Zderzak.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| zderzak przod
PR-2K1,VJ1,
2K6,VJ2,2K7, VJ3,2K3 |
przod | PR-2K1,VJ1, 2K6,VJ2,2K7, VJ3,2K3 |
|||
| (1) | zderzak
4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 103 BK | |
| gruntowany | 4B0 807 103 BKG RU | ||||
| szary | 4B0 807 103 BK7 DL | ||||
| (1) | zderzak do samochodów z układem mycia reflektorow 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 103 BL | |
| gruntowany | 4B0 807 103 BLG RU | ||||
| szary | 4B0 807 103 BL7 DL | ||||
| (1) | zderzak dla samochodow z urzadzeniem wspomagajacym przy parkowaniu 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 103 BM | |
| gruntowany | 4B0 807 103 BMG RU | ||||
| szary | 4B0 807 103 BM7 DL | ||||
| (1) | zderzak do samochodów z sygnalizacją przy parkowaniu i ukł. mycia reflektorów 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 103 BN | |
| gruntowany | 4B0 807 103 BNG RU | ||||
| szary | 4B0 807 103 BN7 DL | ||||
| (1) | zderzak
8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 103 D | |
| gruntowany | 4B3 807 103 D G RU | ||||
| (1) | zderzak do samochodów z układem mycia reflektorow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 103 E | |
| gruntowany | 4B3 807 103 E G RU | ||||
| (1) | zderzak dla samochodow z urzadzeniem wspomagajacym przy parkowaniu 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 103 F | |
| gruntowany | 4B3 807 103 F G RU | ||||
| (1) | zderzak do samochodów z sygnalizacją przy parkowaniu i ukł. mycia reflektorów układ wspomagania parkowania 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 103 G | |
| gruntowany | 4B3 807 103 G G RU | ||||
| - | nakretka do reflektora (-ow) p-mglowego 4X11
4-,6-cyl.
|
4X11 | 6 | 4-,6-cyl. | 8D0 807 192 |
| 1A | brak części zamiennej | ||||
| 1A | szary 2-skład. akrylowy lakier naw. |
1 | L2K 769 7DL A2 | ||
| (2) | belka przednia
4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 109 P | |
| (2) | belka przednia
S6
|
1 | S6 | 4B3 807 109 B | |
| (2) | belka przednia wentylator elektryczny 8-cylindrów+
PR-8Z6 |
1 | 8-cylindrów+ PR-8Z6 |
4B3 807 109 B | |
| (2) | belka przednia
8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 109 | |
| 3 | śruba imbusowa soczewkowa kombi) 'jedn. zamów. 10' 5X22
|
5X22 | 1 | 4B0 807 199 C | |
| 4 | podkładka dystansowa 'jedn. zam. 10' 25X2MM
|
25X2MM | 1 | 4B0 807 405 | |
| 5 | klip 'jedn. zam. 10' 50X3,5X12
|
50X3,5X12 | 1 | 4B0 807 249 | |
| 5 | nakretka 4X11
|
4X11 | 1 | 8D0 807 192 | |
| 6 | listwa zderzaka
4-,6-cyl.+
PR-4ZB,4ZM |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-4ZB,4ZM |
4B0 807 173 E | |
| chromowy | 4B0 807 173 E 2 ZZ | ||||
| (6) | listwa zderzaka
4-,6-cyl.+
PR-4ZE |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-4ZE |
4B0 807 173 F | |
| czarny | 4B0 807 173 F 5 PV | ||||
| (6) | listwa zderzaka
8-cylindrów+
PR-4ZB,4ZM |
1 | 8-cylindrów+ PR-4ZB,4ZM |
4B3 807 173 | |
| chromowy | 4B3 807 173 2 ZZ | ||||
| (6) | listwa zderzaka
8-cylindrów+
PR-4ZE |
1 | 8-cylindrów+ PR-4ZE |
4B3 807 173 D | |
| czarny | 4B3 807 173 D 5 PV | ||||
| (6) | listwa zderzaka
4-,6-cyl.+
PR-4ZB,4ZM |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-4ZB,4ZM |
4B0 807 174 E | |
| chromowy | 4B0 807 174 E 2 ZZ | ||||
| (6) | listwa zderzaka
4-,6-cyl.+
PR-4ZE |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-4ZE |
4B0 807 174 F | |
| czarny | 4B0 807 174 F 5 PV | ||||
| (6) | listwa zderzaka
8-cylindrów+
PR-4ZB,4ZM |
1 | 8-cylindrów+ PR-4ZB,4ZM |
4B3 807 174 | |
| chromowy | 4B3 807 174 2 ZZ | ||||
| (6) | listwa zderzaka
8-cylindrów+
PR-4ZE |
1 | 8-cylindrów+ PR-4ZE |
4B3 807 174 D | |
| czarny | 4B3 807 174 D 5 PV | ||||
| (7) | sruba K40X19
|
K40X19 | 2 | 4B0 807 199 G | |
| 7 | zaslepka 4X18,8
|
4X18,8 | 2 | N 903 463 02 | |
| 7A | podkładka 4,3X12X1
|
4,3X12X1 | 2 | N 011 664 10 | |
| 8 | kratka wlotu powietrza patrz rysunek: 807-035 |
807-035 |
|||
| 9 | kratka wlotu powietrza patrz rysunek: 807-035 |
807-035 |
|||
| 10 | kratka wlotu powietrza patrz rysunek: 807-035 |
807-035 |
|||
| (11) | ramka tabl.rejestracyjnej w razie potrzeby lakierować w kolorze samoch. 8-cylindrów+
PR-6W4 |
1 | 8-cylindrów+ PR-6W4 |
4B3 807 285 | |
| gruntowany | 4B3 807 285 G RU | ||||
| (11) | ramka tabl.rejestracyjnej w razie potrzeby lakierować w kolorze samoch. PR-6W4
|
1 | PR-6W4 | 4B0 807 285 K | |
| gruntowany | 4B0 807 285 K G RU | ||||
| (11) | ramka tabl.rejestracyjnej
8-cylindrów+
PR-6W8 |
1 | 8-cylindrów+ PR-6W8 |
4B3 807 285 E | |
| czerń satynowa | 4B3 807 285 E 3 FZ | ||||
| 11A | śruba soczewkowa z nacięciem 5,5X10
|
5,5X10 | 4 | 4B0 807 199 D | |
| 11B | nit mocujacy M5X0,5-4,7
PR-6W4,6W8
|
M5X0,5-4,7 | 4 | PR-6W4,6W8 | N 904 691 01 |
| 11C | wkret z lbem soczewkowym M5X22
PR-6W4,6W8
|
M5X22 | 4 | PR-6W4,6W8 | N 014 155 1 |
| (12A) | rama prowadząca do samochodów z układem mycia reflektorow 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 787 | |
| (12A) | rama prowadząca do samochodów z układem mycia reflektorow 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 788 | |
| (12A) | uchwyt cylinder wysuwania do samochodów z układem mycia reflektorow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 721 | |
| (12A) | uchwyt cylinder wysuwania do samochodów z układem mycia reflektorow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 722 | |
| 12B | rama prowadząca do samochodów z układem mycia reflektorow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 787 | |
| (12B) | rama prowadząca do samochodów z układem mycia reflektorow 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 788 | |
| 12C | wkret z lbem soczewkowym do samochodów z układem mycia reflektorow K60X30
4-,6-cyl.
|
K60X30 | 4 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 199 J |
| (12C) | wkret z lbem soczewkowym K60X70/20
8-cylindrowy
|
K60X70/20 | 4 | 8-cylindrowy | 4B0 807 199 F |
| (12C) | wkret z lbem soczewkowym K60X30
4-,6-cyl.
|
K60X30 | 4 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 199 J |
| 13 | uchwyt belka przednia 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 133 C | |
| (13) | uchwyt belka przednia 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 133 B | |
| (13) | uchwyt belka przednia 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 134 C | |
| (13) | uchwyt belka przednia 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 134 B | |
| 14 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M8X45
|
M8X45 | 7 | N 909 676 02 | |
| 15 | trzpień mocujący | 2 | 4B0 807 893 A | ||
| 15A | podkładka 8,4X15X1,6
|
8,4X15X1,6 | 2 | N 011 558 11 | |
| 16 | trzpień mocujący | 4 | 4B0 807 893 A | ||
| 17 | tuleja | 6 | 4B0 807 467 A | ||
| 18 | obudowa podporowa | 2 | 4B0 807 995 A | ||
| 19 | nakretka 6cio kat z podkladka M6
|
M6 | 6 | WHT 001 002 | |
| 20 | element prowadzący zderzak 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 283 B | |
| (20) | element prowadzący zderzak 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 283 | |
| (20) | element prowadzący zderzak 4-,6-cyl.
|
1 | 4-,6-cyl. | 4B0 807 284 B | |
| (20) | element prowadzący zderzak 8-cylindrowy
|
1 | 8-cylindrowy | 4B3 807 284 | |
| 21 | śruba sześciokątna z nacięciem 6X16
|
6X16 | 4 | N 906 478 01 | |
| 22 | nakretka rozprezna 10,4
|
10,4 | 6 | 443 807 300 A | |
| 23 | blachowkret z lbem soczewkowym ST4,8X16,0
|
ST4,8X16,0 | 6 | N 013 969 4 | |
| 23 | blachowkret z lbem soczewkowym 4,8X16
|
4,8X16 | 6 | N 013 969 21 | |
| 24 | sruba inbusowa (szesciokat) z noskiem |
2 | 4B0 807 199 B |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy