№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
mechanizm różnicowy KNP,KNQ,LNM,
LNN,LHC,KXV, KXU,NFQ,NFR |
KNP,KNQ,LNM, LNN,LHC,KXV, KXU,NFQ,NFR |
|||||
mechanizm różnicowy wał kołnierzowy 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z napędem 4x4 KNP,KNQ,LNM,
LNN,LHC,KXV, KXU,NFQ,NFR |
KNP,KNQ,LNM, LNN,LHC,KXV, KXU,NFQ,NFR |
|||||
1 | mechanizm różnicowy KNP,LNM,KXU
NFR |
KNP,LNM,KXU NFR |
1 | 02Q 409 021 P | - | |
(1) | mechanizm różnicowy KNQ,LNN,KXV
|
KNQ,LNN,KXV | 1 | 02Q 409 021 Q | - | |
1 | mechanizm różnicowy KNQ,LNN,NFQ
|
KNQ,LNN,NFQ | 1 | 02Q 409 021 T | - | |
1 | mechanizm różnicowy LHC
|
LHC | 1 | 02Q 409 021 AR | - | |
2 | Łożysko stożkowe | 1 | 02M 517 185 A | - | ||
(3) | komplet satelitów | 1 | 02Q 498 081 B | - | ||
4 | tulejka rozprężna | 1 | N 909 737 01 | - | ||
5 | Łożysko stożkowe | 1 | 002 517 185 A | - | ||
6 | podkładka uszczelniająca | 1 | 02Q 409 208 | - | ||
7 | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 A | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 B | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 C | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 D | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 E | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 F | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 G | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 H | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 J | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 K | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 L | - | ||
(7) | podkladka regulacyjna | X | 02B 409 210 M | - | ||
10 | wał kołnierzowy | 1 | 02M 409 343 D | - | ||
11 | pierscień zabezpieczający | 1 | N 906 353 01 | - | ||
12 | pierscien stozkowy | 1 | 02M 409 374 A | 1 | ||
13 | podkladka wstepna | 1 | 02M 409 378 A | 1 | ||
14 | sprezyna naciskowa | 1 | 084 409 379 | - | ||
15 | pierscien ochronny | 1 | 02M 409 375 | - | ||
17 | Śruba imbusowa . |
1 | 02J 409 359 | 1 | ||
25 | korpus skrzyni biegów patrz rysunek: |
|||||
28 | przekladnia glowna kompletna patrz rysunek: |