Blok silnika. miska olejowa.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| blok silnika miska olejowa 1,6 l
75KW 4-cylindry+
siln.benz.+ BGU,BSE,BSF |
1,6 l 75KW |
4-cylindry+ siln.benz.+ BGU,BSE,BSF |
|||
| (1) | skrzynia korbowa F >> 8P-5A165 000* F >> 8P-5B016 000* |
1 |
06B 103 011 AF | ||
| (1) | skrzynia korbowa F 8P-5A165 001>>* F 8P-5B016 001>>* |
1 |
06B 103 011 AP | ||
| (1) | blok silnika z tlokami | 1 | 06B 103 101 E | ||
| (2) | zaslepka | 1 | 06A 103 035 A | ||
| 2 | zaslepka | 1 | 06A 103 035 | ||
| 3 | sruba z lbem 6-katnym(kombi) F >> 8P-4-135 000* M10X87
|
M10X87 | 10 |
06B 103 039 A | |
| (3) | śruba sześciokątna kołnierzowa M10X87
|
M10X87 | 10 | WHT 000 134 | |
| 5 | uszczelniacz wału 35X48X10
|
35X48X10 | 1 | 038 103 085 E | |
| (6) | zaslepka 42,1
|
42,1 | 2 | 036 103 113 | |
| 6 | zaslepka 42
|
42 | 2 | 06B 103 113 | |
| 7 | tulejka pasowana 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 022 103 139 B | |
| 7 | tulejka pasowana 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 022 103 139 | |
| 8 | kołek walcowy 6M6X20
|
6M6X20 | 2 | 026 103 139 | |
| (9) | kołnierz uszczelniający | 1 | 038 103 151 H | ||
| (9) | kołnierz uszczelniający F 8P-6A012 001>>* F 8P-6B001 401>>* |
1 |
06B 103 151 C | ||
| 9 | kołnierz uszczelniający | 1 | 038 103 151 | ||
| 10 | dysza wtrysku oleju | 4 | 06B 103 154 | ||
| (11) | kołnierz uszczelniający zastosuj też: N 10617101 N 90945002 |
N 10617101 N 90945002 |
1 2 6 |
06B 103 171 B | |
| (11) | kołnierz uszczelniający | 1 | 06B 103 171 J | ||
| (12) | sruba zaslepiajaca M26X1,5
|
M26X1,5 | 1 | WHT 001 423 | |
| 12 | sruba zaslepiajaca M26X1,5
|
M26X1,5 | 1 | 06A 103 193 A | |
| 13 | sruba bez lba F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000 M7X14
|
M7X14 | 6 |
06B 103 109 A | |
| (13) | sruba bez lba M7X14
|
M7X14 | 6 | N 911 485 01 | |
| 15 | miska olejowa z otworem na czujnik poziomu oleju F >> 8P-5A165 000* F >> 8P-5B015 500* |
1 |
06A 103 601 R | ||
| (15) | miska olejowa z otworem na czujnik poziomu oleju |
1 | 06A 103 601 AR | ||
| (15) | miska olejowa z otworem na czujnik poziomu oleju F 8P-5A165 001>>* F 8P-5B015 501>>* |
1 |
06A 103 601 AJ | ||
| (15) | miska olejowa F >> 8P-5A165 000* F >> 8P-5B015 500* |
1 |
06A 103 601 RA | ||
| (15) | miska olejowa | 1 | 06A 103 601 AQ | ||
| (15) | miska olejowa F 8P-5A165 001>>* F 8P-5B015 501>>* |
1 |
06A 103 601 AK | ||
| 16 | przegroda olejowa F >> 8P-7-040 000* |
1 |
06B 103 623 C | ||
| (16) | przegroda olejowa | 1 | 06B 103 623 P | ||
| (17) | rurka miarki oleju | 1 | 06D 103 634 E | ||
| (17) | rurka miarki oleju | 1 | 06D 103 634 | ||
| 18 | oslona blaszana F >> 8P-7-175 000* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
038 103 645 A | |
| (18) | blacha zakrywająca F 8P-7-175 001>>* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
038 103 648 G | |
| (18) | blacha zakrywająca F 8P-7-175 001>>* ręczna skrzynia bie |
1 |
ręczna skrzynia bie |
038 103 648 C | |
| 19 | wkladka
ręczna
skrzynia bie |
1 | ręczna skrzynia bie |
038 103 645 C | |
| (20) | blacha zakrywająca F >> 8P-5A020 000* automatik |
1 |
automatik |
06F 103 645 | |
| (20) | blacha zakrywająca
automatik
|
1 | automatik | 06F 103 645 A | |
| 21 | tuleja F >> 8P-6A197 000* F >> 8P-6B019 000* |
1 |
06A 103 638 G | ||
| (21) | tuleja | 1 | 06A 103 638 Q | ||
| (21) | tuleja F 8P-6A197 001>>* F 8P-6B019 001>>* |
1 |
06A 103 638 M | ||
| 22 | lejek | 1 | 06A 103 663 C | ||
| 25 | czujnik poziomu oleju patrz rysunek: 919-040 |
919-040 |
|||
| 27 | uszczelniacz silikonowy kołnierz uszczelniający 93G
|
93G | X | D 176 404 A2 | |
| (27) | srodek zabezpieczjacy w plynie rurka prowadzaca 18ML
|
18ML | X | D 000 600 A2 | |
| 27 | uszczelniacz silikonowy miska olejowa 93G
|
93G | X | D 176 404 A2 | |
| 28 | sruba z lbem szesciokatnym M6X8
|
M6X8 | 1 | N 010 208 12 | |
| 28 | sruba z lbem szesciokatnym M6X8
|
M6X8 | 1 | N 010 208 5 | |
| 29 | zaslepka F >> 8P-7-191 000* 14
|
14 | 2 |
N 011 907 1 | |
| (29) | zaslepka F 8P-7-191 001>>* 14
|
14 | 2 |
N 011 907 10 | |
| 30 | zaslepka F >> 8P-7-190 300* 22
|
22 | 2 |
N 011 909 3 | |
| (30) | zaslepka F 8P-7-190 301>>* 22
|
22 | 2 |
N 011 909 8 | |
| 31 | podkładka sprężysta 6
|
6 | 1 | N 012 226 5 | |
| 32 | patrz rysunek: 919-040
|
919-040 | |||
| 33 | kołek walcowy F >> 8P-4-128 000* 8X14
|
8X14 | 2 |
N 043 207 2 | |
| (33) | kołek walcowy F 8P-4-128 001>>* 8X12
|
8X12 | 2 |
N 106 171 01 | |
| (35) | śruba sześciokątna kołnierzowa F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000 M8X20
|
M8X20 | 1 |
N 100 632 05 | |
| 35 | śruba sześciokątna kołnierzowa F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000 M8X20
|
M8X20 | 1 |
N 100 632 02 | |
| (35) | sruba z lbem szesciokatnym F 8P-7-000 001>> M8X20
|
M8X20 | 1 |
N 010 240 39 | |
| 38 | o-ring 20X3
|
20X3 | 1 | N 903 653 02 | |
| 39 | sruba inbusowa (6k) . F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000 M7X28
|
M7X28 | 20 |
N 907 356 03 | |
| (39) | sruba inbusowa (6k) . M7X28
|
M7X28 | 20 | N 907 356 04 | |
| (40) | śruba-korek z uszczelką M14X1,5X22-TC-
S20 |
M14X1,5X22-TC- S20 |
1 | N 908 132 02 | |
| 40 | korek spustu oleju z uszczelką M14X1,5X22-TC-
S20 |
M14X1,5X22-TC- S20 |
1 | N 908 132 01 | |
| 41 | sruba inbusowa (6k) . F >> 8P-6A250 000 F >> 8P-6B025 000 M7X21,5-SP
|
M7X21,5-SP | 6 |
N 909 450 01 | |
| (41) | sruba inbusowa (6k) . M7X21,5
|
M7X21,5 | 6 | N 909 450 02 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy