Poszycie boczne. nadkole.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| poszycie boczne nadkole |
||||||
| 1 | nadkole | 1 | 6N0 809 101 C | - | ||
| (1) | nadkole | 1 | 6N0 809 102 C | - | ||
| 1A | tablica blaszana | 1 | 000 800 981 | - | ||
| (1A) | tablica blaszana | 1 | 000 800 981 A | - | ||
| (1A) | tablica blaszana | 1 | 000 800 981 B | - | ||
| (1A) | tablica blaszana | 1 | 000 800 981 C | - | ||
| 1B | wspornik siłownika pneumatycz. | 1 | 6N0 810 807 A | - | ||
| 1C | wzmocnienie ściany grodziowej usztywnienie nadkola /slupek a . |
1 | 6N0 809 689 | - | ||
| (1C) | wzmocnienie ściany grodziowej usztywnienie nadkola /slupek a . |
1 | 6N0 809 690 | - | ||
| 2 | nadkole jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 6N0 809 105 B | - | ||
| (2) | nadkole jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 6N0 809 106 B | - | ||
| 2A | wspornik łożyskowy gniazdo sprężyny (kielich) |
2 | 6N0 809 127 B | - | ||
| 3 | blacha zamykajaca nadkole | 1 | 6N0 810 117 A | - | ||
| (3) | blacha zamykajaca nadkole | 1 | 6N0 810 118 B | - | ||
| 3A | blacha łącząca | 1 | 6N0 809 141 B | - | ||
| (3A) | blacha łącząca | 1 | 6N0 809 142 B | - | ||
| 4 | podłużnica nadkole |
1 | 6N0 809 147 B | - | ||
| (4) | podłużnica nadkole |
1 | 6N0 809 148 B | - | ||
| 5 | slupek a | 1 | 6N0 809 205 E | - | ||
| (5) | slupek a | 1 | 6N0 809 206 E | - | ||
| 7 | slupek b zewnetrzny | 1 | 6N4 809 221 F | - | ||
| (7) | slupek b zewnetrzny | 1 | 6N4 809 222 F | - | ||
| 8 | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N3 809 403 D | - | ||
| (8) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N3 809 404 E | - | ||
| 9 | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N4 809 403 D | - | ||
| (9) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N4 809 404 D | - | ||
| 10 | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N4 809 429 B | - | ||
| (10) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N4 809 430 B | - | ||
| 11 | rama dachu | 1 | 6N3 809 671 C | - | ||
| (11) | rama dachu | 1 | 6N3 809 672 C | - | ||
| 12 | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 6N4 809 443 B | - | ||
| (12) | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 6N4 809 444 B | - | ||
| 14 | poszycie boczne PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N3 809 605 D | - | |
| (14) | poszycie boczne PR-6EJ
GTI |
PR-6EJ GTI |
1 | 6N3 809 605 F | - | |
| (14) | poszycie boczne PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N3 809 606 D | - | |
| (14) | poszycie boczne PR-6EJ
GTI |
PR-6EJ GTI |
1 | 6N3 809 606 F | - | |
| 14A | koncowka krocca poszycie boczne |
1 | 6N0 810 319 A | - | ||
| (14A) | koncowka krocca poszycie boczne |
1 | 6N0 810 320 A | - | ||
| 15 | poszycie boczne | 1 |
6N4 809 605 C | - | ||
| (15) | poszycie boczne | 1 | 6N4 809 606 C | - | ||
| - | zaslepka poszycie boczne |
2 | 1H0 839 863 | - | ||
| - | tuleja | X | 431 971 908 | - | ||
| 16 | wzmocnienie słupka b | 1 | 6N3 809 607 H | - | ||
| (16) | wzmocnienie słupka b | 1 |
6N3 809 608 H | - | ||
| 16A | dodatkowe wzmocnienie slupek b czesc wewnetrzna |
1 | 6N3 810 635 B | - | ||
| (16A) | dodatkowe wzmocnienie slupek b czesc wewnetrzna |
1 | 6N3 810 636 B | - | ||
| 17 | wzmocnienie słupka c sworznia zamykającego |
1 | 6N4 809 611 A | - | ||
| (17) | wzmocnienie słupka c sworznia zamykającego |
1 | 6N4 809 612 A | - | ||
| 18 | kanal wewnetrzny | 1 | 6N0 809 641 E | - | ||
| (18) | kanal wewnetrzny | 1 | 6N0 809 642 E | - | ||
| 19 | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N0 809 437 C | - | ||
| (19) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 6N0 809 438 C | - | ||
| 20 | rama dachu | 1 | 6N4 809 671 C | - | ||
| (20) | rama dachu | 1 | 6N4 809 672 C | - | ||
| 21 | prog PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N3 809 675 G | 3 | |
| (21) | prog PR-6EA
|
PR-6EA | 1 | 6N3 809 676 G | 3 | |
| (21) | prog PR-6EJ
GTI |
PR-6EJ GTI |
1 | 6N3 809 673 G | - | |
| (21) | prog PR-6EJ
GTI |
PR-6EJ GTI |
1 | 6N3 809 674 G | - | |
| 21A | wzmocnienie słupka b prog |
1 | 6N3 809 337 A | - | ||
| (21A) | wzmocnienie słupka b prog |
1 | 6N3 809 338 A | - | ||
| 21B | wzmocnienie słupka a prog |
1 | 6N0 810 735 | - | ||
| (21B) | wzmocnienie słupka a prog |
1 | 6N0 810 736 | - | ||
| 22 | prog w razie potrzeby zastosować: PR-6EA
|
PR-6EA | 1 3 1 |
6N4 809 675 G | 3 | |
| (22) | prog w razie potrzeby zastosować: PR-6EA
|
PR-6EA | 1 3 1 |
6N4 809 676 G | - | |
| (22) | prog PR-6EJ,
GTI |
PR-6EJ, GTI |
1 | 6N4 809 673 G | - | |
| (22) | prog PR-6EJ,
GTI |
PR-6EJ, GTI |
1 | 6N4 809 674 G | - | |
| 22A | wzmocnienie słupka b prog |
1 | 6N4 809 337 A | - | ||
| (22A) | wzmocnienie słupka b prog |
1 | 6N4 809 338 A | - | ||
| - | zaslepka | 8 | N 908 916 01 | - | ||
| - | zaslepka PR-6EJ
|
PR-6EJ | 4 | N 908 914 01 | - | |
| - | tuleja | X | 111 971 911 A | - | ||
| 23 | wzmocnienie progu | 1 | 6N4 810 607 C | - | ||
| (23) | wzmocnienie progu | 1 | 6N4 810 608 A | - | ||
| 23A | Środnik progu | 2 | 6N3 809 629 A | - | ||
| (23A) | Środnik progu | 2 | 6N4 809 629 A | - | ||
| 24 | wzmocnienie progu | 1 | 6N3 810 607 C | - | ||
| (24) | wzmocnienie progu | 1 | 6N3 810 608 A | - | ||
| 25 | klapka wlewu paliwa | 1 | 6N0 809 905 F | - | ||
| 25 | pokrywa wlewu paliwa z kielichem |
1 | 6N0 809 905 H | - | ||
| gruntowany | 6N0 809 905 H G RU | - | ||||
| - | pierscien | 1 | 1H0 201 255 | - | ||
| - | zaslepka PR-4F0
|
PR-4F0 | 1 | N 906 612 01 | - | |
| - | sprężyna | 1 | 6N0 809 931 | - | ||
| 28 | nadkole | 1 | 6N0 810 971 D | - | ||
| (28) | nadkole | 1 | 6N0 810 972 D | - | ||
| 29 | nakretka rozprezna | 2 | N 908 338 01 | 4 | ||
| 30 | blachowkręt z łbem 'torx' | 4 | N 907 750 01 | 6 | ||
| 31 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 2 | 8E0 825 265 C | - | ||
| 31 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 2 | N 904 740 01 | 1 | ||
| 32 | zaslepka | 2 | N 906 349 01 | 4 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy