№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
zbiornik oleju z przylaczami weze olejowe 6-cylindrów+
sil.zap.iskr |
6-cylindrów+ sil.zap.iskr |
|||||
1 | zbiornik oleju | 1 | 8E0 422 371 B | - | ||
1 | zbiornik oleju | 1 | 8E0 422 371 | - | ||
2 | korek zbiornika oleju | 1 | 8E0 422 376 | - | ||
3 | przewód ssący (zbiorn.oleju>przew.zasys.ol.) |
1 | 8E0 422 887 G | - | ||
4 | patrz rysunek: patrz rysunek: PR-T15
PR-T7T |
PR-T15 PR-T7T |
||||
5 | przewód ssący (pompa skrzyd.> przew.zas.ol.) PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E0 422 887 D | - | |
(5) | przewód ssący (pompa skrzyd.> przew.zas.ol.) PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 8D0 422 887 L | - | |
6 | wąż elastyczny (wąż elast. > pompa łopatk. PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E0 422 893 M | - | |
6 | wąż elastyczny (wąż elast. > pompa łopatk. PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E0 422 893 | - | |
(6) | wąż elastyczny (wąż elast. > pompa łopatk. PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 4B0 422 893 G | 4 | |
(6) | wąż elastyczny (wąż elast. > pompa łopatk. PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 4B0 422 893 A | 4 | |
7 | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E1 422 893 BQ | - | |
7 | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E1 422 893 F | - | |
(7) | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 8E1 422 893 B | - | |
(7) | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E2 422 893 BF | - | |
(7) | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T15
|
PR-T15 | 1 | 8E2 422 893 F | - | |
(7) | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 8E2 422 893 BG | - | |
(7) | wąż elastyczny (wąż elast.> przek.kier.) PR-T7T
|
PR-T7T | 1 | 8E2 422 893 B | - | |
8 | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E1 422 891 AM | - | ||
8 | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E1 422 891 AF | - | ||
8 | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E1 422 891 AC | - | ||
8 | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E1 422 891 E | - | ||
(8) | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E2 422 891 AH | - | ||
(8) | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E2 422 891 AB | - | ||
(8) | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E2 422 891 S | - | ||
(8) | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>przekl.kier.) |
1 | 8E2 422 891 D | - | ||
9 | rura układu chłodzenia | 1 | 8E0 422 885 BE | - | ||
9 | rura układu chłodzenia | 1 | 8E0 422 885 F | - | ||
10 | przewód zwrotny (rura ukl.chlod.>zbiorn.oleju) |
1 | 8E0 422 891 C | - | ||
11 | obejma sprezynowa | 1 | N 906 869 02 | - | ||
12 | opaska zaciskowa | 1 | N 102 556 01 | - | ||
13 | opaska zaciskowa | 1 | N 102 556 01 | - | ||
14 | opaska zaciskowa | 1 | N 102 556 01 | - | ||
15 | Śruba drążona | 1 | WHT 000 507 | - | ||
16 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 848 7 | 1 | ||
16 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 848 6 | - | ||
17 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1 | N 090 261 9 | - | ||
18 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem |
1 | N 023 003 8 | - | ||
18 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem |
1 | N 023 003 13 | - | ||
19 | Śruba imbusowa (kombi) |
1 | N 101 765 02 | - | ||
20 | zawor zwrotny | 1 | 8E0 422 529 | - | ||
20 | zawor zwrotny | 1 | 1J0 422 529 A | - | ||
20 | zawor zwrotny | 1 | 4D0 422 529 H | - | ||
21 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 849 5 | 7 | ||
21 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 849 4 | 1 | ||
22 | Śruba drążona | 1 | WHT 000 507 | - | ||
22 | Śruba drążona | 1 | N 904 674 04 | - | ||
23 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 848 7 | 1 | ||
23 | pierscien uszczelniajacy | 2 | N 013 848 6 | - | ||
24 | śruba sześciokątna z nacięciem | 1 | N 102 962 01 | - | ||
25 | obejma sprezynowa | 1 | 4B0 422 379 | - | ||
26 | tuleja | 1 | 431 129 669 | - | ||
27 | opaska | 2 | N 102 555 01 | - | ||
28 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1 | N 100 636 04 | - | ||
29 | sruba z lbem szesciokatnym | 3 | N 906 741 01 | - | ||
- | podkładka | X | N 011 557 8 | - | ||
30 | opaskaprzewodu | X | 3D0 971 838 N | 2 | ||
31 | brak części zamiennej do tego użyć: |
|||||
32 | brak części zamiennej |