№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
korpus skrzyni biegów 6-biegowa skrzynia manualna napęd na wszystkie koła quattro
|
quattro | ||||
korpus skrzyni biegów 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z napędem 4x4 2,0 l
KWT,KXR,LHU,
LRZ,NBQ,LSA, LSB |
2,0 l | KWT,KXR,LHU, LRZ,NBQ,LSA, LSB |
|||
2 | lozysko kulkowe zwykle wałek napędowy 35X70X17
|
35X70X17 | 1 | 0B1 311 965 C | |
2 | lozysko kulkowe zwykle wałek napędowy 35X70X17
|
35X70X17 | 1 | 0B1 311 965 B | |
3 | lozysko kulkowe zwykle wałek napędowy 35X70X17
|
35X70X17 | 1 | 0B1 311 965 C | |
4 | zaslepka wałek napędowy |
1 1 |
0B1 301 467 B | ||
5 | pierscien uszczelniajacy wałek napędowy |
1 | 0B1 311 113 B | ||
6 | kapa odpowietrzania skrz.bieg. | 1 | 014 301 485 | ||
7 | spinka 12X30
|
12X30 | 1 | 02H 409 275 A | |
8 | sruba zaslepiajaca M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | N 100 371 06 | |
8 | sruba zaslepiajaca M22X1,5
|
M22X1,5 | 1 | WHT 005 804 | |
9 | magnes | 1 | 0A2 301 143 | ||
10 | lapacz oleju G >> 19 04 0 |
1 | 0B1 301 311 A | ||
(10) | lapacz oleju G 19 04 0>> |
1 | 0B1 301 311 C | ||
11 | lapacz oleju
KXR
|
1 | KXR | 0B1 301 279 B | |
(11) | lapacz oleju
KWT,LHU,NBQ,
LSA,LSB |
1 | KWT,LHU,NBQ, LSA,LSB |
0B1 301 279 D | |
12 | lapacz oleju | 1 | 0B2 301 344 | ||
13 | walek przelaczania patrz rysunek: 311-093 |
311-093 |
|||
14 | pokrywka skrzyni biegów
KXR
|
1 | KXR | 0B2 301 211 F | |
(14) | pokrywka skrzyni biegów G >> 28 06 0 KWT,LHU,LRZ,
NBQ,LSA,LSB |
1 | KWT,LHU,LRZ, NBQ,LSA,LSB |
0B2 301 211 J | |
15 | o-ring | 1 | WHT 002 593 | ||
16 | obudowa kulowa 16X24X25,5
|
16X24X25,5 | 1 | 01E 311 572 | |
16A | o-ring 19X2,5
|
19X2,5 | 1 | 095 323 737 | |
16A | o-ring 30X2,5
LHU,KWT,LRZ,
NBQ,LSA,LSB |
30X2,5 | 1 | LHU,KWT,LRZ, NBQ,LSA,LSB |
N 909 895 01 |
17 | panewka
KXR
|
1 | KXR | 0B4 301 459 B | |
17A | panewka
LHU,KWT,LRZ,
NBQ,LSA,LSB |
1 | LHU,KWT,LRZ, NBQ,LSA,LSB |
0B4 301 459 C | |
18 | uszczelniacz wału 15,5X24X6
|
15,5X24X6 | 1 | 0B1 301 457 | |
19 | śruba z łbem soczewkowym torx M8X22
|
M8X22 | X | N 107 104 02 | |
20 | kołek walcowy | 1 | WHT 003 481 | ||
21 | spinka 12X30
|
12X30 | 2 | 012 301 473 | |
22 | śruba 'torx' M8X40
|
M8X40 | X | WHT 002 459 | |
23 | sruba z lbem plaskim M8X50
|
M8X50 | 1 | N 107 206 01 | |
24 | śruba 'torx' M8X55
|
M8X55 | 2 | WHT 001 958 B | |
24 | śruba 'torx' M8X55
|
M8X55 | 2 | WHT 001 958 A | |
25 | pasta uszczelniająca kleje i uszczelniacze 100G
|
100G | 1 | AMV 188 001 02 | |
26 | podłużnica w razie potrzeby zastosować: WHT 001 959 N 106 893 02 |
WHT 001 959 N 106 893 02 |
1 3 2 |
0B1 311 485 C | |
27 | obudowa środkowego mechanizmu różnicowego KWT,KXR,LHU
|
1 | KWT,KXR,LHU | 0B4 301 213 B | |
(27) | obudowa środkowego mechanizmu różnicowego LRZ,NBQ,LSA,
LSB |
1 | LRZ,NBQ,LSA, LSB |
0B4 301 213 E | |
28 | nasadka 22,8X22MM
KXR,LHU,KWT,
NBQ,LSA,LSB |
22,8X22MM | 1 | KXR,LHU,KWT, NBQ,LSA,LSB |
0B1 301 116 |
28A | czujnik neutralnego położenia skrzyni biegów LHU,NBQ,LSA,
LSB |
1 | LHU,NBQ,LSA, LSB |
06H 906 207 | |
29 | tulejka blokująca | X | 0B1 301 242 A | ||
30 | tulejka blokująca | X | 0B1 301 242 A | ||
31 | tulejka blokująca | 1 | 0B1 301 242 D | ||
32 | dla swiatla cofania patrz rysunek: 919-040 |
919-040 |
|||
33 | tulejka wałeczkowa 74X89X15,3
|
74X89X15,3 | 1 | 0B5 311 373 | |
34 | śruba z łbem soczewkowym torx M8X22
|
M8X22 | X | N 107 104 02 | |
35 | śruba 'torx' M8X40
|
M8X40 | X | WHT 002 459 | |
36 | Śruba z gniazdem wielozębnym . M8X25
|
M8X25 | 2 | N 106 893 03 | |
37 | śruba imbusowa soczewkowa (kombi) M8X30
|
M8X30 | 3 | WHT 001 959 | |
41 | pierscień zabezpieczający G 28 06 0>> |
1 | 0B1 311 127 | ||
42 | o-ring 30X2,5
LHU,KWT,LRZ,
NBQ,LSA,LSB |
30X2,5 | 1 | LHU,KWT,LRZ, NBQ,LSA,LSB |
01M 323 255 |