Amortyzator. zawieszenie - spr..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| zawieszenie - sprezyny amortyzator D - 31.01.2008>> |
||||||
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BA+0JB |
4-cylindry+ PR-1BA+0JB |
2 | 8J0 411 105 A | 3 | |
| 1 | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BA+0JC |
4-cylindry+ PR-1BA+0JC |
2 | 8J0 411 105 B | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BA+0JD |
4-cylindry+ PR-1BA+0JD |
2 | 8J0 411 105 C | 10 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BA+0JE |
4-cylindry+ PR-1BA+0JE |
2 | 8J0 411 105 D | 10 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BA+0JF |
4-cylindry+ PR-1BA+0JF |
2 | 8J0 411 105 E | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BA+0JG |
4-cylindry+ PR-1BA+0JG |
2 | 8J0 411 105 F | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BA+0JH |
4-cylindry+ PR-1BA+0JH |
2 | 8J0 411 105 G | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BA+0JJ |
4-cylindry+ PR-1BA+0JJ |
2 | 8J0 411 105 AK | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BA+0JK |
4-cylindry+ PR-1BA+0JK |
2 | 8J0 411 105 CF | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BL+0JB, 0JC |
4-cylindry+ PR-1BL+0JB, 0JC |
2 | 8J0 411 105 BP | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BL+0JD |
4-cylindry+ PR-1BL+0JD |
2 | 8J0 411 105 BQ | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BL+0JE |
4-cylindry+ PR-1BL+0JE |
2 | 8J0 411 105 | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BL+0JF |
4-cylindry+ PR-1BL+0JF |
2 | 8J0 411 105 A | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BL+0JG |
4-cylindry+ PR-1BL+0JG |
2 | 8J0 411 105 B | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BL+0JH |
4-cylindry+ PR-1BL+0JH |
2 | 8J0 411 105 C | 10 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny 4-cylindry+
PR-1BL+0JJ |
4-cylindry+ PR-1BL+0JJ |
2 | 8J0 411 105 D | 10 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne 4-cylindry+
PR-1BL+0JK |
4-cylindry+ PR-1BL+0JK |
2 | 8J0 411 105 E | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JL |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JL |
2 | 8J0 411 105 H | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JM |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JM |
2 | 8J0 411 105 J | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JN |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JN |
2 | 8J0 411 105 K | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JP |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JP |
2 | 8J0 411 105 L | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JQ |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JQ |
2 | 8J0 411 105 M | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JR |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JR |
2 | 8J0 411 105 N | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne COUPE
6-cylindrów+ PR-1BA+0JS |
COUPE 6-cylindrów+ PR-1BA+0JS |
2 | 8J0 411 105 AM | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JM |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JM |
2 | 8J0 411 105 BT | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JN |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JN |
2 | 8J0 411 105 P | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JP |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JP |
2 | 8J0 411 105 Q | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JQ |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JQ |
2 | 8J0 411 105 R | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JR |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JR |
2 | 8J0 411 105 S | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JS |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JS |
2 | 8J0 411 105 AD | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JT |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JT |
2 | 8J0 411 105 AH | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne ROADSTER
6-cylindrów+ PR-1BA+0JU |
ROADSTER 6-cylindrów+ PR-1BA+0JU |
2 | 8J0 411 105 AJ | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny CBRA,CDMA+
PR-1BL+0JN |
CBRA,CDMA+ PR-1BL+0JN |
2 | 8J0 411 105 AL | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny CBRA,CDMA+
PR-1BL+0JP |
CBRA,CDMA+ PR-1BL+0JP |
2 | 8J0 411 105 H | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne CBRA,CDMA+
PR-1BL+0JQ |
CBRA,CDMA+ PR-1BL+0JQ |
2 | 8J0 411 105 J | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny CBRA,CDMA+
PR-1BL+0JR |
CBRA,CDMA+ PR-1BL+0JR |
2 | 8J0 411 105 K | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne CBRA,CDMA+
PR-1BL+0JS |
CBRA,CDMA+ PR-1BL+0JS |
2 | 8J0 411 105 L | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1BQ+0JM
|
PR-1BQ+0JM | 2 | 8J0 411 105 CH | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne D >> - 20.07.2009 PR-1BQ+0JN
|
PR-1BQ+0JN | 2 | 8J0 411 105 CE | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe D - 20.07.2009>> PR-1BQ+0JN
|
PR-1BQ+0JN | 2 | 8J0 411 105 CJ | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny D >> - 20.07.2009 PR-1BQ+0JP
|
PR-1BQ+0JP | 2 | 8J0 411 105 CC | - | |
| (1) | sprężyna śrubowa 4 barwne paski D - 20.07.2009>> PR-1BQ+0JP
|
PR-1BQ+0JP | 2 | 8J0 411 105 CK | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 2 paski barwne D >> - 20.07.2009 PR-1BQ+0JQ
|
PR-1BQ+0JQ | 2 | 8J0 411 105 CD | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny D - 20.07.2009>> PR-1BQ+0JQ
|
PR-1BQ+0JQ | 2 | 8J0 411 105 CL | 3 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny 1 pasek barwny D >> - 20.07.2009 PR-1BQ+0JR
|
PR-1BQ+0JR | 2 | 8J0 411 105 BA | 8 | |
| (1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne D - 20.07.2009>> PR-1BQ+0JR
|
PR-1BQ+0JR | 2 | 8J0 411 105 CM | 3 | |
| 2 | Łożysko kulkowe wzdłużne | 2 | 6N0 412 249 C | 102 | ||
| 3 | odbijak amortyzatora . PR-1BA
|
PR-1BA | 2 | 8J0 412 303 E | 7 | |
| 4 | losyskowanie kolumny COUPE+
PR-1BV,1BQ |
COUPE+ PR-1BV,1BQ |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny COUPE+
PR-TQ2+1BL |
COUPE+ PR-TQ2+1BL |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny COUPE+
PR-TA2,1BL |
COUPE+ PR-TA2,1BL |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny COUPE+
PR-T36+1BA, 1BL |
COUPE+ PR-T36+1BA, 1BL |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny quattro+
COUPE+ PR-TQ2,1BA |
quattro+ COUPE+ PR-TQ2,1BA |
2 | 8J0 412 331 | 15 | |
| (4) | losyskowanie kolumny napęd prz.+
COUPE+ PR-TQ2,T59+ 1BA |
napęd prz.+ COUPE+ PR-TQ2,T59+ 1BA |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny napęd prz.+
COUPE+ PR-T59+1BL |
napęd prz.+ COUPE+ PR-T59+1BL |
2 | 1K0 412 331 B | 79 | |
| (4) | losyskowanie kolumny ROADSTER
|
ROADSTER | 2 | 8J0 412 331 | 15 | |
| 5 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 2 | N 910 216 01 | 1 | ||
| 6 | nie dla tego modelu | |||||
| 7 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 6 | N 019 530 8 | - | ||
| 8 | amortyzator napęd prz.+
4-cylindry+ PR-1BA |
napęd prz.+ 4-cylindry+ PR-1BA |
2 | 8J0 413 031 R | 12 | |
| (8) | amortyzator quattro+
4-cylindry+ PR-1BA |
quattro+ 4-cylindry+ PR-1BA |
2 | 8J0 413 031 AA | 11 | |
| (8) | amortyzator quattro+
6-cylindrów+ PR-1BA |
quattro+ 6-cylindrów+ PR-1BA |
2 | 8J0 413 031 T | 19 | |
| (8) | amortyzator 4-cylindry+
PR-1BL |
4-cylindry+ PR-1BL |
2 | 8J0 413 029 D | - | |
| (8) | amortyzator 6-cylindrów+
PR-1BL |
6-cylindrów+ PR-1BL |
2 | 8J0 413 029 F | - | |
| (8) | amortyzator PR-1BQ
|
PR-1BQ | 2 | 8J0 413 029 G | 2 | |
| 9 | mieszek | 2 | 6N0 413 175 A | 118 | ||
| 10 | śruba z łbem soczewkowym torx | 2 | N 909 548 02 | 3 | ||
| 11 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem |
2 | N 101 064 02 | 26 | ||
| 12 | zwrotnica (obudowa łożyska) patrz rysunek: |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy