№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
przelacz.zespolony kierownicy | ||||||
przelacz.zespolony kierownicy | ||||||
1 | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y0,7Y1+
8T0 |
PR-7Y0,7Y1+ 8T0 |
1 | 4G8 953 502 | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 4 PK | - | ||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y4,7Y5+
8T0 |
PR-7Y4,7Y5+ 8T0 |
1 | 4G8 953 502 M | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 M 4 PK | - | ||||
przelacz.zespolony kierownicy dla pojazdow z tempomatem . |
||||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y0,7Y1+
8T1 |
PR-7Y0,7Y1+ 8T1 |
1 | 4G8 953 502 A | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 A 4 PK | - | ||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy używać tylko w połączeniu z: PR-7Y0,7Y1+
8T1 |
PR-7Y0,7Y1+ 8T1 |
1 | 4G0 953 502 A | - | |
soul (czern) | 4G0 953 502 A 4 PK | - | ||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy używać tylko w połączeniu z: PR-7Y0,7Y1+
8T1 |
PR-7Y0,7Y1+ 8T1 |
1 | 4G8 953 502 A | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 A 4 PK | - | ||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y4,7Y5+
8T1 |
PR-7Y4,7Y5+ 8T1 |
1 | 4G8 953 502 N | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 N 4 PK | - | ||||
przelacz.zespolony kierownicy przełącznik ukł.utrzymywania prędkości i autom.regulacja odstępu od przeciwnika |
||||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y0,7Y1+
8T4 |
PR-7Y0,7Y1+ 8T4 |
1 | 4G8 953 502 B | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 B 4 PK | - | ||||
(1) | przelacz.zespolony kierownicy PR-7Y4,7Y5+
8T4 |
PR-7Y4,7Y5+ 8T4 |
1 | 4G8 953 502 P | - | |
soul (czern) | 4G8 953 502 P 4 PK | - | ||||
przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu PR-8T1
|
PR-8T1 | |||||
(2) | przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu |
1 | 4H0 953 568 H | - | ||
przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu |
4H0 953 568 H Z 00 | - | ||||
(2) | przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu używać tylko w połączeniu z: D >> - 17.11.2014 PR-8T1+GH0,
GH1+QZ7+1XW, 1XX,2PF,2PK, 2ZQ,2ZS+7Y0, 7Y1 |
PR-8T1+GH0, GH1+QZ7+1XW, 1XX,2PF,2PK, 2ZQ,2ZS+7Y0, 7Y1 |
1 | 4G0 953 568 A | - | |
(2) | przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu używać tylko w połączeniu z: D - 17.11.2014>> PR-8T1+GH0,
GH1+QZ7+1XW, 1XX,2PF,2PK, 2ZQ,2ZS+7Y0, 7Y1 |
PR-8T1+GH0, GH1+QZ7+1XW, 1XX,2PF,2PK, 2ZQ,2ZS+7Y0, 7Y1 |
1 | 4H0 953 568 K | - | |
przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu PR-8T0,8T4
|
PR-8T0,8T4 | |||||
(2) | przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu |
1 | 4H0 953 568 H | - | ||
przewód spiralny z elektroniką i czujnikiem kąta skrętu |
4H0 953 568 H Z 00 | - | ||||
nakladka przelacz.zespolony kierownicy |
||||||
3 | obudowa-część dolna PR-2C5+8T0
|
PR-2C5+8T0 | 1 | 4G0 953 512 | - | |
granit (szary) | 4G0 953 512 A Y2 | - | ||||
brązowy moor | 4G0 953 512 B D6 | - | ||||
soul (czern) | 4G0 953 512 6 PS | - | ||||
(3) | obudowa-część dolna PR-2C5+8T1,
8T4 |
PR-2C5+8T1, 8T4 |
1 | 4G0 953 512 C | - | |
granit (szary) | 4G0 953 512 C A Y2 | - | ||||
brązowy moor | 4G0 953 512 C B D6 | - | ||||
soul (czern) | 4G0 953 512 C 6 PS | - | ||||
(3) | obudowa-część dolna PR-2C7+8T1,
8T4 |
PR-2C7+8T1, 8T4 |
1 | 4G0 953 512 E | - | |
granit (szary) | 4G0 953 512 E A Y2 | - | ||||
brązowy moor | 4G0 953 512 E B D6 | - | ||||
soul (czern) | 4G0 953 512 E 6 PS | - | ||||
4 | obudowa-część górna | 1 | 4G0 953 515 | - | ||
granit (szary) | 4G0 953 515 A Y2 | - | ||||
brązowy moor | 4G0 953 515 B D6 | - | ||||
soul (czern) | 4G0 953 515 6 PS | - | ||||
6 | blachowkręt z łbem 'torx' | 3 | N 906 986 06 | - | ||
7 | śruba imbusowa soczewkowa . |
1 | N 911 427 01 | - | ||
przełącznik ustawiania kolumny kierownicy |
||||||
9 | przełącznik ustawiania kolumny kierownicy |
1 | 4H0 953 551 B | - | ||
10 | blachowkret z lbem 6k (kombi) | 2 | N 907 717 02 | - |