№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
pedaly sprzegla i hamulca . ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
|||||
1 | wspornik mocujacy pedaly | 1 | 8K2 721 117 | - | ||
2 | uszczelka | 1 | 8K0 721 410 | - | ||
3 | trzpien wahliwy | 1 | 8K2 721 329 | - | ||
4 | podkładka zabezpieczająca | 2 | N 911 484 01 | - | ||
5 | pedal hamulca | 1 | 8K2 721 140 A | - | ||
6 | nakladka dla pedału hamulca |
1 | 8K2 721 173 | - | ||
czerń satynowa | 8K2 721 173 0 1C | - | ||||
7 | pedał sprzęgła | 1 | 8K2 721 316 A | - | ||
8 | nakladka do pedalu sprzegla |
1 | 8K2 721 173 A | - | ||
czerń satynowa | 8K2 721 173 A 0 1C | - | ||||
9 | lozysko | 1 | 8K2 721 196 | - | ||
10 | pompa sprzęgła | 1 | 8K2 721 401 B | 3 | ||
10 | pompa sprzęgła | 1 | 8K2 721 401 D | - | ||
10 | pompa sprzęgła pozycje do zastosowania: |
1 | 8K2 721 401 E | 2 | ||
10 | pompa sprzęgła | 1 | 8K2 721 401 A | 3 | ||
11 | sprężyna zwrotna . oznaczony: CGKA,CAUA,
CAKA |
CGKA,CAUA, CAKA |
1 | 4F0 721 409 | - | |
(11) | sprężyna zwrotna . oznaczony: CDHB,CABD
|
CDHB,CABD | 1 | 8E0 721 403 B | - | |
(11) | sprężyna zwrotna . oznaczony: CDNB,CDNC,
CALA,CAPA, CCWA,CAHA |
CDNB,CDNC, CALA,CAPA, CCWA,CAHA |
1 | 8E0 721 409 C | - | |
12 | lozysko | 1 | 8K0 721 196 | - | ||
13 | ogranicznik | 1 | 8K0 721 331 B | - | ||
14 | podkładka zabezpieczająca | 2 | N 900 703 06 | - | ||
15 | bolec | 1 | WHT 001 666 | - | ||
16 | nit rozprezny | 1 | N 911 585 01 | - | ||
17 | Śruba imbusowa kołnierzowa . |
2 | N 107 148 01 | - | ||
18 | bolec | 1 | WHT 002 252 | - | ||
22 | pierscien dystansowy do zastosowania z: D >> - 18.02.2008 |
1 | 8E0 611 853 B | - | ||
19 | uchwyt nie dla tego modelu |
|||||
20 | zaslepka nie dla tego modelu |
|||||
21 | modulator częstotliwości nie dla tego modelu |
|||||
22 | pierscien dystansowy do zastosowania z: D >> - 18.02.2008 |
1 | 4G0 611 853 | - | ||
24 | Śruba z łbem sześciokątnym . |
1 | N 106 128 01 | - | ||
25 | nakrętka sześciokątna | 2 | N 011 006 36 | - | ||
26 | wąż | 1 | 6Q1 721 453 B | 1 | ||
27 | przewód hydrauliczny D >> - 14.01.2008 |
1 | 8K2 721 465 B | - | ||
27 | przewód hydrauliczny D >> - 26.01.2009 |
1 | 8K2 721 465 D | - | ||
27 | przewód hydrauliczny | 1 | 8K2 721 465 F | - | ||
28 | pierscien uszczelniajacy | 1 | 02F 141 143 A | 1 | ||
29 | przewód rurkowy w razie potrzeby zastosować: D >> - 18.02.2008 |
1 1 |
8K0 721 477 A | - | ||
(29) | przewód rurkowy D - 18.02.2008>> - 27.04.2009 w razie potrzeby zastosować: |
1 |
8K0 721 477 B | - | ||
29 | przewód rurkowy | 1 | 8K0 721 477 D | - | ||
30 | pierscien uszczelniajacy | 1 | 1K0 721 741 | - | ||
31 | wyprzęgnik PR-TH3,T41,
TF6,TH2,TG6, TR2,T8T |
PR-TH3,T41, TF6,TH2,TG6, TR2,T8T |
1 | 8K0 721 257 A | 18 | |
(31) | wyprzęgnik D - 17.11.2008>> - 06.04.2009 |
1 | 8K0 721 257 C | 18 | ||
(31) | wyprzęgnik D - 06.04.2009>> |
1 | 8K0 721 257 A | 18 | ||
(31) | wyprzęgnik quattro+
6-,8-cyl.+ sil.zap.iskr |
quattro+ 6-,8-cyl.+ sil.zap.iskr |
1 | 8K0 721 257 A | 18 | |
(31) | wyprzęgnik quattro+
diesel |
quattro+ diesel |
1 | 8K0 721 257 A | 18 | |
(31) | wyprzęgnik napęd prz.+
6-,8-cyl.+ sil.zap.iskr |
napęd prz.+ 6-,8-cyl.+ sil.zap.iskr |
1 | 8K0 721 257 B | 18 | |
(31) | wyprzęgnik napęd prz.+
diesel |
napęd prz.+ diesel |
1 | 8K0 721 257 B | 18 | |
(31) | wyprzęgnik * przestrzegać technicznej * informacji produktowej PR-TA1
|
PR-TA1 | 1 | 8K0 721 257 A | 18 | |
(31) | wyprzęgnik * przestrzegać technicznej * informacji produktowej PR-TA1
|
PR-TA1 | 1 | 8K0 721 257 G | 17 | |
32 | klip | 1 | 8K0 721 350 | - | ||
33 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym do zastosowania z: naped-przod
|
naped-przod | 1 | N 106 649 01 | - | |
34 | Śruba z łbem sześciokątnym . do zastosowania z: quattro
|
quattro | 1 | N 106 128 01 | - | |
35 | blacha-wspornik naped-przod
|
naped-przod | 1 | 8K0 721 487 | - | |
36 | blacha-wspornik quattro
|
quattro | 1 | 8K0 721 487 A | - | |
37 | czujnik świateł hamowania patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
38 | zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
50 | smar polimocznikowy | 1 | G 052 142 A2 | - |