==============================..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| moduł sterujący silnika sonda-lambda czujnik spalania stukowego czujnik obrotow ============================== |
||||||
| 1 | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 29.05.2009 BBM-PR+GOC+
+0GG |
BBM-PR+GOC+ +0GG |
1 |
03D 906 023 | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> CHFA-PR+GOC+
+0GG |
CHFA-PR+GOC+ +0GG |
1 |
03D 906 023 N | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 19.05.2009 BBM-PR+G0C+
+G0V |
BBM-PR+G0C+ +G0V |
1 |
03D 906 023 A | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> CHFA-PR+GOC+
+G0V |
CHFA-PR+GOC+ +G0V |
1 |
03D 906 023 P | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 29.05.2009 BZG-PR+GOC+
+0GG |
BZG-PR+GOC+ +0GG |
1 |
03E 906 023 B | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> CGPA-PR+GOC+
+0GG |
CGPA-PR+GOC+ +0GG |
1 |
03E 906 023 Q | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 29.05.2009 BZG-PR+GOC+
+0GV |
BZG-PR+GOC+ +0GV |
1 |
03E 906 023 C | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 30.05.2009>> CGPA-PR+GOC+
+0GV |
CGPA-PR+GOC+ +0GV |
1 |
03E 906 023 R | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika CEVA-PR+G0C+
+7GF |
CEVA-PR+G0C+ +7GF |
1 | 03E 906 023 N | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika BXW-PR+G0C+
+0GG |
BXW-PR+G0C+ +0GG |
1 | 03C 906 024 B | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika BXW-PR+G0C+
+0GV |
BXW-PR+G0C+ +0GV |
1 | 03C 906 024 C | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika BTS-PR+G0C+
0GG |
BTS-PR+G0C+ 0GG |
1 | 03C 906 057 F | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika BTS-PR-G0C+
+0GV |
BTS-PR-G0C+ +0GV |
1 | 03C 906 057 G | - | |
| (1) | moduł sterujący dla sil.benz. BTS-PR-G1A+
0GG |
BTS-PR-G1A+ 0GG |
1 | 03C 906 057 K | - | |
| (1) | moduł sterujący silnika BTS-PR-G1A+
+0GV |
BTS-PR-G1A+ +0GV |
1 | 03C 906 057 L | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. BNM-PR+G0C+
+0GG |
BNM-PR+G0C+ +0GG |
1 | 045 906 019 CE | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. BNV-PR+G0C+
+0GG |
BNV-PR+G0C+ +0GG |
1 | 045 906 019 CD | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. BMS-PR+LOL+
|
BMS-PR+LOL+ | 1 | 045 906 013 Q | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. BMS-PR+LOR+
|
BMS-PR+LOR+ | 1 | 045 906 013 R | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 5J-9A509 516* F >> 5J-9B507 662* F >> 5J-9K513 983* F BMS-PR+GOC+
+L0L |
BMS-PR+GOC+ +L0L |
1 |
045 906 013 B | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB500 000>>* F 5J-AK500 000>>* F 5J-A3006 000>>* F 5J-9A509 525>>* BMS-PR+GOC+
+L0L |
BMS-PR+GOC+ +L0L |
1 |
045 906 013 AH | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 5J-9A509 516* F >> 5J-9B507 662* F >> 5J-9K513 983* F BMS-PR+G0C+
+L0R |
BMS-PR+G0C+ +L0R |
1 |
045 906 013 K | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB500 000>>* F 5J-AK500 000>>* F 5J-A3006 000>>* F 5J-9A509 525>>* BMS-PR+G0C+
+L0R |
BMS-PR+G0C+ +L0R |
1 |
045 906 013 AK | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. BSW-PR+
+G0C+0GG |
BSW-PR+ +G0C+0GG |
1 | 038 906 019 NS | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F >> 5J-9A509 516* F >> 5J-9B507 662* F >> 5J-9K513 983* F BLS-PR+G0C+
+7GG |
BLS-PR+G0C+ +7GG |
1 |
03G 906 013 M | - | |
| (1) | sterownik silnika wysokoprężn. F 5J-AB500 000>>* F 5J-AK500 000>>* F 5J-A3006 000>>* F 5J-9A509 525>>* BLS-PR+G0C+
+7GG |
BLS-PR+G0C+ +7GG |
1 |
03G 906 013 R | - | |
| 2 | uchwyt sterownika BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM,BNV BSW |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM,BNV BSW |
1 | 6Q0 906 507 | - | |
| (2) | uchwyt sterownika BMS
BLS |
BMS BLS |
1 | 6Q0 906 507 C | - | |
| 3 | zacisk mocujący moduł sterujący silnika BMS
BLS |
BMS BLS |
1 | 6Q0 907 269 B | - | |
| (3) | rama ochronna moduł sterujący silnika BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
1 | 6Q0 907 269 G | - | |
| 3A | uchwyt blokowania (zamek) BMS
BLS |
BMS BLS |
1 | 6Q0 907 500 C | - | |
| (3A) | uchwyt blokowania (zamek) BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS BNM BNV BSW |
1 | 6Q0 907 500 E | - | |
| 4 | wspornik katowy | 1 | 5J0 906 395 | - | ||
| 4A | podloze samoprzylepne BXW,BTS
|
BXW,BTS | 1 | 321 201 299 | - | |
| 5 | nakrętka kołpakowa | 2 | 1J0 971 254 B | - | ||
| 6 | czujnik ciśnienia BZG,CEVA
|
BZG,CEVA | 1 | 06B 906 051 | 35 | |
| (6) | czujnik ciśnienia BXW
|
BXW | 1 | 03C 906 051 F | 36 | |
| (6) | czujnik ciśnienia BNM
BNV,BMS BSW BLS |
BNM BNV,BMS BSW BLS |
1 | 038 906 051 B | 36 | |
| 7 | wkret samogwintujacy BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BUD |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BUD |
1 | N 104 420 03 | - | |
| (7) | blachowkret z lbem soczewkowym BNM
BNV,BMS BSW BLS |
BNM BNV,BMS BSW BLS |
1 | N 901 720 04 | - | |
| 8 | czujnik obrotow wal korbowy BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA |
1 | 03D 906 433 | 32 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BXW
|
BXW | 1 | 03C 906 433 A | 28 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BNM
BNV |
BNM BNV |
1 | 045 957 147 C | 30 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BMS
|
BMS | 1 | 036 906 433 E | 38 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BSW
|
BSW | 1 | 038 957 147 E | 28 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BTS
PR-GOC,G1C |
BTS PR-GOC,G1C |
1 | 03C 906 433 A | 28 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BTS
PR-G1A |
BTS PR-G1A |
1 | 030 957 147 S | 19 | |
| (8) | nadajnik impulsow wal korbowy BLS
|
BLS | 1 | 036 906 433 E | 38 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu F >> 5J-AB500 000* F >> 5J-AK500 000* F >> 5J-A3006 000* F BBM,CHFA
|
BBM,CHFA | 1 |
03D 907 601 A | 12 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu F 5J-AB500 001>>* F 5J-AK500 001>>* F 5J-A3006 001>>* F 5J-9A509 526>>* CHFA
|
CHFA | 1 |
030 907 601 E | 42 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu BZG,CEVA
CGPA,CHTA BTS |
BZG,CEVA CGPA,CHTA BTS |
1 | 030 907 601 E | 42 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu BXW
|
BXW | 1 | 036 907 601 E | 34 | |
| (8) | zawor sterujacy wałek rozrządu BTS
|
BTS | 1 | 03C 906 455 A | 2 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu BMS
|
BMS | 1 | 045 957 147 D | 25 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu BNM
BNV |
BNM BNV |
1 | 045 957 147 B | 37 | |
| (8) | nadajnik impulsow wałek rozrządu BSW
|
BSW | 1 | 038 957 147 G | 26 | |
| (8) | nadajnik impulsow BLS
|
BLS | 1 | 03G 957 147 B | 23 | |
| 9 | Śruba z łbem walcowym D >> - 01.11.2009 BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA |
1 |
N 102 261 03 | - | |
| (9) | śruba z łbem soczewkowym torx D - 02.11.2009>> BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA |
1 |
N 104 514 05 | - | |
| (9) | sruba z lbem plaskim BXW
BTS |
BXW BTS |
4 | N 107 002 01 | 4 | |
| (9) | sruba z lbem 12-katnym BNM BNV,BMS BSW,BLS |
BNM BNV,BMS BSW,BLS |
1 | N 101 045 01 | - | |
| (9) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) BNM
BNV,BMS BSW,AXR BLS |
BNM BNV,BMS BSW,AXR BLS |
1 | N 100 829 12 | - | |
| 10 | czujnik spalania stukowego BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS |
1 | 030 905 377 C | 32 | |
| 11 | Śruba imbusowa kołnierzowa . BBM,CHFA
BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS |
BBM,CHFA BZG,CEVA CGPA,CHTA BXW BTS |
2 | N 911 287 01 | - | |
| 12 | sonda-lambda (przed katalizatorem) F >> 5J-8A509 004* F >> 5J-9B508 220* F >> 5J-9K510 311* F BBM
|
BBM | 1 |
03D 906 265 C | 43 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F 5J-8A509 005>>* F 5J-9B508 221>>* F 5J-9K510 312>>* F 5J-9S501 321>>* F 5J-93176 789>>* CHFA
|
CHFA | 1 |
03D 906 265 C | 43 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F >> 5J-8A508 748* F >> 5J-9B507 397* F >> 5J-9K509 043* F BZG,CEVA
CGPA,CHTA |
BZG,CEVA CGPA,CHTA |
1 |
03E 906 262 B | 54 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F 5J-8A508 749>>* F 5J-9B507 398>>* F 5J-9K509 044>>* F 5J-9S501 198>>* F 5J-93161 406>>* BZG,CEVA
CGPA,CHTA |
BZG,CEVA CGPA,CHTA |
1 |
03E 906 262 C | 15 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) BXW
|
BXW | 1 | 036 906 262 AA | 41 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F >> 5J-8B501 225* F >> 5J-83074 394* BTS
|
BTS | 1 |
036 906 262 AA | 41 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F 5J-8B501 226>>* F 5J-83074 395>>* BTS
PR-GOC |
BTS PR-GOC |
1 |
036 906 262 AA | 41 | |
| (12) | sonda-lambda (przed katalizatorem) F 5J-8B501 226>>* F 5J-83074 395>>* BTS
PR-G1A |
BTS PR-G1A |
1 |
03C 906 262 AE | 38 | |
| (12) | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) BMS,BLS+7GG
|
BMS,BLS+7GG | 1 | 1K0 998 262 AD | 18 | |
| (12) | sonda-lambda (za katalizatorem) BBM,CHFA
|
BBM,CHFA | 1 | 03D 906 265 A | 55 | |
| (12) | sonda-lambda (za katalizatorem) D >> - 29.05.2009 BZG-PR+0GG
CEVA-PR+7GF |
BZG-PR+0GG CEVA-PR+7GF |
1 |
03C 906 262 | 56 | |
| (12) | sonda-lambda (za katalizatorem) D - 30.05.2009>> CGPA-PR+0GG
CHTA-PR+7GF |
CGPA-PR+0GG CHTA-PR+7GF |
1 |
03C 906 262 | 56 | |
| (12) | sonda-lambda (za katalizatorem) BXW
|
BXW | 1 | 036 906 262 D | 59 | |
| (12) | sonda-lambda (za katalizatorem) BTS
|
BTS | 1 | 03C 906 262 M | 44 | |
| 17 | uchwyt F >> 5J-8A511 420* F >> 5J-9B503 926* F >> 5J-9K451 813* F BNM
BNV BSW |
BNM BNV BSW |
1 |
5J0 906 285 | - | |
| (17) | blacha-wspornik F 5J-8A511 421>>* F 5J-9B503 927>>* F 5J-9K451 814>>* F 5J-9S500 906>>* F 5J-93122 507>>* BNM
BNV BSW |
BNM BNV BSW |
1 |
5J0 906 285 A | - | |
| 18 | blok zaworów magnetycznych BNM
BNV |
BNM BNV |
1 | 6Q0 906 625 F | - | |
| (18) | blok zaworów magnetycznych BSW
|
BSW | 1 | 6Q0 906 625 G | - | |
| 19 | Śruba z łbem sześciokątnym . BNM
BNV BSW |
BNM BNV BSW |
4 | N 105 793 01 | - | |
| 21 | sruba zrywana | 2 | N 911 366 01 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy