Wałek napędowy. dla 5cio bieg...
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| kola i walki wałek napędowy dla 5cio bieg.skrz.manual. napęd prz.+
sil.zap.iskr |
napęd prz.+ sil.zap.iskr |
||||
| kola i walki wałek napędowy dla 5cio bieg.skrz.manual. 1,6 l
siln.benz.+
JHT,LVN,NVT |
1,6 l | siln.benz.+ JHT,LVN,NVT |
|||
| 1 | wałek napędowy Z=11/22
|
Z=11/22 | 1 | 02T 311 103 AD | |
| 2 | lozysko igielkowe 30,5X35,5X26,5
|
30,5X35,5X26,5 | 1 | 02T 311 265 C | |
| 3 | kolo zebate zalaczane 41/32 |
41/32 |
1 | 02T 311 129 AJ | |
| (4) | pierscien synchronizatora
LVN,NVT
|
2 | LVN,NVT | 02T 311 269 F | |
| (4) | pierscien synchronizatora
JHT
|
2 | JHT | 02T 311 269 K | |
| (5) | pierscien synchronizatora | 1 | 02T 311 269 G | ||
| 6 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną JHT
|
1 | JHT | 02T 311 301 D | |
| (6) | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: 02T 311 269 K LVN,JHT,NVT
JHT |
02T 311 269 K |
1 2 |
LVN,JHT,NVT JHT |
02T 311 301 F |
| (6) | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: 02T 311 269 K LVN,JHT,NVT
JHT |
02T 311 269 K |
1 2 |
LVN,JHT,NVT JHT |
02T 311 301 E |
| 7 | sprężyna
JHT
|
4 | JHT | 02T 311 311 A | |
| (7) | sprężyna
LVN,NVT
|
4 | LVN,NVT | 02T 311 311 B | |
| 8 | element blokujacy | 6 | 084 311 313 | ||
| 9 | kolo zebate zalaczane 39/40 |
39/40 |
1 | 02T 311 145 S | |
| 10 | lozysko igielkowe 24,3X35,5X26,3
|
24,3X35,5X26,3 | 1 | 02T 311 132 A | |
| 12 | podkladka wstepna 24X42X3
|
24X42X3 | 1 | 02T 311 155 A | |
| 13 | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2
|
21,8X27X2 | X | 02T 311 327 | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,1
|
21,8X27X2,1 | X | 02T 311 327 A | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,2
|
21,8X27X2,2 | X | 02T 311 327 B | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,3
|
21,8X27X2,3 | X | 02T 311 327 C | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,4
|
21,8X27X2,4 | X | 02T 311 327 D | |
| 14 | tulejka wałeczkowa 24,1X47X17,7
|
24,1X47X17,7 | 1 | 02T 311 375 E | |
| 15 | zamocowanie z łożyskiem kulkowym zwykłym patrz rysunek: 311-032 |
311-032 |
|||
| 16 | lozysko igielkowe | 1 | 085 311 431 C | ||
| 17 | kolo zebate zalaczane 39/48 |
39/48 |
1 | 02T 311 158 N | |
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: 02T 311 269 G |
02T 311 269 G |
1 1 |
02T 311 241 E | |
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: 02T 311 269 G |
02T 311 269 G |
1 1 |
02T 311 241 F | |
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02T 311 241 C | ||
| 21 | pierscien odbijakowy | 1 | 020 311 331 B | ||
| 22 | pierscień zabezpieczający 17,7X2
|
17,7X2 | X | 085 311 187 | |
| (22) | pierscień zabezpieczający 17,7X2,1
|
17,7X2,1 | X | 085 311 187 A | |
| (22) | pierscień zabezpieczający 17,7X2,2
|
17,7X2,2 | X | 085 311 187 B | |
| 23 | os kola biegu wstecznego | 1 | 02T 311 503 C | ||
| 24 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 F | |
| 24 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 E | |
| 24 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 G | |
| 25 | Śruba z gniazdem wielozębnym . M8X40
|
M8X40 | 1 | N 910 437 01 | |
| 30 | korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja: obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: 301-033,15 301-033,1 |
301-033,15 301-033,1 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy