№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
zawieszenie - sprezyny F 4B-W-070 001>>* tył
4-cyl.; 6-cyl.; 8-cylindrowy |
tył | 4-cyl.; 6-cyl.; 8-cylindrowy |
|||
1 | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 8-cyl.:
PR-1BA,0YQ; PR-1BP,0YQ; PR-1BH,0YQ; PR-1BT,0YQ; PR-1BA,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BH,0YP |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YQ; PR-1BP,0YQ; PR-1BH,0YQ; PR-1BT,0YQ; PR-1BA,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BH,0YP |
4B0 511 115 BP | |
1 | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YQ; PR-1BP,0YQ; PR-1BH,0YQ; PR-1BT,0YP; PR-1BA,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BH,0YP; PR-1BT,0YP |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YQ; PR-1BP,0YQ; PR-1BH,0YQ; PR-1BT,0YP; PR-1BA,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BH,0YP; PR-1BT,0YP |
4B0 511 115 BP | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YP; PR-1BH,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BT,0YP |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YP; PR-1BH,0YP; PR-1BP,0YP; PR-1BT,0YP |
4B0 511 115 CM | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 8-cyl.:
PR-1BA,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BT,0YQ |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BT,0YQ |
4B0 511 115 AQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BT,0YQ |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BT,0YQ |
4B0 511 115 AQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 3 paski kolorowe F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BT,0YQ |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YR; PR-1BH,0YR; PR-1BP,0YR; PR-1BT,0YQ |
4B0 511 115 CN | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 8-cyl.:
PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR/1BT,0YR |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR/1BT,0YR |
4B0 511 115 AR | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR-1BT,0YR |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR-1BT,0YR |
4B0 511 115 AR | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR-1BT,0YR |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YS; PR-1BH,0YS; PR-1BP,0YS; PR-1BT,0YR |
4B0 511 115 CP | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 8-cyl.:
PR-1BA,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BT,0YS |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BT,0YS |
4B0 511 115 AS | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BT,0YS |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BT,0YS |
4B0 511 115 AS | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BT,0YS |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YT; PR-1BP,0YT; PR-1BH,0YT; PR-1BT,0YS |
4B0 511 115 CQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 8-cyl.:
PR-1BA,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BP,0YU; PR-1BT,UYT |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BP,0YU; PR-1BT,UYT |
4B0 511 115 AT | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YU; PR-1BP,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BT,0YT |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YU; PR-1BP,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BT,0YT |
4B0 511 115 AT | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 3 paski kolorowe F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BP,0YU; PR/1BT,0YT |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YU; PR-1BH,0YU; PR-1BP,0YU; PR/1BT,0YT |
4B0 511 115 CR | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 8-cyl.:
PR-1BA,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BT,0YU |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BT,0YU |
4B0 511 115 BA | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BT,0YU |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BT,0YU |
4B0 511 115 BA | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 pasek barwny F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BT,0YU |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA,0YV; PR-1BH,0YV; PR-1BP,0YV; PR-1BT,0YU |
4B0 511 115 CS | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe 8-cyl.:
PR-1BA,0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PT-1BH/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BP/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BT/0Y |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PT-1BH/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BP/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BT/0Y |
4B0 511 115 BB | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe F >> 4B-Y-200 000 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BH/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BP/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BT |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BH/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BP/0YL, 0YM,0YW,0YX, 0YY; PR-1BT |
4B0 511 115 BB | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne F 4B-1-000 001>> 4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA/0YW, 0YX; PR-1BH/0YW, 0YX; PR-1BP/0YW, 0YX PR-1BT/0YV, 0YW,0YX |
2 |
4-cyl. / 6-cyl.: PR-1BA/0YW, 0YX; PR-1BH/0YW, 0YX; PR-1BP/0YW, 0YX PR-1BT/0YV, 0YW,0YX |
4B0 511 115 CT | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne 8-cyl.:
PR-1BA,0YP PR-1BH,0YP PR-1BP,0YP |
2 | 8-cyl.: PR-1BA,0YP PR-1BH,0YP PR-1BP,0YP |
4B0 511 115 BN | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 2 paski barwne PR-1BE,0YP
|
2 | PR-1BE,0YP | 4B0 511 115 Q | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 1 pasek barwny PR-1BE,0YN
|
2 | PR-1BE,0YN | 4B0 511 115 P | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 3 paski kolorowe PR-1BE,0YQ
|
2 | PR-1BE,0YQ | 4B0 511 115 R | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 1 pasek barwny PR-1BE,0YR
PR-1BD,0YR |
2 | PR-1BE,0YR PR-1BD,0YR |
4B0 511 115 BF | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 2 paski barwne PR-1BE,0YS
PR-1BD,0YS |
2 | PR-1BE,0YS PR-1BD,0YS |
4B0 511 115 BG | |
(1) | sprężyna śrubowa dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia 1 FARBSTRICHE 1 pasek barwny PR-1BE,0YT
PR-1BD,0YT |
2 | PR-1BE,0YT PR-1BD,0YT |
4B0 511 115 CK | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 1 FARBSRICH dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YW
|
2 | PR-1BJ,0YW | 4B0 511 115 BQ | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 FARBSRICH dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YX
|
2 | PR-1BJ,0YX | 4B0 511 115 BR | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 3 paski kolorowe dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YY
|
2 | PR-1BJ,0YY | 4B0 511 115 BS | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 3 paski kolorowe dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YL
|
2 | PR-1BJ,0YL | 4B0 511 115 BT | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YM
|
2 | PR-1BJ,0YM | 4B0 511 115 CA | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne dla poj. opancerzonych PR-1BJ,0YM
|
2 | PR-1BJ,0YM | 4B0 511 115 DH | |
(1) | sprężyna śrubowa 3 paski kolorowe PR-1BC
|
2 | PR-1BC | 4B0 511 115 L | |
(1) | sprężyna śrubowa do wersji z hakiem holown. 1 pasek barwny PR-1BB,0YN
|
2 | PR-1BB,0YN | 4B0 511 115 G | |
(1) | sprężyna śrubowa 2 paski barwne PR-1BB,0YP
|
2 | PR-1BB,0YP | 4B0 511 115 H | |
(1) | sprężyna śrubowa do wersji z hakiem holown. 3 paski kolorowe PR-1BB,0YQ
|
2 | PR-1BB,0YQ | 4B0 511 115 J | |
(1) | sprężyna śrubowa dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach do wersji z hakiem holown. 2 paski barwne PR-1BB,0YR
|
2 | PR-1BB,0YR | 4B0 511 115 K | |
(1) | sprężyna śrubowa dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 3 paski kolorowe PR-1BB,0YS
|
2 | PR-1BB,0YS | 4B0 511 115 L | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 3 paski kolorowe PR-1BB,0YT
|
2 | PR-1BB,0YT | 4B0 511 115 DF | |
(1) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny 2 paski barwne PR-1BB,0YU
|
2 | PR-1BB,0YU | 4B0 511 115 DG | |
2 | podkladka | 2 | 8E0 512 109 B | ||
(2) | podkladka dla zawieszenia sportowego PR-1BE,1BD
|
2 | PR-1BE,1BD | 8E0 512 109 C | |
(3) | gniazdo amortyzatora
4-,6-cyl.
|
2 | 4-,6-cyl. | 8E0 512 121 E | |
(3) | gniazdo amortyzatora
8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 8E0 512 121 D | |
(3) | gniazdo amortyzatora
8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 8E0 512 121 E | |
(3) | gniazdo amortyzatora dla poj. opancerzonych PR-1BJ
|
2 | PR-1BJ | 8E0 512 121 D | |
(3) | gniazdo amortyzatora dla poj. opancerzonych PR-1BJ
|
2 | PR-1BJ | 8E0 512 121 E | |
4 | odbijak
PR-1BA,1BH,
1BB,1BP,1BT |
2 | PR-1BA,1BH, 1BB,1BP,1BT |
4B0 512 131 Q | |
(4) | odbijak dla zawieszenia sportowego PR-0YN,0YP,
0YQ |
2 | PR-0YN,0YP, 0YQ |
4B0 512 131 L | |
(4) | odbijak dla zawieszenia sportowego 4-,6-cyl.
