№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe siln.wysok.+
ALH,ATD |
siln.wysok.+ ALH,ATD |
||||
1 | zbiornik oleju dla wspomag.kierownicy |
1 | 1C0 422 371 B | ||
1 | zbiornik oleju dla wspomag.kierownicy |
1 | 1C0 422 371 E | ||
2 | zaslepka | 1 | 1J0 422 376 A | ||
zielen | 1J0 422 376 A 6 11 | ||||
3 | przewód ssący (pompa wspom.>zbiornik oleju) ALH+
PR-9AA |
1 | ALH+ PR-9AA |
1C0 422 889 D | |
4 | przewód ssący do samochodółw z ukł.klimatyz. (pompa wspom.>zbiornik oleju) ALH+
PR-9AB |
1 | ALH+ PR-9AB |
1C0 422 889 A | |
(4) | przewód ssący (pompa wspom.>zbiornik oleju) ATD
|
1 | ATD | 1C0 422 887 H | |
5 | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F >> 1C-Y-414 000* F >> 9C-Y-607 000* ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1 1 |
ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 G | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F 1C-Y-414 001>>* F 9C-Y-607 001>>* ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1 1 |
ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 T | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F >> 1C-Y-414 000* F >> 9C-Y-607 000* automatik automatik |
1 1 |
automatik automatik |
1C0 422 893 K | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F 1C-Y-414 001>>* F 9C-Y-607 001>>* automatik automatik |
1 1 |
automatik automatik |
1C0 422 893 AB | |
5 | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F >> 1C-Y-414 000* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 G | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F 1C-Y-414 001>>* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 T | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F >> 1C-Y-414 000* automatik |
1 |
automatik |
1C0 422 893 K | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej F 1C-Y-414 001>>* automatik |
1 |
automatik |
1C0 422 893 AB | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F >> 1C-Y-414 000* F >> 9C-Y-607 000* ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1 1 |
ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 A | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F 1C-Y-414 001>>* F 9C-Y-607 001>>* ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1 1 |
ręczna skrzynia bie ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 S | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F >> 1C-Y-414 000* F >> 9C-Y-607 000* automatik automatik |
1 1 |
automatik automatik |
1C0 422 893 J | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F 1C-Y-414 001>>* F 9C-Y-607 001>>* automatik automatik |
1 1 |
automatik automatik |
1C0 422 893 AA | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F >> 1C-Y-414 000* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 A | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F 1C-Y-414 001>>* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
1C0 422 893 S | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F >> 1C-Y-414 000* automatik |
1 |
automatik |
1C0 422 893 J | |
(5) | wąż elast. od pompy wsp. kier. do przekładni kierowniczej do samochodółw z ukł.klimatyz. F 1C-Y-414 001>>* |
1 |
1C0 422 893 AA | ||
5A | rura cisnieniowa przewod zasilajacy |
1 | 1J2 422 973 G | ||
7 | przewód zwrotny | 1 | 1C0 422 891 C | ||
7A | rura powrotna | 1 | 1C2 422 963 | ||
8 | przewód zwrotny | 1 | 1C0 422 891 R | ||
9 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X40
|
M6X40 | 1 | N 090 365 2 | |
10 | obejma sprezynowa 23X12
|
23X12 | 1 | N 906 555 01 | |
10 | obejma sprezynowa 23X12
|
23X12 | 1 | N 906 869 02 | |
(10) | obejma sprezynowa 23X12
|
23X12 | 1 | N 906 869 01 | |
(10) | obejma sprezynowa B23X12
|
B23X12 | 1 | N 906 869 02 | |
11 | obejma sprezynowa 17X12
|
17X12 | 1 | N 906 553 01 | |
11 | obejma sprezynowa 17X12
|
17X12 | 1 | N 907 702 01 | |
12 | uchwyt przewód ssący |
1 | 1C0 422 166 A | ||
13 | klip przewód ssący |
1 | 1C0 422 705 D | ||
14 | sruba z lbem szesciokatnym M6X25
|
M6X25 | 1 | N 101 579 02 | |
15 | pierscien uszczelniajacy A16X22
|
A16X22 | 1 | N 013 848 7 | |
16 | Śruba drążona M16X1,5
|
M16X1,5 | 1 | 1J0 422 269 B | |
16 | Śruba drążona M16X1,5
|
M16X1,5 | 1 | WHT 001 799 | |
17 | śruba obustr.z łbem 6-kątnym M10X70/M8X20
|
M10X70/M8X20 | 1 | N 907 076 01 | |
17 | śruba obustr.z łbem 6-kątnym AM10X70-M8X20
|
AM10X70-M8X20 | 1 | N 907 076 04 | |
18 | opaska zaciskowa 12X20
|
12X20 | X | N 907 998 01 | |
19 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem AM8
|
AM8 | 1 | N 023 003 8 | |
19A | nakretka 6cio kat z podkladka M8
|
M8 | 1 | N 904 862 02 | |
20 | Śruba imbusowa . do samochodółw z ukł.klimatyz. M10X30
|
M10X30 | 1 | N 014 723 6 | |
21 | uchwyt do samochodółw z ukł.klimatyz. |
1 | 1C0 121 120 | ||
22 | nakretka zac. M8X35,5X18
|
M8X35,5X18 | X | N 908 323 01 | |
23 | sruba z lbem szesciokatnym M8X28
|
M8X28 | X | N 010 233 6 | |
24 | uchwyt
automatik
|
1 | automatik | 1C0 422 162 C | |
25 | zawor zwrotny | 1 | 8E0 422 529 | ||
25A | Śruba drążona 10
|
10 | 1 | N 021 074 5 | |
(25A) | Śruba drążona 10
|
10 | 1 | N 021 074 7 | |
26 | pierscien uszczelniajacy 14X20
|
14X20 | X | N 013 849 5 | |
27 | Śruba drążona 12-2
|
12-2 | 1 | N 908 093 01 | |
27A | Śruba drążona 12-2
|
12-2 | 1 | N 908 093 01 | |
28 | klip | 3 | 1C0 422 705 B | ||
(29) | obejma sprezynowa 14X12
|
14X12 | 1 | N 906 867 01 | |
30 | uchwyt węża podwójnego 12X7
|
12X7 | 2 | N 104 632 01 | |
30A | uchwyt węża | 1 | 1C0 422 939 A | ||
31 | opaska 12X20
|
12X20 | X | N 104 236 01 | |
32 | śruba sześciokątna kołnierzowa M8X20
|
M8X20 | 2 | N 101 559 06 | |
33 | uchwyt | 1 | 1C0 422 166 AA | ||
33 | uchwyt | 1 | 1C0 422 166 AB | ||
34 | wspornik katowy F >> 1C-Y-432 500* F >> 9C-Y-615 800* "USA","CDN" |
1 1 |
"USA","CDN" |
1C0 422 168 | |
(34) | wspornik katowy brak części zamiennej F 1C-Y-432 501>>* F 9C-Y-615 801>>* "USA","CDN" |
1 1 |
"USA","CDN" |
||
35 | uchwyt do klaksonu patrz rysunek: 951-000 951-020 |
951-000 951-020 |
|||
40 | olej układu hydraulicznego i olej układu wspomagania |
X | G 004 000 M2 | ||
(40) | olej układu hydraulicznego i olej układu wspomagania |
X | G 002 000 M7 | ||
(40) | olej układu hydraulicznego i olej układu wspomagania |
X | G 002 000 A8 | ||
(40) | olej układu hydraulicznego i olej układu wspomagania |
X | G 004 000 M8 |