Nazwa Dodatki. inf. I* Aplikacja Numer części A
poszycie boczne
WAGON
WAGON
1 slupek a zewnetrzny
1 357 809 205 A  -
(1) slupek a zewnetrzny
1 357 809 206 A  -
2 slupek b zewnetrzny
1 357 809 221 B  -
2 slupek b zewnetrzny
1 3A0 809 221   -
(2) slupek b zewnetrzny
1 3A0 809 222   -
2A nakladka ksztaltowa
slupek b
2 357 804 985   -
3 slupek c - zewn.
1 333 809 353   -
(3) slupek c - zewn.
1 333 809 354   -
4 poszycie boczne czesc wew.
1 333 809 405   -
(4) poszycie boczne czesc wew.
1 333 809 406   -
5 slupek a wewnatrz
1 333 809 437 A  -
(5) slupek a wewnatrz
1 333 809 438 A  -
6 slupek b czesc wewnetrzna
1 3A0 809 443   -
(6) slupek b czesc wewnetrzna
1 3A0 809 444   -
7 wkładka blaszana
slupek b czesc wewnetrzna
1 3A0 810 317   -
(7) wkladka
slupek b czesc wewnetrzna
F >> 31-N-500 000


1
357 810 318   -
(7) wkladka
slupek b czesc wewnetrzna
F 31-P-000 001>>


1
357 810 318 A  -
(8) poszycie boczne
1 333 809 604 A  3
8 poszycie boczne
1 333 809 605 C  3
9 wzmocnienie słupka c
1 333 809 611   -
(9) wzmocnienie słupka c
1 333 809 612   -
10 kanal wewnetrzny
1 333 809 641   -
(10) kanal wewnetrzny
1 333 809 642   -
(11) rama dachu
1 333 809 671 B  -
(11) rama dachu
1 333 809 672 B  -
12 prog
F >> 31-N-500 000*

1
357 809 675   2
(12) prog
F 31-P-000 001>>*

1
357 809 675 B  -
(12) prog
F >> 31-N-500 000*

1
357 809 676   2
(12) prog
F 31-P-000 001>>*

1
357 809 676 B  -
13 dodatkowe wzmocnienie
prog
1 357 810 313   -
(13) dodatkowe wzmocnienie
prog
1 357 810 314   -
14 nadkole
1 3A0 802 399   -
(14) nadkole
1 3A0 802 400   -
15 nadkole
1 333 803 423 A  -
(15) nadkole
1 333 803 424 A  -
16 patrz rysunek:
17 uchwyt krocca wlewu paliwa
.
1 357 803 483   -
18 kołek zgrzewany
'jedn. zamówien.100'
4 N  901 757 01  -
19 kołek zgrzewany
'jedn. zamówien.100'
2 N  902 316 01  -
20 sworzeń t
'jednostka zamówienia 100'
16 N  014 032 3  -
21 zaslepka
2 357 971 908   -
* W kolumnie 'I' oznacza numer, który jest używany w wybranym pojeździe.
Aby dowiedzieć się, gdzie kupić przedmiot lub jego odpowiednika, kliknij na numerze katalogowym.