№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
nadajnik impulsow czujnik spalania stukowego czujnik ciśnienia |
||||||
nadajnik impulsow czujnik spalania stukowego czujnik ciśnienia |
||||||
1-7 | patrz rysunek: |
|||||
8 | czujnik obrotow wal korbowy CHFA
|
CHFA | 1 | 03D 906 433 | 32 | |
(8) | czujnik obrotow wal korbowy D >> - 29.05.2011 CGPA,CGPB
|
CGPA,CGPB | 1 |
03D 906 433 | 32 | |
(8) | czujnik obrotow wal korbowy D - 30.05.2011>> CGPA,CGPB,
CJLB PR-7L3 |
CGPA,CGPB, CJLB PR-7L3 |
1 |
03D 906 433 | 32 | |
(8) | czujnik obrotow wal korbowy D - 30.05.2011>> CGPA,CGPB
PR-7L6 |
CGPA,CGPB PR-7L6 |
1 |
03D 906 433 B | - | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy CBZA,CBZB
PR-7L3 |
CBZA,CBZB PR-7L3 |
1 | 03C 906 433 A | 28 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy CBZA
CBZB PR-7L6 |
CBZA CBZB PR-7L6 |
1 | 1K0 906 433 | 1 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy CAVE,CTHE
|
CAVE,CTHE | 1 | 03C 906 433 A | 28 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy BXW,CGGB
|
BXW,CGGB | 1 | 03C 906 433 A | 28 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy BTS,CFNA
PR-G0C,G1C |
BTS,CFNA PR-G0C,G1C |
1 | 03C 906 433 A | 28 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy BTS,CFNA
PR-G1A+7LC |
BTS,CFNA PR-G1A+7LC |
1 | 03C 906 433 E | 8 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy BTS,CFNA
PR-G1A+7JQ |
BTS,CFNA PR-G1A+7JQ |
1 | 030 957 147 S | 19 | |
(8) | nadajnik impulsow wal korbowy CLMA,CFWA
CAYB,CAYC CAYA |
CLMA,CFWA CAYB,CAYC CAYA |
1 | 03C 906 433 A | 28 | |
(8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu w razie potrzeby zastosować: CHFA
CGPA CBZA CBZB CAVE,CTHE |
CHFA CGPA CBZA CBZB CAVE,CTHE |
1 | 030 907 601 E | 42 | |
(8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu w razie potrzeby zastosować: BXW,CGGB
|
BXW,CGGB | 1 | 036 907 601 E | 34 | |
(8) | zawor sterujacy wałek rozrządu BTS,CFNA,
CAVA |
BTS,CFNA, CAVA |
1 | 03C 906 455 A | 2 | |
(8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu CLMA,CFWA
CAYB,CAYC CAYA |
CLMA,CFWA CAYB,CAYC CAYA |
1 | 03L 957 147 A | 14 | |
9 | śruba z łbem soczewkowym torx CHFA,CGPA
CGPB CBZA,CBZB |
CHFA,CGPA CGPB CBZA,CBZB |
1 | N 104 514 05 | - | |
(9) | śruba cylindryczna imbusowa . CAVA
|
CAVA | 1 | N 103 470 03 | - | |
(9) | sruba z lbem plaskim BXW,CGGB
BTS,CFNA |
BXW,CGGB BTS,CFNA |
2 | N 107 002 01 | 4 | |
(9) | śruba z łbem soczewkowym torx CLMA,CFWA
CAYB,CAYC CAYA |
CLMA,CFWA CAYB,CAYC CAYA |
1 | N 104 514 05 | - | |
10 | czujnik spalania stukowego CHFA,CGPA
CBZA,CBZB CAVE,CTHE BXW,CGGB BTS,CFNA CLMA,CFWA |
CHFA,CGPA CBZA,CBZB CAVE,CTHE BXW,CGGB BTS,CFNA CLMA,CFWA |
1 | 030 905 377 C | 32 | |
11 | Śruba imbusowa kołnierzowa . CHFA,CGPA
CGPB BXW,CGGB |
CHFA,CGPA CGPB BXW,CGGB |
1 | N 911 287 01 | - | |
(11) | sruba z lbem szesciokatnym CBZA
CBZB |
CBZA CBZB |
1 | N 010 244 26 | - | |
(11) | sruba z lbem szesciokatnym CAVE
|
CAVE | 1 | N 010 335 20 | - | |
(11) | sruba z lbem szesciokatnym CLMA,CFWA
|
CLMA,CFWA | 1 | N 010 244 25 | 9 | |
12 | patrz katalog: | |||||
12A | nie dla tego modelu | |||||
13 | czujnik ciśnienia CHFA
|
CHFA | 1 | 03D 906 051 A | 26 | |
(13) | czujnik ciśnienia D >> - 29.05.2011 CGPA
|
CGPA | 1 |
06B 906 051 | 35 | |
(13) | czujnik ciśnienia D - 30.05.2011>> CGPA,CGPB
|
CGPA,CGPB | 1 |
03C 906 051 F | 36 | |
(13) | czujnik ciśnienia CBZA
CBZB |
CBZA CBZB |
1 | 03G 906 051 D | 26 | |
(13) | czujnik ciśnienia D >> - 27.06.2011 CAVE
|
CAVE | 1 |
038 906 051 C | 42 | |
(13) | czujnik ciśnienia D - 27.06.2011>> CAVE,CTHE
|
CAVE,CTHE | 1 |
03G 906 051 E | 28 | |
(13) | czujnik ciśnienia BXW,CGGB
BTS,CFNA |
BXW,CGGB BTS,CFNA |
1 | 03C 906 051 F | 36 | |
(13) | czujnik ciśnienia D >> - 30.05.2010 CLMA,CFWA
|
CLMA,CFWA | 1 |
03G 906 051 E | 28 | |
(13) | nie dla tego modelu patrz rysunek: D - 31.05.2010>> CLMA,CFWA
|
CLMA,CFWA | ||||
14 | wkret samogwintujacy CHFA,CGPA
CGPB BXW,CGGB BTS,CFNA |
CHFA,CGPA CGPB BXW,CGGB BTS,CFNA |
1 | N 104 420 03 | - | |
(14) | blachowkret CBZA
CBZB |
CBZA CBZB |
1 | N 907 397 04 | - | |
(14) | wkret z lbem soczewkowym CAVE,CTHE
|
CAVE,CTHE | 1 | N 902 886 06 | - | |
(14) | śruba imbusowa kołnierzowa CLMA,CFWA
|
CLMA,CFWA | 1 | N 909 059 03 | - | |
15 | nie dla tego modelu | |||||
16 | nie dla tego modelu | |||||
17 | nie dla tego modelu | |||||
18 | nie dla tego modelu | |||||
19 | nie dla tego modelu | |||||
20 | nie dla tego modelu | |||||
21 | nie dla tego modelu | |||||
22 | nie dla tego modelu | |||||
23 | nie dla tego modelu | |||||
24 | nie dla tego modelu | |||||
25 | nie dla tego modelu | |||||
26 | nie dla tego modelu |