№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
moduł sterujący silnika sterownik czujnika spalania stukowego przelacznik kompensac. cisn. sonda-lambda czujnik spalania stukowego JT,NG
|
JT,NG | |||||
1 | moduł sterujący dla sil.benz. KE-JETRONIC:
JT |
KE-JETRONIC: JT |
1 | 811 906 264 D | - | |
(1) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 85-H-070 000 NG |
NG |
1 |
443 906 264 A | - | |
(1) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 85-H-070 000 NG |
NG |
1 |
443 997 264 BX | - | |
(1) | moduł sterujący dla sil.benz. F 85-J-000 001>> NG |
NG |
1 |
443 906 264 CA | - | |
(1) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: jeżeli zastosowano: F 85-J-000 001>> NG |
NG |
1 |
443 997 264 AX | - | |
2 | sruba z lbem szesciokatnym | 3 | N 010 264 4 | 1 | ||
2 | sruba z lbem szesciokatnym | 3 | N 010 296 2 | - | ||
3 | nakrętka sześciokątna | 3 | N 011 005 17 | - | ||
3 | nakrętka sześciokątna | 3 | N 011 005 4 | - | ||
4 | podkładka | 6 | N 011 512 2 | - | ||
6 | sonda-lambda JT
|
JT | 1 | 034 906 265 C | 54 | |
6 | sonda-lambda | 1 | 034 906 265 F | 58 | ||
7 | sterownik czujnika spalania stukowego patrz reparaturleitfaden NG
|
NG | 1 | 443 907 397 C | 1 | |
(7) | sterownik czujnika spalania stukowego do zastosowania z: patrz reparaturleitfaden NG
|
NG | 1 | 443 997 397 X | - | |
8 | blachowkret z lbem soczewkowym | 2 | N 013 968 1 | - | ||
9 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów zastosuj też: NG
|
NG | 1 X X |
054 905 377 A | 27 | |
10 | przelacznik kompensac. cisn. | 1 | 853 919 562 | 6 | ||
- | zlaczka plaska | 1 | N 903 352 07 | - | ||
- | sruba z lbem szesciokatnym czujnik spalania stukowego NG
|
NG | 1 | N 010 233 6 | - | |
- | podkładka | 2 | N 011 665 3 | - | ||
- | sruba zaslepiajaca S790
|
S790 | 1 | N 016 161 6 | - | |
- | pierscien uszczelniajacy S790
|
S790 | 1 | N 013 832 6 | 5 | |
11 | nakretka zac. | 1 | N 015 439 1 | 2 | ||
12 | blachowkret z lbem soczewkowym | 1 | N 013 969 21 | - | ||
12 | blachowkret z lbem soczewkowym | 1 | N 013 969 4 | - |