Rura pośrednia. tłumiki końcow..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| tłumiki końcowe rura pośrednia katalizator "J.."
|
"J.." | |||||
| 1 | opaska | 2 | 191 253 139 H | 14 | ||
| 2 | pierscien mocujacy dla tlumika koncowego wzmocnienie GOLF;SCIR.
JETTA JETTA |
GOLF;SCIR. JETTA JETTA |
4 1 1 |
171 253 147 | 38 | |
| (2) | pierscien mocujacy dla tlumika koncowego JETTA
|
JETTA | 2 | 861 253 147 | 42 | |
| 2 | pierscien mocujacy dla tlumika koncowego wzmocnienie GOLF;SCIR.
JETTA JETTA |
GOLF;SCIR. JETTA JETTA |
4 1 1 |
8A0 253 147 A | 31 | |
| (2) | pierscien mocujacy dla tlumika koncowego JETTA
|
JETTA | 2 | 893 253 147 F | 38 | |
| 2A | odbijak JETTA
|
JETTA | 1 | 803 253 149 | - | |
| 3 | rura falista | 055 253 157 A | 9 | |||
| 4 | część nie produkowana | 1 | ||||
| 4 | rura falista | 1 | 055 253 157 B | - | ||
| 5 | uszczelka | 3 | 443 253 115 B | 14 | ||
| 6 | sruba z lbem szesciokatnym | 9 | N 010 244 21 | - | ||
| 6 | sruba z lbem szesciokatnym | 9 | N 010 244 16 | 9 | ||
| 7 | podkładka | 9 | N 011 525 20 | 63 | ||
| 7 | podkładka | 9 | N 011 525 13 | 4 | ||
| 8 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 9 | 803 253 111 | 1 | ||
| 8 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 9 | N 022 146 4 | 13 | ||
| 9 | sruba z lbem szesciokatnym | 2 | N 040 262 2 | 14 | ||
| (10) | katalizator | 1 | 055 131 701 P | - | ||
| (10) | katalizator | 1 | 055 131 701 PX | - | ||
| 11 | pierscien sprezysty | 2 | N 012 038 8 | 2 | ||
| 11 | pierscien sprezysty | 2 | N 012 038 7 | 1 | ||
| 12 | nakrętka sześciokątna | 2 | N 011 008 8 | 39 | ||
| 14 | część nie produkowana | 1 | ||||
| 14 | rura pośrednia | 1 | 055 253 201 G | - | ||
| 15 | blacha osłonowa | 1 | 810 253 243 | - | ||
| 16 | rura pośrednia | 1 | 055 253 405 D | - | ||
| 17 | tłumiki końcowe "J..":
GOLF,SCIR. |
"J..": GOLF,SCIR. |
1 | 171 253 609 C | 17 | |
| (17) | tłumiki końcowe "J..":JETTA
|
"J..":JETTA | 1 | 161 253 609 F | 14 | |
| 18 | część nie produkowana | 1 | ||||
| 18 | blacha osłonowa | 1 | 171 253 731 | - | ||
| 19 | pierscien sprezysty | 3 | N 012 006 4 | 1 | ||
| 27 | podkładka | 8 | N 011 666 10 | 1 | ||
| 20 | podkładka | 3 | N 011 524 7 | - | ||
| 20 | podkładka | 3 | N 011 524 23 | - | ||
| 21 | sruba z lbem szesciokatnym | 1 | N 010 220 12 | - | ||
| 21 | sruba z lbem szesciokatnym | 1 | N 010 220 3 | - | ||
| 22 | blachowkret | 2 | N 013 890 5 | - | ||
| 23 | podkładka | 3 | N 011 557 2 | - | ||
| 24 | nakrętka sześciokątna | 1 | N 011 006 8 | - | ||
| 25 | sruba z lbem szesciokatnym | 8 | N 010 212 14 | - | ||
| 24 | nakrętka sześciokątna | 1 | N 011 006 24 | - | ||
| 25 | sruba z lbem szesciokatnym | 8 | N 010 212 26 | - | ||
| 26 | pierscien sprezysty | 8 | N 012 006 4 | 1 | ||
| 27 | podkładka | N 011 666 15 | - | |||
| 28 | wzmocnienie blachy osłaniającej |
1 | 171 253 729 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy