 530 BK |
1 | VW VW |
7N0 907 530 BL |
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM1
|
PR-EM1 | 7N0 907 530 BLZ 01 | |||
| interfejs diagnostyczny dla sieci bus (bramka) PR-EM0
|
PR-EM0 | 7N0 907 530 BLZ 02 | |||
| elementy złączne | |||||
| 10 | uchwyt sterownika | 1 | 7N1 959 503 A | ||
| 15 | nakrętka kołnierzowa sześciokątna, samoblokująca M6
|
M6 | 2 | N 908 877 03 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy