Obudowa stacyjki z blok. kier...
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| przelacz.zespolony kierownicy obudowa stacyjki z blok. kier. włącznik zapłonu (stacyjka) przyciski wielofunkcyjne koła kierownicy D - 05.07.2010>> |
||||||
| przelacz.zespolony kierownicy dla poj. bez systemu kessy D - 05.07.2010>> |
||||||
| 1 | przelacz.zespolony kierownicy PR-1MG,1MV+
9Q0 |
PR-1MG,1MV+ 9Q0 |
1 | 5K0 953 513 K | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 K 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-1MG,1MV+
9Q1,9Q4,9Q5 |
PR-1MG,1MV+ 9Q1,9Q4,9Q5 |
1 | 5K0 953 513 L | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 L 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-1MG,1MV+
9Q0 |
PR-1MG,1MV+ 9Q0 |
1 | 5K0 953 513 M | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 M 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-1MG,1MV+
9Q1,9Q4,9Q5 |
PR-1MG,1MV+ 9Q1,9Q4,9Q5 |
1 | 5K0 953 513 N | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 N 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-2FQ,2PP
|
PR-2FQ,2PP | 1 | 5K0 953 513 K | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 K 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-2FQ,2PP
|
PR-2FQ,2PP | 1 | 5K0 953 513 M | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 513 M 9 B9 | - | ||||
| 2 | moduł elektroniczny zespol. przełączn.na kolumnie kierown. automatik+
PR-2FQ,2PP |
automatik+ PR-2FQ,2PP |
1 | 5K0 953 549 A | 2 | |
| (2) | moduł elektroniczny zespol. przełączn.na kolumnie kierown. ręczna skrz.
biegów + PR-2PP |
ręczna skrz. biegów + PR-2PP |
1 | 5K0 953 549 B | 3 | |
| (2) | moduł elektroniczny zespol. przełączn.na kolumnie kierown. tempomat PR-2FQ,2PP
|
PR-2FQ,2PP | 1 | 5K0 953 549 B | 3 | |
| (2) | moduł elektroniczny zespol. przełączn.na kolumnie kierown. PR-1MG,1MV
|
PR-1MG,1MV | 1 | 5K0 953 549 B | 3 | |
| 9 | element blokujacy D >> - 30.10.2011 automatik
|
automatik | 1 | 1K0 953 527 C | 1 | |
| (9) | element blokujacy D - 31.10.2011>> automatik
|
automatik | 1 | 1K0 953 527 D | - | |
| 10 | płytka moc.zespół przełączn. na kolumnie kierownicy |
1 | 5K0 953 223 A | - | ||
| przelacz.zespolony kierownicy do samochodów z funkcją kessy zezw. na wejście i uruchom.) D - 13.12.2010>> |
||||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-1MG,1MV+
9Q0 |
PR-1MG,1MV+ 9Q0 |
1 | 5K0 953 502 K | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 K 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-1MG,1MV+
9Q1,9Q4,9Q5 |
PR-1MG,1MV+ 9Q1,9Q4,9Q5 |
1 | 5K0 953 502 L | 1 | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 L 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-1MG,1MV+
9Q0 |
PR-1MG,1MV+ 9Q0 |
1 | 5K0 953 502 M | 1 | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 M 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-1MG,1MV+
9Q1,9Q4,9Q5 |
PR-1MG,1MV+ 9Q1,9Q4,9Q5 |
1 | 5K0 953 502 N | 1 | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 N 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-2FQ,2PP
|
PR-2FQ,2PP | 1 | 5K0 953 502 K | - | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 K 9 B9 | - | ||||
| (1) | przelacz.zespolony kierownicy tempomat PR-2FQ,2PP
|
PR-2FQ,2PP | 1 | 5K0 953 502 M | 1 | |
| czerń satynowa | 5K0 953 502 M 9 B9 | - | ||||
| (2) | sterownik elektroniki kolumny kierownicy |
1 | 5K0 953 569 H | - | ||
| (10) | płytka moc.zespół przełączn. na kolumnie kierownicy |
1 | 5K0 953 223 | - | ||
| obudowa stacyjki z blok. kier. włącznik zapłonu (stacyjka) dla poj. bez systemu kessy D - 05.07.2010>> |
||||||
| 4 | obudowa stacyjki z blok. kier. | 1 | 1K0 905 851 B | 3 | ||
| 5 | włącznik zapłonu (stacyjka) | 1 | 1K0 905 849 A | 3 | ||
| 6 | przesłona | 1 | 1K0 905 869 A | - | ||
| czerń satynowa | 1K0 905 869 A 9 B9 | - | ||||
| 8 | bebenek stacyjki z cewka czytajaca, bez kluczyka * do odtworzenia układu * zamków z jednym kluczem * należy przy zamówieniu * podać nr rzeźby klucza * lub nr nadwozia |
1 | 107 905 855 CF | - | ||
| 11 | sruba zrywana | 2 | N 905 845 02 | - | ||
| przełącznik start-stop do samochodów z funkcją kessy zezw. na wejście i uruchom.) D - 13.12.2010>> |
||||||
| - | blokada kolumny kierownicy | 1 | 5K0 905 861 C | - | ||
| (4) | przełącznik start-stop | 1 | 5K0 959 839 | - | ||
| czern satynowa/biel | 5K0 959 839 W HS | - | ||||
| (4) | przełącznik start-stop | 1 | 5K0 959 839 A | - | ||
| chrom-seidenmatt | 5K0 959 839 A L 88 | - | ||||
| - | nakładka przełącznik start-stop |
1 | 5K0 905 875 A | - | ||
| (5) | cewka odczytu transpondera D >> - 03.07.2011 |
1 | 5K0 953 254 | - | ||
| (5) | cewka odczytu transpondera D - 04.07.2011>> |
1 | 5K0 953 254 A | - | ||
| 6 | przesłona | 1 | 1K0 905 869 A | - | ||
| czerń satynowa | 1K0 905 869 A 9 B9 | - | ||||
| 11 | śruba z łbem soczewkowym torx | 2 | N 105 496 03 | - | ||
| przyciski wielofunkcyjne koła kierownicy D - 05.07.2010>> |
||||||
| 15 | przycisk tiptronic | 1 | 5K0 951 527 | - | ||
| czarny tytanowy | 5K0 951 527 Y CR | - | ||||
| (15) | przycisk tiptronic | 1 | 5K0 951 528 | - | ||
| czarny tytanowy | 5K0 951 528 Y CR | - | ||||
| 17 | przełącznik wielofunkcyjny do radia i telefonu |
1 | 5C0 959 537 | - | ||
| titanschwarz/chrom seidenmatt/ chromglanz |
5C0 959 537 Y QV | - | ||||
| (17) | przełącznik wielofunkcyjny do radia i telefonu |
1 | 5C0 959 537 A | - | ||
| titanschwarz/chrom seidenmatt/ chromglanz |
5C0 959 537 A Y QV | - | ||||
| (17) | przełącznik wielofunkcyjny wskaźnika wielofunkcyjnego |
1 | 5C0 959 538 A | - | ||
| titanschwarz/biały/ chrom seidenmatt |
5C0 959 538 A Y QV | - | ||||
| (17) | przełącznik wielofunkcyjny wskaźnika wielofunkcyjnego |
1 | 5C0 959 538 B | - | ||
| titanschwarz/biały/ chrom seidenmatt |
5C0 959 538 B Y QV | - | ||||
| 18 | wkret samogwintujacy | 2 | N 909 680 02 | - | ||
| 19 | sterownik kierownicy wielofunkcyjnej D >> - 04.03.2012 |
1 | 5K0 959 542 | - | ||
| (19) | sterownik kierownicy wielofunkcyjnej D - 05.03.2012>> |
1 | 5K0 959 542 B | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy