Poszycie boczne. blacha nadkol..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| poszycie boczne blacha nadkola z podluznia limousine
|
limousine | |||||
| 1 | wzmocnienie słupka a | 1 | 3B0 809 203 B | - | ||
| (1) | wzmocnienie słupka a | 1 | 3B0 809 204 B | - | ||
| 2 | wysiegnik-slupek a | 1 | 3B0 810 231 A | - | ||
| (2) | wysiegnik-slupek a | 1 | 3B0 810 232 A | - | ||
| (3) | slupek a wewnatrz | 1 | 3B0 810 179 C | - | ||
| (3) | slupek a wewnatrz | 1 | 3B0 810 180 C | - | ||
| (4) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 3B5 809 429 E | - | ||
| (4) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 3B5 809 430 E | - | ||
| (5) | wzmocnienie słupka c | 1 | 3B5 809 261 C | - | ||
| - | płyta gwintowana | 1 | 3B0 809 237 | - | ||
| (5) | wzmocnienie słupka c | 1 | 3B5 809 262 C | - | ||
| - | płyta gwintowana | 1 | 3B0 809 237 | - | ||
| 8 | poszycie boczne czesc wew. F >> 3B-X-300 000* |
1 |
3B5 809 405 A | - | ||
| 8 | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 3B5 809 405 C | - | ||
| (8) | poszycie boczne czesc wew. F >> 3B-X-300 000* |
1 |
3B5 809 406 A | - | ||
| (8) | poszycie boczne czesc wew. | 1 | 3B5 809 406 C | - | ||
| 9 | kanal wewnetrzny | 1 | 3B5 809 641 A | - | ||
| (9) | kanal wewnetrzny w razie potrzeby zastosować: |
1 | 3B5 809 642 A | - | ||
| - | zaslepka | 2 | 191 807 196 | - | ||
| 10 | patrz rysunek: | |||||
| 11 | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 3B4 809 219 A | - | ||
| (11) | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 3B4 809 220 A | - | ||
| - | płyta gwintowana rygiel |
1 | 3B0 809 237 | - | ||
| 11A | slupek b czesc wewnetrzna | 1 | 3B4 809 219 A | - | ||
| 11A | wzmocnienie słupka b | 1 | 3B4 809 337 | - | ||
| (11A) | wzmocnienie słupka b | 1 | 3B4 809 338 | - | ||
| 12 | srodnik | 1 | 3B4 810 599 B | - | ||
| (12) | srodnik | 1 | 3B4 810 600 C | - | ||
| (12) | srodnik | 1 | 3B4 810 600 B | - | ||
| 13 | wzmocnienie progu | 1 | 3B4 810 607 A | - | ||
| (13) | wzmocnienie progu | 1 | 3B4 810 608 A | - | ||
| 14 | wzmocnienie progu | 1 | 3B4 810 595 | - | ||
| (14) | wzmocnienie progu | 1 | 3B4 810 596 | - | ||
| 15 | blacha nadkola z podluznia | 1 | 3B0 809 101 D | - | ||
| - | nadkole - część tylna | 1 | 8D0 809 153 B | - | ||
| (15) | blacha nadkola z podluznia zastosuj też: |
1 1 |
3B0 809 102 E | - | ||
| - | nadkole - część tylna | 1 | 8D0 809 154 A | - | ||
| 16 | uchwyt lozyska amortyzatora . |
1 | 8D0 809 119 | - | ||
| (16) | uchwyt lozyska amortyzatora . |
1 | 8D0 809 120 | - | ||
| 17 | Łącznik blaszany | 1 | 3B0 805 307 | - | ||
| (17) | Łącznik blaszany | 1 | 3B0 805 308 | - | ||
| - | nit mocujacy | 2 | N 907 057 01 | - | ||
| - | nakretka zgrzewana | 1 | 7M0 804 198 | - | ||
| 18 | podpora | 1 | 8D0 805 869 C | - | ||
| (18) | podpora | 1 | 8D0 805 870 D | - | ||
| 19 | wzmocnienie słupka a | 1 | 3B0 809 621 A | - | ||
| (19) | wzmocnienie słupka a | 1 | 3B0 809 622 A | - | ||
| 21 | blachowkręt z łbem 'torx' | X | N 907 750 01 | 6 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy