| № | Name | Ext. inf. | A* | Part number | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 001 | Silnik 2. 4 l(146 cid)LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT) | 01 | 12628665 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC96 EMISJA (NT2) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC96 EMISJA (NT2) | 01 | 25181744 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),(EXC SYSTEM START/STOP STEROWANIA SILNIKA(KL9) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),(EXC SYSTEM START/STOP STEROWANIA SILNIKA(KL9) | 01 | 25185066 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)(z turbosprężarką 25185863 (data wprowadzenia: 3 marca 2011))L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(2ND DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(2ND DES) | 01 | 25186335 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3) | 01 | 25181744 | - |
| 001 | Silnik 3. 0 l(pojemność skokowa 181 cali kwadratowych)LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12635237 | - |
| 001 | Silnik 2. 0 l(122 cid)LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | 01 | 25186117 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)(z turbosprężarką 25185863 (data wprowadzenia: 3 marca 2011))L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(2ND DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(2ND DES) | 01 | 25186336 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)(razem z turbosprężarką 25184399)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(1ST DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(1ST DES) | 01 | 96868100 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | 01 | 25186335 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)(razem z turbosprężarką 25184399)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(1ST DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4),(1ST DES) | 01 | 96868101 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | 01 | 25186336 | - |
| 001 | Silnik 3. 0 l(pojemność skokowa 181 cali kwadratowych)LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 12628799 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM START/STOP STEROWANIA SILNIKA(KL9) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),SYSTEM START/STOP STEROWANIA SILNIKA(KL9) | 01 | 96991131 | - |
| 001 | Silnik 2. 4 l(146 cid)(fabryka: spring hill)LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC) | LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC) | 01 | 12637968 | - |
| 001 | Silnik 2. 4 l(146 cid)(fabryka: spring hill)LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT) | LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT) | 01 | 12637969 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK) | 01 | 96991132 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3) | 01 | 25181743 | - |
| 001 | Silnik 2. 4 l(146 cid)LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7) | 01 | 12628664 | - |
| 001 | Silnik 2. 2 l(pojemność skokowa 134 cale kwadratowe)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC96 EMISJA (NT2) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),EEC96 EMISJA (NT2) | 01 | 25181743 | - |
| 002 | Pas, altern i sprężrk a/c i pompa wsp_kierL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12605208 | - |
| 002 | Pas, altern i sprężrk a/c i pompa wsp_kierLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25182242 | - |
| 002 | Pas, altern i sprężrk a/c i pompa wsp_kierLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12605208 | - |
| 002 | Pas, altern i sprężrk a/c i pompa wsp_kierL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25182242 | - |
| 003 | Pasek napędowy, pompy wodnej, sprężarki układu klimatyzacji, alternatora i pompy wspomagania układu kierowniczegoLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12636138 | - |
| 003 | Pasek napędowy, pompy wodnej, sprężarki układu klimatyzacji, alternatora i pompy wspomagania układu kierowniczegoLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 12636138 | - |
| 004 | Wkład f_powLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 96815102 | - |
| 004 | Wkład f_powL26 2.4B(LE5),SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | L26 2.4B(LE5),SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 22745823 | - |
| 004 | Wkład f_powL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 22745823 | - |
| 004 | Wkład f_powL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 22745824 | - |
| 004 | Wkład f_powL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 22745824 | - |
| 004 | Wkład f_powLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 96815102 | - |
| 005 | Filtr paliwaL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 95492913 | - |
| 005 | Filtr paliwaLX26 2.4B(LE5),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1),DEKLARACJA POJAZDU CHINY(V86) | LX26 2.4B(LE5),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1),DEKLARACJA POJAZDU CHINY(V86) | 01 | 20827662 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25183556 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | L26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12605566 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12605565 | - |
| 006 | Filtr olejuLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 89017525 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12605566 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | 01 | 25183556 | - |
| 006 | Filtr olejuL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC05 EMISJA (NT4),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC05 EMISJA (NT4),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | 01 | 25183865 | - |
| 006 | Filtr olejuLX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),EEC05 EMISJA (NT4),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),EEC05 EMISJA (NT4),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9) | 01 | 25183865 | - |
| 007 | Zestaw uszczelek kolktr dolLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 12631192 | - |
| 007 | Zestaw uszczelek kolktr dolLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12646459 | - |
| 008 | Gasket kit, upr int manifLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12647263 | - |
| 009 | Uszczelka kolktr wydch(brak otworu recyrkulacji spalin)L26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12622668 | - |
| 009 | Uszczelka kolktr wydchL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 96868298 | - |
| 009 | Uszczelka kolktr wydchLX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | 01 | 96868298 | - |
| 009 | Uszczelka kolktr wydch(brak otworu recyrkulacji spalin)L26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | L26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12622668 | - |
| 009 | Uszczelka kolktr wydchL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 96868298 | - |
| 010 | Uszczelka kolktr dolL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 04 | 24455112 | - |
| 010 | Uszczelka kolktr dolL26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | L26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 04 | 24455112 | - |
| 011 | Przewód giętki wyl chł ol silnL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25184669 | - |
| 011 | Przewód giętki wyl chł ol silnL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25184669 | - |
| 011 | Przewód giętki wyl chł ol silnLX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | 01 | 25184669 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 95470790 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 25926049 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 95909219 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 96629080 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 96629081 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25927045 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 25926049 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 96629080 | - |
| 012 | Przewód giętki wl chłncLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 96629081 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 96629084 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 96838149 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 96838149 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 20996052 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25927044 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 20996052 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 96629084 | - |
| 013 | Przewód giętki wyl chłncLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25927044 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaLR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5) | LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5) | 01 | 20914770 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaLR,LU,LV,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LV,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 20914770 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 20914771 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 20914771 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP) | 01 | 20911793 | - |
| 014 | Mocowanie silnikaL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 20911793 | - |
| 015 | Zespół pompy wody(z uszcz)LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12645176 | - |
| 015 | Zespół pompy wodyLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12624936 | - |
| 015 | Zespół pompy wodyL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12624936 | - |
| 015 | Zespół pompy wodyLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 12637479 | - |
| 016 | Pompa, wodyL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25186662 | - |
| 016 | Pompa, wodyLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),EEC96 EMISJA (NT2),EEC00 SYSTEM KONTROLI EMISJI PAR PALIWA(NT3),BS3 (N14),BS4 (N47) | 01 | 25186662 | - |
| 016 | Pompa, wodyLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),SYSTEM KONTROLI EMISJI ZGODNY Z EEC09(NE9),EEC05 EMISJA (NT4) | 01 | 25186663 | - |
| 017 | ChłodnicaLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | 01 | 95192590 | - |
| 017 | ChłodnicaL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69) | 01 | 95192591 | - |
| 017 | Chłodnica, (od rm11 stosować wyłącznie)LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | LR,LU,LV,LX26 2.4B(LE5),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS),MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW 6-BIEGOWA, (F40 NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA), 1. BIEG 4.167; 2.BIEG 2,208; 3. BIEG 1,48; 4. BIEG 1,155; 5. BIEG 0,92; 6. BIEG 0,74, WAŁ 197 MM(MXT),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | 01 | 20942542 | - |
| 017 | ChłodnicaLR,LU,LX,LZ26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 PRZEDNIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167, 2.BG 2,208, 3.BG 1,48, 4.BG 1,155, 5.BG 0,92, 6.BG 0,74, WAŁ 197 MM(MXS) | 01 | 20942542 | - |
| 017 | ChłodnicaLU,LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69) | LU,LX26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69) | 01 | 20982434 | - |
| 017 | Chłodnica, (vin to 114659)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 163 GROSS HP(LNR),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 184 GROSS HP(LNS),(1ST DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 163 GROSS HP(LNR),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 184 GROSS HP(LNS),(1ST DES) | 01 | 20982434 | - |
| 017 | Chłodnica, (vin fr 114660)LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69),(2ND DES) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69),(2ND DES) | 01 | 95192590 | - |
| 017 | Chłodnica, (vin to 114659)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 163 GROSS HP(LNR),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 184 GROSS HP(LNS),(1ST DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50(MHK),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 163 GROSS HP(LNR),POWER OPTION DIESEL L4 TURBO 132KW 2.2L 184 GROSS HP(LNS),(1ST DES) | 01 | 20982435 | - |
| 017 | Chłodnica, (vin fr 114660)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69),(2ND DES) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ),PRZEKŁADNIA MANUALNA 6-BIEGOWA, (F40 , WSZYSTKIE KOŁA NAPĘDZANE), 1.BG 4,167 , 6.BG 0,623 WAŁ 197 MM(MWK),PRZEKŁ_ MAN 6-PRĘD, (F40-6, PRZ) 1.BG 4,167, SZÓSTY.BG 0.623(MYJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68),(EXC TYLNY DODATKOWY UKŁAD KLIMATYZACJI (C69),(2ND DES) | 01 | 95192591 | - |
| 017 | Chłodnica, (od rm11 stosować wyłącznie)L26 2.4B(LE5),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | L26 2.4B(LE5),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, GMDAT, AWD, HD, (X23FHD)(MHC),PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA 6 BG, HMD, X23FHD(MH7),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ),STER MAN A/C (C60),KLIMATYZATOR AUTOM PRZ HVAC, ELEKTR STER(C68) | 01 | 20777042 | - |
| 017 | ChłodnicaL26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ) | L26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9),SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW),AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 6-BIEGOWA, 6T50, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA(MHJ) | 01 | 20777042 | - |
| 018 | Świeca zapłonowaL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 04 | 12625058 | - |
| 018 | Świeca zapłonowaLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 06 | 12622561 | - |
| 018 | Świeca zapłonowaLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 04 | 12625058 | - |
| 018 | Świeca zapłonowaLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 06 | 12622561 | - |
| 019 | Napinacz pas napędL26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25182787 | - |
| 019 | Napinacz pas napędLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), KADŁUB ALUMINIOWY, GM(LF1) | 01 | 12626644 | - |
| 019 | Napinacz pas napędLR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 25182787 | - |
| 019 | Napinacz pas napędL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12605175 | - |
| 019 | Napinacz pas napędLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12605175 | - |
| 019 | Napinacz pas napędLX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | LX,LZ26 SILNIK BENZYNOWY, 6-CYLINDROWY, 3.0L, BEZPOŚREDNI WTRYSK Z ZAPŁONEM ISKROWYM (SIDI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU (VVT), MAKS. E85, ALUMINIUM, GM(LFW) | 01 | 12626644 | - |
| 020 | Termostat c_chł silnLR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | LR,LU,LX26 SILNIK NA PALIWO FLEX (BENZYNA/ALKOHOL), 4-CYLINDROWY, 2.4L, WIELOPUNKTOWY WTRYSK PALIWA DO KOLEKTORA DOLOTOWEGO (MFI), DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), ALUMINIUM, WYSOKA MOC(LE9) | 01 | 12622410 | - |
| 020 | Termostat c_chł silnL26 2.4B(LE5) | L26 2.4B(LE5) | 01 | 12622410 | - |
| 021 | Termostat, chłodzenie silnika(z uszczelką)LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | LR,LU,LX,LZ26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDRY, L4, 2.0L, CRI, DOHC, TURBO, 110 KW(LNP),SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 96868335 | - |
| 021 | Termostat, chłodzenie silnika(z uszczelką)L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | L26 SILNIK DIESEL 4 CYLINDROWY, L4, 2.2L, ZASOBNIKOWY UKŁAD WTRYSKOWY (CRI),DWA WAŁKI ROZRZĄDU NA GŁOWICY (DOHC), DOŁADOWANIE, 132 KW (LNQ) | 01 | 96868335 | - |