Sonda-lambda. moduł sterujący ..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| obudowa sterownikow moduł sterujący silnika czujnik prędkości obr. silnika czujnik spalania stukowego sonda-lambda sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | |||||
| obudowa sterownikow | ||||||
| 1 | obudowa sterownikow F >> 8T-8-009 000* |
1 |
8K1 907 355 A | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow F 8T-8-009 001>>*8T-8-100 000 |
1 |
8K1 907 355 B | - | ||
| 1 | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 |
1 | 8K1 907 355 D | - | ||
| 1 | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 pozycje do zastosowania: patrz komunik.dot.części oryg. |
1 | 8K1 907 355 F | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K1 907 355 F | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K1 907 355 E | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow F >> 8T-8-013 000* |
1 |
8K2 907 355 | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow F 8T-8-013 001>>*8T-8-100 000 |
1 |
8K2 907 355 A | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 |
1 | 8K2 907 355 C | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 pozycje do zastosowania: patrz komunik.dot.części oryg. |
1 | 8K2 907 355 E | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K2 907 355 E | - | ||
| (1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K2 907 355 D | - | ||
| 2 | kapa obudowa sterownikow D >> - 11.04.2011 |
1 | 8K1 907 613 B | - | ||
| 2 | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K1 907 613 C | - | ||
| 2 | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K1 907 613 A | - | ||
| (2) | kapa obudowa sterownikow D >> - 11.04.2011 |
1 | 8K2 907 613 A | - | ||
| (2) | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K2 907 613 B | - | ||
| (2) | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K2 907 613 | - | ||
| 3 | blachowkręt z łbem 'torx' | 3 | N 907 315 03 | - | ||
| 4 | zawor spustu wody | 1 | 7L0 899 188 | - | ||
| 6 | uchwyt sterownika F >> 8T-8-017 000* |
1 |
8K0 907 461 | - | ||
| 6 | uchwyt sterownika D >> - 12.04.2010 |
1 | 8K0 907 461 C | - | ||
| 6 | uchwyt sterownika | 1 | 8K0 907 461 D | - | ||
| 7 | blachowkret | 4 | N 910 252 01 | - | ||
| 8 | kondensator odklocajacy | 1 | 4F0 903 291 | - | ||
| 8A | kanał przewodów wiązka przewodów komory siln. |
1 | 8K0 971 824 C | - | ||
| moduł sterujący silnika 4-cylindry+
sil.zap.iskr |
4-cylindry+ sil.zap.iskr |
|||||
| 9 | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8T-8-020 800* "E.."+CABD |
"E.."+CABD |
1 |
8T0 907 115 | - | |
| 9 | moduł sterujący dla sil.benz. CABD
|
CABD | 1 | 8T0 907 115 A | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: CABD
|
CABD | 1 | 8T0 997 115 AX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 31.08.2009 PR-7MG+CDHB
|
PR-7MG+CDHB | 1 | 8K1 907 115 D | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. PR-7MG+CDHB
|
PR-7MG+CDHB | 1 | 8K1 907 115 M | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. PR-0GV+CDHB
|
PR-0GV+CDHB | 1 | 8K1 907 115 K | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 PR-7MA,7MG+
CDNB |
PR-7MA,7MG+ CDNB |
1 | 8K2 907 115 Q | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> PR-7MA,7MG+
7L1,7L7+ CDNB |
PR-7MA,7MG+ 7L1,7L7+ CDNB |
1 | 8K2 907 115 Q | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> - MJ 2010 PR-7MG+7L8+
CDNB |
PR-7MG+7L8+ CDNB |
1 | 8K2 907 115 S | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> PR-7MG+7L8+
CDNB |
PR-7MG+7L8+ CDNB |
1 | 8K2 907 115 AF | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: PR-7MA,7MG+
CDNB |
PR-7MA,7MG+ CDNB |
1 | 8K2 997 115 CX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. PR-0GV+CDNB
|
PR-0GV+CDNB | 1 | 8K2 907 115 F | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: PR-0GV+CDNB
|
PR-0GV+CDNB | 1 | 8K2 997 115 DX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-9-016 500* ręczna skrz. biegów + PR-7MB,7MG+ CDNC |
ręczna skrz. biegów + PR-7MB,7MG+ CDNC |
1 |
8K2 997 115 X | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod svm: D >> - MJ 2009 PR-7MA,7MG+
CDNC |
PR-7MA,7MG+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 P | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod svm: D - MJ 2010>> - 07.12.2009 PR-7MA,7MG+
7L7+CDNC |
PR-7MA,7MG+ 7L7+CDNC |
1 | 8K2 907 115 P | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> PR-7MA,7MG+
7L1,7L7+ CDNC |
PR-7MA,7MG+ 7L1,7L7+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 P | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: D - MJ 2010>> - MJ 2010 PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 990 990 | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> - MJ 2010 PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 L | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 AE | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-9-028 000* PR-0GV+CDNC |
PR-0GV+CDNC |
1 |
8K2 997 115 BX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod svm: D >> - 07.12.2009 PR-0GV+CDNC
|
PR-0GV+CDNC | 1 | 8K2 907 115 J | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> PR-0GV+CDNC
|
PR-0GV+CDNC | 1 | 8K2 907 115 J | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-9-028 000* automatik+ CAEB |
automatik+ CAEB |
1 |
8K2 997 115 AX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8T-9-038 000* automatik+
CAEB |
automatik+ CAEB |
1 | 8K2 907 115 M | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: D >> - MJ 2009 CAEB
|
CAEB | 1 | 8K2 990 990 A | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 CAEB
|
CAEB | 1 | 8K2 907 115 N | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> - MJ 2010 CAEB
|
CAEB | 1 | 8K2 907 115 AA | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - MJ 2011 CAEB
|
CAEB | 1 | 8K2 907 115 AG | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - MJ 2011 CAEB
|
CAEB | 1 | 8K2 907 115 AD | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2012>> ręczna skrz.
biegów; 8-biegowa sk. autom+ CAEB |
ręczna skrz. biegów; 8-biegowa sk. autom+ CAEB |
1 | 8K2 907 115 AG | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2012>> autom. skrz.
6-bieg.+ CAEB |
autom. skrz. 6-bieg.+ CAEB |
1 | 8K2 907 115 AL | - | |
| moduł sterujący silnika 6-cylindrów+
sil.zap.iskr |
6-cylindrów+ sil.zap.iskr |
|||||
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-8-011 500* PR-0GG+CALA
|
PR-0GG+CALA | 1 | 8T0 990 990 A | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8T-8-011 500* PR-0GG+CALA
|
PR-0GG+CALA | 1 | 8T0 907 559 A | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-8-011 500* PR-0GG+CALA |
PR-0GG+CALA |
1 |
8T0 997 559 X | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F 8T-8-011 501>>*8T-8-020 000* "E.."+CALA |
"E.."+CALA |
1 |
8T0 907 559 C | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8T-8-011 501>>*8T-8-020 000* PR-0GG+CALA |
PR-0GG+CALA |
1 |
8T0 997 559 DX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F 8T-8-020 001>>*8T-8-100 000 "E.."+CALA |
"E.."+CALA |
1 |
8T0 907 559 D | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8T-8-020 001>>*8T-8-100 000 PR-0GG,7MA+ CALA |
PR-0GG,7MA+ CALA |
1 |
8T0 997 559 FX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F 8T-8-011 501>> 8T-9-100 000 PR-0GG,7MA+
CALA |
PR-0GG,7MA+ CALA |
1 | 8T0 907 559 E | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8T-9-000 001>> 8T-9-100 000 PR-0GG,7MA+ CALA |
PR-0GG,7MA+ CALA |
1 |
8T0 997 559 HX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> PR+7MA,7MG+
CALA |
PR+7MA,7MG+ CALA |
1 | 8K0 907 559 | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 8T-8-100 000 PR-0GV+CALA |
PR-0GV+CALA |
1 |
8T0 907 559 J | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-8-100 000 PR-0GV+CALA |
PR-0GV+CALA |
1 |
8T0 997 559 BX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 PR-0GV+CALA
|
PR-0GV+CALA | 1 | 8T0 907 559 F | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8T-9-000 001>> 8T-9-100 000 PR-0GV+CALA |
PR-0GV+CALA |
1 |
8T0 997 559 GX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> PR-0GV+CALA
|
PR-0GV+CALA | 1 | 8K0 907 559 B | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2010 CAKA
|
CAKA | 1 | 8K0 907 551 | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: D >> - MJ 2010 CAKA
|
CAKA | 1 | 8K0 990 990 | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> CAKA
|
CAKA | 1 | 8K0 907 551 C | - | |
| moduł sterujący silnika 8-cylindrów+
sil.zap.iskr |
8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
|||||
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: D >> - 12.11.2007 ręczna skrz.
biegów + PR-0GG+CAUA |
ręczna skrz. biegów + PR-0GG+CAUA |
1 | 8T0 990 990 | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-8-020 800* ręczna skrz. biegów + CAUA |
ręczna skrz. biegów + CAUA |
1 |
8T0 997 560 X | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 12.11.2007>> - 03.11.2008 ręczna skrz.
biegów + PR-0GG+CAUA |
ręczna skrz. biegów + PR-0GG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 F | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 8T-8-020 801>>*8T-9-028 000* ręczna skrz. biegów + CAUA |
ręczna skrz. biegów + CAUA |
1 |
8T0 997 560 AX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 03.11.2008>> ręczna skrz.
biegów + PR-0GG+CAUA |
ręczna skrz. biegów + PR-0GG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 J | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. ręczna skrz.
biegów + PR-7MG+CAUA |
ręczna skrz. biegów + PR-7MG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 AA | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 03.11.2008 automatik+
PR-0GG+CAUA |
automatik+ PR-0GG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 C | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 8T-9-028 000* automatik+ CAUA |
automatik+ CAUA |
1 |
8T0 997 560 EX | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 03.11.2008>> automatik+
PR-0GG+CAUA |
automatik+ PR-0GG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 M | - | |
| (9) | moduł sterujący dla sil.benz. automatik+
PR-7MG+CAUA |
automatik+ PR-7MG+CAUA |
1 | 8T0 907 560 AC | - | |
| nakladka moduł sterujący silnika |
||||||
| 10 | nakladka D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
1 | 8E0 907 411 J | - | |
| 11 | uchwyt blokowania (zamek) D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
1 | 8E0 907 500 J | - | |
| 12 | śruba zrywalna samozabezp. D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
2 | N 909 803 04 | - | |
| 13 | sruba zrywana D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
2 | N 912 176 01 | - | |
| 13 | sruba zrywana D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
2 | N 910 238 02 | - | |
| 13A | oslona dzwiekochlonna moduł sterujący silnika F >> 8T-8-014 000* |
1 | 8K0 907 352 | - | ||
| (13A) | oslona dzwiekochlonna moduł sterujący silnika F 8T-8-014 001>>* 4-cyl.;
8-cylindrowy |
4-cyl.; 8-cylindrowy |
1 | 8K0 907 352 A | - | |
| (13A) | oslona dzwiekochlonna moduł sterujący silnika F 8T-8-014 001>>* 6-cyl.
|
6-cyl. | 1 | 8K0 907 352 | - | |
| czujnik prędkości obr. silnika | ||||||
| 14 | czujnik prędkości obr. silnika CALA,CAUA,
CAKA |
CALA,CAUA, CAKA |
1 | 059 906 433 C | - | |
| 15 | śruba z łbem soczewkowym torx CALA,CAUA,
CAKA |
CALA,CAUA, CAKA |
1 | N 100 292 05 | - | |
| 16 | nadajnik impulsow wal korbowy CAEB
|
CAEB | 1 | 06H 906 433 | 24 | |
| (16) | nadajnik impulsow wal korbowy D >> - MJ 2009 CABD,CDNB,
CDNC,CDHB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB |
1 | 06H 906 433 | 24 | |
| (16) | nadajnik impulsow wal korbowy D - MJ 2010>> CABD,CDHB
|
CABD,CDHB | 1 | 06H 906 433 | 24 | |
| (16) | nadajnik impulsow wal korbowy D - MJ 2010>> PR-7L1,7L7+
CDNB,CDNC |
PR-7L1,7L7+ CDNB,CDNC |
1 | 06H 906 433 | 24 | |
| (16) | nadajnik impulsow wal korbowy D - MJ 2010>> - 18.01.2010 PR-7L8+
CDNB,CDNC |
PR-7L8+ CDNB,CDNC |
1 | 06H 906 433 B | - | |
| (16) | nadajnik impulsow wal korbowy D - MJ 2010>> PR-7L8+
CDNB,CDNC |
PR-7L8+ CDNB,CDNC |
1 | 06H 906 433 C | 11 | |
| 17 | śruba z łbem soczewkowym torx CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | N 910 967 01 | - | |
| czujnik spalania stukowego | ||||||
| 20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | 06E 905 377 A | 19 | |
| 20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | 06E 905 376 A | 18 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 1 | 06E 905 377 A | 19 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 1 | 06E 905 376 A | 18 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 1 | 06E 905 376 B | 16 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CAUA
|
CAUA | 2 | 079 905 376 C | 7 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CAUA
|
CAUA | 2 | 079 905 377 E | 12 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CAUA
|
CAUA | 2 | 079 905 376 B | 12 | |
| (20) | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów CAUA
|
CAUA | 2 | 077 905 377 G | 5 | |
| 21 | Śruba z gniazdem wielozębnym . CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | N 910 766 01 | - | |
| (21) | Śruba z gniazdem wielozębnym . CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 2 | N 106 886 01 | - | |
| (21) | sruba z lbem szesciokatnym CAUA
|
CAUA | 4 | N 010 244 25 | 9 | |
| 22 | uchwyt czujnik spalania stukowego CAUA
|
CAUA | 1 | 079 905 471 H | - | |
| (22) | uchwyt czujnika spalania stuk. patrz rysunek: uchwyt do mocowania CAUA
|
CAUA | ||||
| 23 | śruba z łbem soczewkowym torx CAUA
|
CAUA | 1 | N 104 056 04 | - | |
| 24 | Śruba z łbem sześciokątnym . CAUA
|
CAUA | 1 | N 911 349 01 | - | |
| sonda-lambda | ||||||
| 25 | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) CABD
|
CABD | 1 | 1K0 998 262 P | 10 | |
| 25 | sonda-lambda (przed katalizatorem) CABD
|
CABD | 1 | 06H 906 265 A | 10 | |
| (25) | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) CDNB,CDNC,
CDHB,CAEB |
CDNB,CDNC, CDHB,CAEB |
1 | 1K0 998 262 L | 17 | |
| (25) | sonda-lambda (przed katalizatorem) CDNB,CDNC,
CDHB,CAEB |
CDNB,CDNC, CDHB,CAEB |
1 | 07L 906 262 S | 19 | |
| (25) | zestaw napr. sondy lambda (za katalizatorem) CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | 1K0 998 262 T | 38 | |
| (25) | sonda-lambda (za katalizatorem) CABD,CDNB,
CDNC,CDHB, CAEB |
CABD,CDNB, CDNC,CDHB, CAEB |
1 | 06H 906 262 A | 30 | |
| (25) | sonda-lambda (przed katalizatorem) D >> - MJ 2009 CALA
|
CALA | 2 | 06E 906 265 S | 17 | |
| (25) | sonda-lambda (przed katalizatorem) D - MJ 2010>> CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 2 | 06E 906 265 AJ | 1 | |
| (25) | sonda-lambda (przed katalizatorem) D - MJ 2010>> CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 2 | 06E 906 265 R | 17 | |
| (25) | sonda-lambda (za katalizatorem) CALA,CAKA
|
CALA,CAKA | 2 | 06E 906 265 Q | 33 | |
| (25) | sonda-lambda (przed katalizatorem) CAUA
|
CAUA | 2 | 07L 906 262 K | 12 | |
| (25) | sonda-lambda (za katalizatorem) CAUA
|
CAUA | 2 | 07L 906 265 F | 28 | |
| 27 | klamra mocująca | X | 811 971 848 B | - | ||
| 30 | zacisk sonda-lambda (przed katalizatorem) CABD
|
CABD | 1 | 1J0 971 842 | - | |
| (30) | uchwyt przewodu sonda-lambda (przed katalizatorem) CDNB,CDNC,
CDHB,CAEB |
CDNB,CDNC, CDHB,CAEB |
1 | 1H0 971 842 D | - | |
| (30) | uchwyt przewodu sonda-lambda (przed katalizatorem) CDNB,CDNC,
CDHB,CAEB |
CDNB,CDNC, CDHB,CAEB |
1 | 1H0 971 842 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy