№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
układ wspomagania parkowania przód i tył
|
przód i tył | ||||
1 | sterownik z oprogramowaniem sygnalizacji przy parkowaniu oprzyrządowanie: F >> 4E-9-005 200* 4E0 919 283 C |
4E0 919 283 C |
1 |
4E0 910 283 C | |
1 | sterownik z oprogramowaniem sygnalizacji przy parkowaniu oprzyrządowanie: 4E0.919.283.C |
4E0.919.283.C |
1 | 4E0 910 283 D | |
(1) | sterownik z oprogramowaniem sygnalizacji przy parkowaniu oprzyrządowanie: F 4E-9-005 201>>* 4E0 919 283 C |
4E0 919 283 C |
1 |
4E0 910 283 D | |
2 | nit rozprezny 6X12
|
6X12 | 2 | N 038 501 2 | |
3 | oprawka wtyczki ze stykami płaskimi i zabezpieczeniem |
1 | 8E0 972 416 | ||
4 | oprawka wtyczki ze stykami płaskimi i zabezpieczeniem |
1 | 8E0 972 112 B | ||
5 | oprawka wtyczki ze stykami płaskimi i zabezpieczeniem |
1 | 8E0 972 112 | ||
8 | przeł.sygn.przy parkowaniu patrz rysunek: 941-050 |
941-050 |
|||
9 | brzęczyk ostrzegawczy | 2 | 8E0 919 279 | ||
10 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M5
|
M5 | 2 | N 100 173 04 | |
11 | nit rozprezny 6X12
|
6X12 | 2 | N 038 501 2 | |
12 | uchwyt na brzęczyk ostrzeg. patrz rysunek: 941-025 |
941-025 |
|||
13 | oprawka wtyczki ze stykami płaskimi i zabezpieczeniem brzęczyk ostrzegawczy |
2 | 4B0 972 623 | ||
16 | wiązka przewodów czujnik patrz rysunek: czujnik patrz rysunek: 972-020 972-022 |
972-020 972-022 |
|||
17 | czujnik | 2 | 7H0 919 275 C | ||
gruntowany | 7H0 919 275 C G RU | ||||
brylantowy czarny | 7H0 919 275 C Y 9B | ||||
szary | 7H0 919 275 C 1 QP | ||||
(17) | czujnik | 4 | 7H0 919 275 C | ||
gruntowany | 7H0 919 275 C G RU | ||||
18 | uchwyt czujnika | 1 | 4E0 906 629 AA | ||
(18) | uchwyt czujnika | 1 | 4E0 906 630 AA | ||
(18) | uchwyt czujnika | 1 | 4E0 906 355 AA | ||
(18) | uchwyt czujnika | 1 | 4E0 906 356 AA | ||
- | blachowkręt z łbem 'torx' 5X14-Q
|
5X14-Q | 4 | N 908 249 02 | |
(18) | uchwyt czujnika brak części zamiennej |
||||
19 | zderzak patrz rysunek: 807-000 |
807-000 |
|||
(19) | zderzak patrz rysunek: 807-050 |
807-050 |