Wałek napędowy. dla 5cio bieg...
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| kola i walki wałek napędowy dla 5cio bieg.skrz.manual. EGR,EGT,EHA,
EUH,EZK |
EGR,EGT,EHA, EUH,EZK |
|||||
| 1 | wałek napędowy EGR,EUH
|
EGR,EUH | 1 | 02J 311 205 N | - | |
| 1 | wałek napędowy EGR,EUH
|
EGR,EUH | 1 | 0A4 311 205 E | - | |
| (1) | wałek napędowy EGT,EZK
|
EGT,EZK | 1 | 02J 311 205 R | - | |
| (1) | wałek napędowy EGT,EZK
|
EGT,EZK | 1 | 02A 311 205 S | - | |
| (1) | wałek napędowy EHA
|
EHA | 1 | 02J 311 205 Q | - | |
| (1) | wałek napędowy EHA
|
EHA | 1 | 02A 311 205 AA | - | |
| (2) | 1 zest.podkładek regulacyjnych | X | 020 398 391 | - | ||
| 3 | Łożysko stożkowe | 1 | 311 405 625 F | 20 | ||
| 3 | Łożysko stożkowe | 1 | 311 405 625 N | 21 | ||
| 4 | mocowanie lozyska stozkowego |
1 | 02D 311 206 B | - | ||
| 5 | o-ring | 4 | N 903 649 01 | - | ||
| 6 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 4 | N 015 083 11 | 5 | ||
| 6 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | 4 | N 106 092 03 | 2 | ||
| 7 | podkladka wstepna | 1 | 02A 311 221 | - | ||
| 8 | kolo zebate zalaczane EGR,EGT,EUH,
EZK |
EGR,EGT,EUH, EZK |
1 | 02Z 311 251 A | - | |
| 8 | kolo zebate zalaczane EGR,EGT,EUH,
EZK |
EGR,EGT,EUH, EZK |
1 | 02J 311 251 F | - | |
| (8) | kolo zebate zalaczane EHA
|
EHA | 1 | 02J 311 251 E | - | |
| 9 | lozysko igielkowe | 1 | 02A 311 213 C | 1 | ||
| 10 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 D | - | ||
| 10 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 C | - | ||
| 10A | pierścień zewnętrzny | 1 | 02J 311 279 | 1 | ||
| 10B | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 B | - | ||
| 10B | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 A | - | ||
| 11 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02J 311 239 J | - | ||
| 13 | sprężyna | 2 | 02F 311 336 | - | ||
| 14 | pierscień zabezpieczający | 1 | 091 311 321 A | - | ||
| 15 | lozysko igielkowe | 1 | 02A 311 265 D | 1 | ||
| 16 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 D | - | ||
| 16 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 C | - | ||
| 17 | pierścień zewnętrzny | 1 | 02J 311 279 | 1 | ||
| 18 | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 B | - | ||
| 18 | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 A | - | ||
| 19 | kolo zebate zalaczane EHA
|
EHA | 1 | 02J 311 261 K | - | |
| (19) | kolo zebate zalaczane EGR,EGT,EZK
|
EGR,EGT,EZK | 1 | 02J 311 261 J | - | |
| (19) | kolo zebate zalaczane EUH
|
EUH | 1 | 02J 311 261 G | - | |
| 20 | podkladka wstepna | 1 | 02A 311 175 C | - | ||
| 21 | lozysko igielkowe | 1 | 02J 311 325 | 1 | ||
| 22 | kolo zebate zalaczane EHA
|
EHA | 1 | 02A 311 129 AQ | - | |
| 22 | kolo zebate zalaczane EHA
|
EHA | 1 | 02A 311 129 AB | - | |
| (22) | kolo zebate zalaczane EGR,EGT,EZK
|
EGR,EGT,EZK | 1 | 02A 311 129 AS | - | |
| (22) | kolo zebate zalaczane EGR,EGT,EZK
|
EGR,EGT,EZK | 1 | 02A 311 129 AA | - | |
| (22) | kolo zebate zalaczane EUH
|
EUH | 1 | 02A 311 129 AH | - | |
| 23 | pierscien synchronizatora | 2 | 02A 311 269 E | - | ||
| 24 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: |
1 2 |
02J 311 301 B | - | ||
| - | pierscien synchronizatora | X | 02J 311 269 E | - | ||
| 24 | synchronizator | 1 | 02A 311 301 D | - | ||
| 25 | sprężyna | 2 | 088 311 311 D | - | ||
| 26 | lozysko igielkowe | 2 | 02A 311 115 E | 1 | ||
| 27 | kolo zebate zalaczane EZK,EGT
|
EZK,EGT | 1 | 02A 311 145 N | - | |
| (27) | kolo zebate zalaczane EGR
|
EGR | 1 | 02A 311 145 M | - | |
| (27) | kolo zebate zalaczane EUH
|
EUH | 1 | 02A 311 145 L | - | |
| (27) | kolo zebate zalaczane EHA
|
EHA | 1 | 02A 311 145 K | - | |
| 28 | podkladka wstepna | 2 | 02A 311 155 A | - | ||
| 29 | tulejka wałeczkowa | 1 | 02A 311 375 C | 1 | ||
| (30) | kolo zebate stale EGT,EZK
|
EGT,EZK | 1 | 02A 311 361 L | - | |
| (30) | kolo zebate stale EHA
|
EHA | 1 | 02A 311 361 P | - | |
| (30) | kolo zebate stale EGR
|
EGR | 1 | 02A 311 361 Q | - | |
| (30) | kolo zebate stale EUH
|
EUH | 1 | 02A 311 361 AD | - | |
| 31 | sprężyna talerzowa | 1 | 02A 311 324 C | - | ||
| (32) | śruba imbusowa kołnierzowa G >> 01 09 2 |
1 |
02A 311 335 D | - | ||
| 32 | śruba imbusowa kołnierzowa | 1 | 0A4 311 335 A | - | ||
| 35 | obudowa sprzegla patrz rysunek: |
|||||
| 36 | korpus skrzyni biegów patrz rysunek: |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy