Rama.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| rama przod
|
przod | ||||
| 1 | stopien wejsciowy | 1 | 7E0 801 173 A | ||
| (1) | stopien wejsciowy | 1 | 7E0 801 174 A | ||
| 2 | blacha grodziowa | 1 | 7H0 801 731 | ||
| (2) | blacha grodziowa | 1 | 7H0 801 732 | ||
| 3 | przesłona nie dla tego modelu |
||||
| (4) | Łącznik blaszany | 1 | 7H0 803 345 A | ||
| (5) | Łącznik blaszany | 1 | 7H0 803 346 A | ||
| 7 | wysiegnik-slupek a uchwyt podnosnikasamochodu |
1 | 7H0 802 201 C | ||
| (7) | wysiegnik-slupek a uchwyt podnosnikasamochodu |
1 | 7H0 802 202 C | ||
| 8 | wzmocnienie nie dla tego modelu |
||||
| 10 | element zamykajacy | 1 | 7H0 802 755 K | ||
| (10) | element zamykajacy | 1 | 7H0 802 756 K | ||
| 11 | nakretka zgrzewana M14X1,5
|
M14X1,5 | 1 | WHT 000 095 | |
| 13 | podłużnica | 1 | 7E0 803 101 C | ||
| (13) | podłużnica | 1 | 7E0 803 102 C | ||
| 14 | podłużnica jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 7E0 803 105 C | ||
| (14) | podłużnica jako pojedyncza cz. blacharska |
1 | 7E0 803 106 C | ||
| 15 | element zamykajacy | 1 | 7H0 803 135 B | ||
| 16 | element zamykajacy zastosuj też: N 906 590 01 |
N 906 590 01 |
1 1 |
7H0 803 136 F | |
| 17 | belka poprzeczna słupka b | 1 | 7E0 803 141 B | ||
| 18 | zaslepka 5X12
|
5X12 | 1 | N 906 590 01 | |
| 19 | blacha wzmacniajaca | 1 | 7E0 803 167 D | ||
| (19) | blacha wzmacniajaca | 1 | 7E0 803 168 D | ||
| 21 | wspornik siedzenia poprzeczny | 1 | 7E0 803 231 A | ||
| 23 | blacha wzmacniajaca | 1 | 7E0 803 317 | ||
| (23) | blacha wzmacniajaca wspornik ucha do holowania |
1 | 7E0 803 318 A | ||
| (26) | oslona blaszana | 1 | 7E0 804 181 | ||
| (26) | oslona blaszana | 1 | 7E0 804 182 | ||
| 28 | wysiegnik | 1 | 7H0 803 705 A | ||
| (28) | wysiegnik | 1 | 7H0 803 708 C | ||
| 30 | prog | 1 | 7E0 803 751 | ||
| (30) | prog | 1 | 7E0 803 752 | ||
| 31 | wzmocnienie poprzeczne patrz rysunek: 801-010 |
801-010 |
|||
| 33 | wysiegnik-slupek b | 1 | 7E0 804 555 A | ||
| (33) | wysiegnik-slupek b | 1 | 7H0 804 558 B | ||
| 35 | wzmocnienie poprzeczne podłoga przestrz. ładunkowej |
1 | 7E0 804 773 A | ||
| 37 | wzmocnienie poprzeczne | 1 | 7H0 805 551 C | ||
| 40 | pasek filcowy (samoprzylepny) 'jednostka zam. 25' nie dla tego modelu |
||||
| 45 | ciężarek wyrównoważający D >> - 09.11.2015 |
1 | 7E0 199 741 B | ||
| 46 | sruba z lbem szesciokatnym D >> - 09.11.2015 M8X60
|
M8X60 | 1 | N 909 145 02 | |
| 47 | Śruba z gniazdem wielozębnym . nie dla tego modelu M8X20
ER |
M8X20 ER |
6 | ||
| 50 | tablica blaszana 200X1500X0,8
|
200X1500X0,8 | X | 000 800 981 | |
| (50) | tablica blaszana 300X1500X0,8
|
300X1500X0,8 | X | 000 800 981 A | |
| (50) | tablica blaszana 500X1500X0,8
|
500X1500X0,8 | X | 000 800 981 B | |
| (50) | tablica blaszana 800X1500X0,8
|
800X1500X0,8 | X | 000 800 981 C | |
| 51 | kolek gwintowany M8X33
|
M8X33 | X | N 909 655 02 | |
| 52 | sworzeń gwintowany M6X17
|
M6X17 | X | N 908 895 02 | |
| 53 | śruba zgrzewana z nakrętką kołpakową M8X20
|
M8X20 | X | WHT 000 869 | |
| 54 | sworzeń spawany z nakr kołpak M6X14,8
|
M6X14,8 | X | WHT 000 868 | |
| 55 | 2-składnikowy klej do nadwozia 240ML |
240ML |
X | D 180 003 M2 | |
| 56 | 2-składnikowa pianka wypełn. | X | D 506 KD1 A3 | ||
| (56) | 2-składn.utwardz.pianka epoks. | X | D 506 110 A2 | ||
| 57 | spray do stali nierdzewnej 400ML
|
400ML | X | D 007 600 A1 | |
| 58 | trwała ochrona podwozia | X | D 314 D36 M2 | ||
| (58) | trwała ochrona podwozia | X | D 314 D37 M2 | ||
| (58) | trwała ochrona podwozia | X | D 314 D38 M2 | ||
| 59 | masa uszczelniajaca naprysk. | X | D 476 KD1 M2 | ||
| (59) | masa uszczelniajaca naprysk. | X | D 476 KD2 M2 | ||
| 60 | wosk konserwujący | X | D 308 SP5 A1 | ||
| 61 | 2-skład.klej do szyb-zestaw | X | D 004 660 M2 | ||
| 62 | primer do klej. szyb i lakier. | X | D 009 200 02 | ||
| 63 | roztwor plynu do mycia | X | D 009 401 04 | ||
| 64 | taśma klejowo-uszczelniająca 5X5000
|
5X5000 | X | AKL 450 005 05 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy