№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
instalacja podcisnienia recyrkulacja spalin 4-cylindry+
siln.wysok.+ BKE,BRB,BPW |
4-cylindry+ siln.wysok.+ BKE,BRB,BPW |
|||||
1 | zawor recyrkulacji spalin. | 1 | 038 131 501 AD | 29 | ||
1 | zawor recyrkulacji spalin. | 1 | 038 131 501 BF | 26 | ||
2 | o-ring | 1 | N 900 627 01 | - | ||
2 | o-ring | 1 | N 900 627 02 | 3 | ||
3 | przepustnica (moduł sterujący) F >> 8E-5-502 975* |
1 |
03G 128 063 | 19 | ||
3 | przepustnica (moduł sterujący) | 1 | 03G 128 063 C | 22 | ||
3 | przepustnica (moduł sterujący) | 1 | 03G 128 063 J | 23 | ||
4 | o-ring tylko dla : |
1 | N 905 216 01 | 6 | ||
4 | o-ring tylko dla : |
1 | N 905 216 04 | 4 | ||
(4) | pierścień uszczel.prostokątny tylko dla : |
1 | 03L 131 547 B | 3 | ||
5 | klamra mocująca | 1 | 1J0 145 769 B | - | ||
6 | uszczelka | 1 | 069 131 547 D | 8 | ||
7 | Śruba imbusowa (kombi) |
3 | N 102 278 03 | - | ||
7 | śruba imbusowa (typu kombi) |
3 | N 101 244 08 | - | ||
8 | sruba z lbem plaskim | 3 | N 104 707 03 | - | ||
9 | rurka laczaca | 1 | 038 131 521 CB | - | ||
10 | Śruba imbusowa (kombi) |
2 | N 904 154 05 | - | ||
11 | uszczelka | 1 | 038 131 547 A | 9 | ||
12 | Śruba z gniazdem wielokątnym | 2 | N 910 488 02 | 2 | ||
13 | chłodnica układu recyrkulacji spalin |
1 | 038 131 513 S | 3 | ||
(chłodnica spalin > przewód płynu chłodzącego) patrz rysunek: |
||||||
14 | nakrętka sześciok.samozabezp. | 10 | N 908 946 01 | - | ||
15 | rurka laczaca | 1 | 028 131 521 AD | 2 | ||
16 | uszczelka | 1 | 038 131 547 A | 9 | ||
17 | uszczelka | 3 | 038 131 547 A | 9 | ||
18 | Śruba z gniazdem wielokątnym | 2 | N 910 488 02 | 2 | ||
19 | Śruba imbusowa (kombi) |
3 | N 101 148 02 | - | ||
19 | Śruba imbusowa (kombi) |
3 | N 101 148 03 | - | ||
19 | Śruba imbusowa . |
3 | N 014 702 10 | - | ||
19 | Śruba imbusowa . |
3 | N 014 702 13 | - | ||
20 | przetwornik ciśnienia | 1 | 8E0 906 627 C | 13 | ||
21 | zawor zwrotny | 1 | 046 905 291 A | 10 | ||
22 | tlumik | 1 | 038 129 807 | 1 | ||
23 | uchwyt tłumika (amortyzatora) | 1 | 038 129 811 C | - | ||
24 | blachowkret z lbem soczewkowym | 1 | N 013 968 1 | - | ||
25 | nakretka 6cio kat z podkladka | 2 | N 901 326 06 | - | ||
26 | trojnik | 1 | 2D0 129 737 A | 1 | ||
27 | waz katowy | 1 | 034 133 784 L | - | ||
30 | opaskaprzewodu | X | N 020 902 2 | - | ||
31 | opaskaprzewodu dla otworu / grubosci blach: |
X | 3D0 971 838 N | 2 | ||
- | wąż w zwoju o dł.5 m 'jedn. zam. 5' |
* | N 020 353 27 | - | ||
- | wąż w zwoju o dł.5 m 'jedn. zam. 5' |
* | N 020 353 5 | 1 | ||
32 | skrocic do: | 1 | ||||
33 | skrocic do: | 1 | ||||
34 | skrocic do: | 1 | ||||
35 | skrocic do: | 1 | ||||
35 | skrocic do: | 1 | ||||
36 | turbosprężarka patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
37 | podwójna opaska do przewodów | X | 4A0 820 199 | - | ||
38 | Śruba imbusowa (kombi) |
1 | N 905 882 02 | - | ||
- | osłona termiczna | 1 | 8D0 971 461 | - |