№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
zawieszenie - sprezyny amortyzator naped-przod
|
naped-przod | |||||
1 | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1BA+0YD
|
PR-1BA+0YD | 2 | 8J0 511 115 C | - | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1BA+0YE
|
PR-1BA+0YE | 2 | 8J0 511 115 D | - | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1BA+0YF
|
PR-1BA+0YF | 2 | 8J0 511 115 E | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1BA+0YG
|
PR-1BA+0YG | 2 | 8J0 511 115 F | 7 | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1BA+0YH
|
PR-1BA+0YH | 2 | 8J0 511 115 G | - | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 3 paski kolorowe PR-1BA+0YJ
|
PR-1BA+0YJ | 2 | 8J0 511 115 AK | 10 | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 1 pasek barwny PR-1BA+0YK
|
PR-1BA+0YK | 2 | 8J0 511 115 AL | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 2 paski barwne PR-1BA+0YL
|
PR-1BA+0YL | 2 | 8J0 511 115 AM | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe PR-1BL+0YD,
0YE |
PR-1BL+0YD, 0YE |
2 | 8J0 511 115 AP | - | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-1BL+0YF
|
PR-1BL+0YF | 2 | 8J0 511 115 AQ | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-1BL+0YG
|
PR-1BL+0YG | 2 | 8J0 511 115 AR | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe PR-1BL+0YH
|
PR-1BL+0YH | 2 | 8J0 511 115 AS | 3 | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-1BL+0YJ
|
PR-1BL+0YJ | 2 | 8J0 511 115 AT | - | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 1 pasek barwny PR-1BL+0YK
|
PR-1BL+0YK | 2 | 8J0 511 115 BA | 11 | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 2 paski barwne PR-1BL+0YL
|
PR-1BL+0YL | 2 | 8J0 511 115 BB | 3 | |
2 | odbijak PR-1BA
|
PR-1BA | 2 | 8J0 511 353 F | 8 | |
(2) | odbijak PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 8J0 511 353 | - | |
3 | osłona PR-1BA
|
PR-1BA | 2 | 1J0 512 135 A | - | |
(3) | osłona amortyzatora z elektronicznie regulowanym tłumieniem (egd) do zastosowania z: PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 8J0 512 133 | - | |
- | wtyczka płaska z mechanizmem blokującym do zastosowania z: |
2 | 1J0 973 802 | 1 | ||
4 | podkladka PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 1K0 512 149 B | 4 | |
(4) | podkladka PR-1BA
|
PR-1BA | 2 | 8J0 512 149 | - | |
5 | wspornik sprężyny PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 1K0 512 297 C | 3 | |
(5) | wspornik sprężyny PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 1K0 512 297 D | 2 | |
6 | wahacz poprzeczny patrz rysunek: |
|||||
7 | amortyzator gazowy PR-1BA+
COUPE |
PR-1BA+ COUPE |
2 | 8J0 513 029 P | 19 | |
(7) | amortyzator gazowy PR-1BA+
ROADSTER |
PR-1BA+ ROADSTER |
2 | 8J0 513 029 K | 17 | |
(7) | amortyzator gazowy zastosuj też: D >> - 12.05.2008 PR-1BL
|
PR-1BL | 2 X X |
8J0 513 025 A | - | |
(7) | amortyzator gazowy zastosuj też: D - 12.05.2008>> PR-1BL
|
PR-1BL | 2 X X |
8J0 513 025 C | - | |
- | podkładka D - 13.11.2006>>* PR-1BL |
PR-1BL |
2 |
WHT 002 937 | - | |
8 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) zastosuj też: |
2 2 |
N 910 662 01 | - | ||
8A | podkładka dystansowa nie dla tego modelu |
|||||
9 | zwrotnica (obudowa łożyska) patrz rysunek: |
|||||
10 | pierscien osadczy nie dla tego modelu |
|||||
11 | gniazdo amortyzatora w razie potrzeby zastosować: PR-1BA
|
PR-1BA | 2 2 |
3C0 513 353 | 32 | |
11 | gniazdo amortyzatora w razie potrzeby zastosować: PR-1BA
|
PR-1BA | 2 2 |
3C0 513 353 C | 38 | |
(11) | gniazdo amortyzatora PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 3C0 513 353 | 32 | |
(11) | gniazdo amortyzatora PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 3C0 513 353 C | 38 | |
12 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 4 | N 906 484 02 | 1 | ||
13 | nakrętka sześciok.samozabezp. PR-1BA
|
PR-1BA | 2 | N 103 041 02 | 1 | |
(13) | element mocujący PR-1BL
|
PR-1BL | 2 | 8J0 512 041 | - | |
14 | rura ochronna | 2 | 3C0 513 425 | 32 | ||
16 | nit mocujacy nie dla tego modelu |
|||||
17 | ochrona lakieru przed zarysow. patrz ilustracja, pozycja: |
2 | ||||
18 | śruba sześciokątna kołnierzowa nie dla tego modelu |
|||||
19 | nit rozprezny nie dla tego modelu |