|
2 | 4-,6-cyl. | 4B0 512 131 L | |
(4) | odbijak dla zawieszenia sportowego PR-1BD
S6 |
2 | PR-1BD S6 |
4B3 512 131 C | |
(4) | odbijak dla zawieszenia sportowego 8-cylindrowy
|
2 | 8-cylindrowy | 4B3 512 131 C | |
(5) | wspornik sprężyny | 2 | 8E0 512 149 H | ||
6 | wspornik sprężyny | 2 | 8E0 512 297 A | ||
7 | nakrętka sześciok.samozabezp. M10X1
|
M10X1 | 2 | N 021 198 4 | |
8 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X25
|
M8X25 | 4 | N 907 583 02 | |
(8) | sruba z lbem 6-katnym(kombi) M8X32
8-cylindrowy
|
M8X32 | 4 | 8-cylindrowy | N 907 558 02 |
(9) | amortyzator gazowy F >> 4B-Y-200 000 limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BP; PR-1BT; PR-1BH |
2 |
limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BP; PR-1BT; PR-1BH |
4B5 513 032 C | |
(9) | amortyzator gazowy F 4B-1-000 001>> limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BA; PR-1BT; PR-1BH |
2 |
limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BA; PR-1BT; PR-1BH |
4B9 513 031 N | |
(9) | amortyzator gazowy F 4B-1-000 001>> limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BA; PR-1BT; PR-1BH |
2 |
limousine+ 4-cyl. / 6-cylindrów+ PR-1BA; PR-1BA; PR-1BT; PR-1BH |
4B5 513 032 D | |
(9) | amortyzator gazowy F >> 4B-X-070 000* AVANT |
2 |
AVANT |
4B9 513 031 K | |
(9) | amortyzator gazowy F >> 4B-Y-200 000* AVANT+ 4-cylindry+ 6-cyl.; PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
2 |
AVANT+ 4-cylindry+ 6-cyl.; PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
4B9 513 031 M | |
(9) | amortyzator gazowy
AVANT:
PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
2 | AVANT: PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
4B9 513 031 M | |
(9) | amortyzator gazowy F 4B-1-000 001>> AVANT: 4-cyl. / 6-cyl.; PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
2 |
AVANT: 4-cyl. / 6-cyl.; PR-1BA; PR-1BH; PR-1BP; PR-1BT |
4B9 513 031 N | |
(9) | amortyzator gazowy dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia F >> 4B-X-070 000* |
2 |
4B0 513 031 M | ||
(9) | amortyzator gazowy dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia F 4B-X-070 001>>* |
2 |
4B0 513 031 Q | ||
(9) | amortyzator gazowy
PR-1BC;1BB:
0YQ,0YR,0YS, 0YP |
2 | PR-1BC;1BB: 0YQ,0YR,0YS, 0YP |
4B0 513 031 P | |
(9) | amortyzator gazowy
limousine+
8-cylindrowy |
2 | limousine+ 8-cylindrowy |
4B3 513 031 G | |
(9) | amortyzator gazowy
AVANT:
8-cylindrowy |
2 | AVANT: 8-cylindrowy |
4B3 513 031 B | |
(9) | amortyzator gazowy dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia limuzyna /
AVANT: 8-cyl.: ARS,ASG |
2 | limuzyna / AVANT: 8-cyl.: ARS,ASG |
4B3 513 031 H | |
(9) | amortyzator gazowy dla pojazdow z sportowym ukladem zawieszenia limousine+
AVANT; 8-cylindrów+ AQJ,ANK |
2 | limousine+ AVANT; 8-cylindrów+ AQJ,ANK |
4B3 513 031 J | |
(9) | amortyzator gazowy dla samochodów z wyposażeniem do jazdy na złych drogach 4-cyl. /
6-cyl.; PR-1BR |
2 | 4-cyl. / 6-cyl.; PR-1BR |
4B0 513 032 A | |
(9) | amortyzator gazowy dla poj. opancerzonych PR-1BJ
|
2 | PR-1BJ | 4B5 513 032 F | |
10 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M12X1,5X95
|
M12X1,5X95 | 2 | N 102 722 02 | |
11 | podkładka 13X24X2,5
|
13X24X2,5 | 2 | N 011 531 16 | |
12 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 906 350 01 |