Kierownica. walek kierowniczy.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| kierownica walek kierowniczy |
||||||
| (1) | kierownica | 1 | 431 419 091 AC | - | ||
| negro (braz) | 431 419 091 AC0 1Z | - | ||||
| (1) | kierownica T-DIESEL
|
T-DIESEL | 1 | 437 419 091 A | - | |
| negro (braz) | 437 419 091 A 0 1Z | - | ||||
| (1) | kierownica skórzana | 1 | 437 419 091 B | - | ||
| negro (braz) | 437 419 091 B 0 1Z | - | ||||
| 2 | przycisk klaksonu | 1 | 431 951 525 F | - | ||
| negro chrombrazowy/chrom | 431 951 525 F F F2 | - | ||||
| balticblau-glaenzend | 431 951 525 F G S7 | - | ||||
| blekit baltycki/chrom | 431 951 525 F G S8 | - | ||||
| almandinrot-mattchrom | 431 951 525 F G P1 | - | ||||
| (2) | przycisk klaksonu | 1 | 447 951 525 | - | ||
| czerwień almandin | 447 951 525 H K5 | - | ||||
| (2) | przycisk klaksonu T-DIESEL
|
T-DIESEL | 1 | 447 951 525 A | - | |
| negro/zloty matowy | 447 951 525 A E Y8 | - | ||||
| efeu/mattgold wycofane / zastąpione: |
447 951 525 A E Y9 | - | ||||
| niebieski(baltic) | 447 951 525 A G S9 | - | ||||
| (2) | przycisk klaksonu | 1 | 437 951 525 | - | ||
| negro (braz) | 437 951 525 0 1Z | - | ||||
| (2) | przycisk klaksonu | X | 437 951 525 A | - | ||
| efeu/mattgold | 437 951 525 A E Y9 | - | ||||
| 3 | podkładka sprężysta | 1 | N 012 238 5 | - | ||
| 4 | nakrętka sześciokątna | 1 | N 011 164 15 | 4 | ||
| 4 | nakrętka sześciokątna | 1 | N 011 164 2 | - | ||
| 5 | pierscien osadczy | 1 | 431 419 341 A | - | ||
| 6 | podkładka zaciskowa | 1 | N 901 824 01 | - | ||
| 6A | pierscien | 1 | 803 419 345 | - | ||
| 7 | lozysko kolumny kier. | 1 | 431 419 489 | - | ||
| 8 | walek kierowniczy | 1 | 431 419 505 | - | ||
| (9) | tuleja | 1 | 431 419 523 A | - | ||
| 9 | część nie produkowana | 1 | ||||
| 10 | część nie produkowana | 1 | ||||
| 10 | rura kolumny kierowniczej | 1 | 431 419 565 | - | ||
| (10) | rura kolumny kierowniczej | 1 | 432 419 565 | - | ||
| 11 | sprezyna naciskowa | 1 | 823 419 667 | - | ||
| 12 | mocow.rura osłonowa | 1 | ||||
| 12 | mocow.rura osłonowa | 1 | 431 419 683 | - | ||
| 12A | część nie produkowana | |||||
| 12A | krzywka wyłączania przełącznika kierunkowskazów |
1 | 431 419 737 | - | ||
| 13 | podkładka | 2 | N 015 404 1 | - | ||
| 14 | sruba z lbem szesciokatnym | 2 | N 010 216 12 | - | ||
| 15A | walek kierowniczy dla wspomag.kierownicy |
1 | 443 419 763 C | - | ||
| 16 | opaska | 1 | 111 415 539 | - | ||
| 17 | podkładka | 1 | N 011 525 20 | 63 | ||
| 17 | podkładka | 1 | N 011 525 13 | 4 | ||
| 18 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 1 | N 011 184 9 | 20 | ||
| 18 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 1 | N 011 184 3 | 4 | ||
| 19A | sruba z lbem szesciokatnym dla wspomag.kierownicy |
1 | N 010 247 8 | 1 | ||
| 20 | tuleja | 2 | 431 419 775 A | - | ||
| 20A | tuleja | 2 | 431 419 776 A | - | ||
| 21-22 | część nie produkowana | |||||
| 21 | osłona kolumny kierownicy | 1 | 433 419 629 | - | ||
| negro (braz) | 433 419 629 0 1Z | - | ||||
| niebieski(baltic) | 433 419 629 7 GA | - | ||||
| 22 | nakladka | 1 | 431 951 593 | - | ||
| negro (braz) | 431 951 593 0 1Z | - | ||||
| niebieski(baltic) | 431 951 593 7 GA | - | ||||
| 23 | blachowkret z lbem soczewkowym | 4 | N 013 966 26 | - | ||
| 23 | blachowkret z lbem soczewkowym | 4 | N 013 966 12 | - | ||
| 24 | podkładka | 4 | N 011 555 5 | - | ||
| 25 | srodek zabezpieczjacy w plynie | X | D 000 600 A2 | - | ||
| 25 | srodek zabezpieczjacy w plynie | X | D 000 600 | 4 | ||
| 26 | szczotka węglowa z przew.el. | 1 | 431 951 581 | - | ||
| (26) | szczotka węglowa z przew.el. | 1 | 431 951 581 A | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy