№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
korpus skrzyni biegów do ręcznej skrzyni 4-bieg. 2G,GY,5B
|
2G,GY,5B | |||||
1 | korpus skrzyni biegów G >> 23 11 2 2G |
2G |
1 |
020 301 103 K | - | |
(1) | korpus skrzyni biegów G 24 11 2>> 31 07 3 2G |
2G |
1 |
020 301 103 AD | - | |
(1) | część nie produkowana G 24 11 2>> 31 07 3 2G |
2G |
1 |
|||
(1) | korpus skrzyni biegów G >> 22 01 9 zastosuj też: |
1 1 1 1 |
020 301 103 AF | - | ||
(1) | korpus skrzyni biegów G 23 01 9>> |
1 |
020 301 103 AQ | - | ||
1A | część nie produkowana GY
|
GY | 1 | |||
1A | korpus skrzyni biegów GY
|
GY | 1 | 020 301 103 G | - | |
2 | obudowa sprzegla 2G,GY
|
2G,GY | 1 | 020 301 071 E | - | |
(2) | obudowa sprzegla 5B
|
5B | 1 | 020 301 071 H | - | |
(2) | obudowa sprzegla zastosuj też: patrz reparaturleitfaden 5B |
5B |
1 1 1 X X |
02K 301 071 | - | |
(2) | obudowa sprzegla zastosuj też: patrz reparaturleitfaden 5B |
5B |
1 1 1 X X |
02K 301 071 | - | |
- | filtr siatkowy oleju | 1 | 02K 301 555 A | - | ||
3 | śruba dwustronna | 3 | N 014 503 4 | - | ||
5 | sruba zaslepiajaca | 1 | 111 301 127 E | - | ||
5 | sruba zaslepiajaca | 1 | 012 301 127 F | 1 | ||
(6) | sruba zaslepiajaca | 1 | 020 301 129 D | - | ||
7 | nakładka | 1 | 020 301 132 | - | ||
8 | magnes | 1 | 084 301 143 A | - | ||
9 | tulejka pasowana | 2 | 020 301 153 A | - | ||
9 | tulejka pasowana | 2 | 02M 301 153 | - | ||
11 | tuleja G 07 08 6>> |
1 |
085 141 711 | - | ||
13 | uszczelka 2G,GY
|
2G,GY | 1 | 020 301 191 H | - | |
(13) | uszczelka | 1 | 020 301 191 F | 4 | ||
15 | sruba z lbem szesciokatnym | 2 | N 010 247 8 | 1 | ||
16 | sruba z lbem szesciokatnym | 12 | N 040 262 2 | 14 | ||
(17) | pierscien uszczelniajacy | 1 | 020 301 227 C | 5 | ||
(17) | uszczelniacz walu | 1 | 020 301 227 F | 7 | ||
(17) | uszczelniacz walu | 1 | 020 301 227 D | 7 | ||
17A | obudowa kulowa G 23 01 9>> |
1 |
020 311 648 | - | ||
18 | część nie produkowana G >> 22 01 9 |
1 |
||||
18 | sprezyna naciskowa G >> 22 01 9 |
1 |
020 301 228 D | - | ||
(18) | sprezyna naciskowa G 23 01 9>> |
1 |
020 301 228 E | - | ||
19 | oddzielacz oleju G >> 22 01 9 |
1 |
020 301 229 | - | ||
(19) | oddzielacz oleju G 23 01 9>> |
1 |
020 301 229 A | - | ||
20 | część nie produkowana G >> 22 01 9 |
1 |
||||
20 | kapa G >> 22 01 9 |
1 |
020 301 232 A | - | ||
(20) | kapa G 23 01 9>> |
1 |
020 301 232 D | - | ||
20A | obudowa kulowa G 23 01 9>> |
1 |
091 301 207 C | 1 | ||
21 | osłona wałka przełączającego G 24 11 2>> |
1 |
020 301 261 | - | ||
(21) | osłona wałka przełączającego G >> 23 11 2 |
1 |
020 301 261 A | 1 | ||
22 | podkładka | 4 | N 011 531 7 | 2 | ||
23 | sruba z lbem szesciokatnym | 2 | N 010 491 2 | - | ||
24 | sruba z lbem szesciokatnym | 2 | N 040 338 1 | - | ||
25 | uszczelka | 1 | 020 141 059 | - | ||
26 | kapa | 1 | 020 141 063 | - | ||
(27) | sruba z lbem szesciokatnym zastosuj też: |
4 4 |
N 010 290 1 | - | ||
- | podkładka sprężysta | 4 | N 012 234 5 | - | ||
28 | wlacznik dla przelaczania wskaznika zuzycia i swiatla cofania GY
|
GY | 1 | 171 919 823 A | 1 | |
(29) | sruba z lbem szesciokatnym GY
|
GY | 2 | N 901 678 01 | - | |
30 | pierscien uszczelniajacy 5B,2G
|
5B,2G | 1 | 020 301 244 | - | |
31 | wlacznik swiatla "cofania" zastosuj też: 5B,2G
|
5B,2G | 1 1 1 |
020 945 415 A | 26 | |
- | wtyczka plaska wiazki z uszczelnieniem dla pojedynczego przewodu: 5B,2G
1,0 1,0 2,5 |
5B,2G 1,0 1,0 2,5 |
X X X X |
357 972 752 | 3 | |
- | zestaw przewodów każdy z dwoma wtyczkami w paczce 5 sztuk 'ilość zamówieniowa 5' zlaczka plaska 5B,2G
|
5B,2G | X | 000 979 133 | - | |
31 | przełącznik 5B,2G
|
5B,2G | 1 | 020 941 521 A | 23 | |
32 | spinka G 01 08 6>>* |
1 |
014 301 473 | 1 | ||
32 | spinka G 01 08 6>>* |
1 |
012 301 474 A | 1 | ||
33 | kapa odpowietrzania skrz.bieg. G 01 08 6>>* |
1 |
014 301 485 | - | ||
- | zestaw uszczelek do ręcznej skrzyni biegów 2G,GY
|
2G,GY | 1 | 020 398 001 M | - | |
- | zestaw uszczelek do ręcznej skrzyni biegów G >> 30 07 7 5B |
5B |
1 |
020 398 001 N | - | |
- | zestaw uszczelek do ręcznej skrzyni biegów G 01 08 7>> |
1 |
020 398 001 L | 2 |