Zbiornik paliwa.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| zbiornik paliwa | ||||||
| 1 | zbiornik paliwa w razie potrzeby zastosować: D >> - 30.06.2015 siln.benz.+
PR-1E4 |
siln.benz.+ PR-1E4 |
1 | 1K0 201 055 AL | - | |
| (1) | zbiornik paliwa w razie potrzeby zastosować: D - 01.07.2015>> siln.benz.+
PR-1E4 |
siln.benz.+ PR-1E4 |
1 | 1K0 201 055 AL | - | |
| (1) | zbiornik paliwa D - 01.07.2015>> 1,4 l
+PR-2LC |
1,4 l +PR-2LC |
1 | 5C0 201 055 N | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.benz.+
PR-1E7+2LF |
siln.benz.+ PR-1E7+2LF |
1 | 1K0 201 055 AM | - | |
| (1) | zbiornik paliwa ze zwężonym wlewem (22 mm) do benzyny bezołowiowej siln.benz.+
PR-2LD |
siln.benz.+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 060 GL | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.benz.+
PR-1A6+2LD |
siln.benz.+ PR-1A6+2LD |
1 | 1K0 201 060 GA | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.wysok.+
PR-2LD |
siln.wysok.+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 060 DQ | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.wysok.+
PR-2LC |
siln.wysok.+ PR-2LC |
1 | 1K0 201 060 HC | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.wysok.+
PR-2G8 |
siln.wysok.+ PR-2G8 |
1 | 5C0 201 060 B | - | |
| (1) | zbiornik paliwa siln.wysok.+
PR-5C0 |
siln.wysok.+ PR-5C0 |
1 | 1K0 201 060 DQ | - | |
| (1) | zbiornik paliwa hybryda
PR-2LF |
hybryda PR-2LF |
1 | 5C0 201 055 G | - | |
| (1) | zbiornik paliwa hybryda
PR-2LD |
hybryda PR-2LD |
1 | 5C0 201 055 H | - | |
| (1) | zbiornik paliwa CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E4 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E4 |
1 | 5C0 201 055 K | - | |
| (1) | zbiornik paliwa CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E7 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E7 |
1 | 5C0 201 055 J | - | |
| (1) | zbiornik paliwa CPLA,
CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E1 |
CPLA, CPPA,CPRA, CPKA+PR-1E1 |
1 | 5C0 201 060 F | - | |
| (1) | zbiornik paliwa PR-1A7
|
PR-1A7 | 1 | 5C0 201 060 F | - | |
| 2 | nakretka kolpakowa | 1 | 1K0 201 375 | - | ||
| 3 | pierscien uszczelniajacy sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | 1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| (3) | pierscien uszczelniajacy diesel
|
diesel | 1 | 1K0 919 133 D | 1 | |
| (3) | pierscien uszczelniajacy diesel
|
diesel | 1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| (3) | pierscien uszczelniajacy siln.benz.+
PR-1A7 |
siln.benz.+ PR-1A7 |
1 | 1K0 919 133 D | 1 | |
| (3) | pierscien uszczelniajacy MOT. OTTO+
PR-1A7 |
MOT. OTTO+ PR-1A7 |
1 | 1J0 919 133 B | 1 | |
| 4 | przewód masowy "USA","CDN"+
sil.zap.iskr |
"USA","CDN"+ sil.zap.iskr |
1 | 1H0 201 142 D | - | |
| (4) | przewód masowy PR-2LD
|
PR-2LD | 1 | 1J0 201 142 A | - | |
| (4) | przewód masowy "USA","CDN"+
diesel |
"USA","CDN"+ diesel |
1 | 1J0 201 142 A | - | |
| 5 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1 | N 101 894 07 | - | ||
| 7 | tulejka dystansowa | 1 | 1J0 201 048 C | - | ||
| (7) | tulejka dystansowa | 1 | 1K0 201 048 A | - | ||
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa zastosuj też: siln.benz.+
PR-1E4 |
siln.benz.+ PR-1E4 |
1 1 |
5Q0 201 550 L | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa zastosuj też: siln.benz.+
PR-1E7 |
siln.benz.+ PR-1E7 |
1 1 |
5Q0 201 550 L | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa dla poj. z centralnym zamkiem zastosuj też: siln.benz.+
PR-1E1 |
siln.benz.+ PR-1E1 |
1 1 |
3D0 201 550 AC | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa zastosuj też: silnik
total-flex |
silnik total-flex |
1 1 |
1K0 201 550 AM | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa zastosuj też: D >> - 30.06.2016 diesel
+PR-2LC |
diesel +PR-2LC |
1 1 |
5C0 201 550 AC | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa dla poj. z centralnym zamkiem zastosuj też: D - 01.07.2016>> siln.wysok.+
PR-2LC |
siln.wysok.+ PR-2LC |
1 1 |
5C0 201 550 AH | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa dla poj. z centralnym zamkiem zastosuj też: diesel
+PR-2LD |
diesel +PR-2LD |
1 1 |
3D0 201 550 AF | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa dla poj. z centralnym zamkiem zastosuj też: diesel
|
diesel | 1 1 |
3D0 201 550 AF | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa zastosuj też: hybryda
PR-1E7 |
hybryda PR-1E7 |
1 1 |
5C0 201 550 E | - | |
| (9) | korek wlewu paliwa . zastosuj też: hybryda
PR-1E4 |
hybryda PR-1E4 |
1 1 |
5Q0 201 550 J | - | |
| 10 | pierscien uszczelniajacy | 1 | 1K0 201 557 A | - | ||
| 12 | losyskowanie kolumny patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
| 13 | czujnik ciśnienia hybryda
+PR-1E7 |
hybryda +PR-1E7 |
1 | 5C0 201 733 | - | |
| (14) | rura odpowietrzajaca siln.benz.+
PR-2LF,2G7 |
siln.benz.+ PR-2LF,2G7 |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | rura odpowietrzajaca D >> - 30.06.2015 siln.benz.+
PR-1A1 |
siln.benz.+ PR-1A1 |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | rura odpowietrzajaca D - 01.07.2015>> siln.benz.+
PR-1A1,2LF |
siln.benz.+ PR-1A1,2LF |
1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | rura odpowietrzajaca D - 01.07.2015>> PR-1E4,2LC
|
PR-1E4,2LC | 1 | 1K0 201 931 AB | - | |
| (14) | rura odpowietrzajaca w razie potrzeby zastosować: 1,4 l
+PR-1E4,2LC |
1,4 l +PR-1E4,2LC |
1 | 5C0 201 931 Q | - | |
| 14A | rura odpowietrzajaca D >> - 30.06.2015 siln.benz.+
PR-2LC,2LF |
siln.benz.+ PR-2LC,2LF |
1 | 5C0 201 931 D | - | |
| (14A) | rura odpowietrzajaca D - 01.07.2015>> siln.benz.+
PR-2LC,2LF |
siln.benz.+ PR-2LC,2LF |
1 | 5C0 201 931 D | - | |
| (14A) | rura odpowietrzajaca D - 01.07.2015>> 1,4 l
+PR-2LC |
1,4 l +PR-2LC |
1 | 5C0 201 931 P | - | |
| (14A) | rura odpowietrzajaca hybryda
|
hybryda | 1 | 5C0 201 931 H | - | |
| 14B | rura odpowietrzajaca siln.benz.+
PR-2LD |
siln.benz.+ PR-2LD |
1 | 1K0 201 931 G | - | |
| (14B) | rura odpowietrzajaca silnik
total-flex |
silnik total-flex |
1 | 5C0 201 931 | - | |
| 15 | przewód odpowietrzający PR-2LD
|
PR-2LD | 1 | 1K0 201 993 AF | - | |
| (15) | przewód odpowietrzający siln.wysok.+
PR-2G5 |
siln.wysok.+ PR-2G5 |
1 | 1K0 201 993 M | - | |
| (15) | przewód odpowietrzający PR-1A8+1E9
|
PR-1A8+1E9 | 1 | 1K0 201 993 M | - | |
| 16 | przewód odpowietrzający sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | 1 | 1K0 201 995 F | - | |
| 17 | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja: sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | ||||
| 17A | waz paliwowy patrz ilustracja, pozycja: sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | ||||
| 18 | pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa . patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
| 19 | osłona termiczna w razie potrzeby skrócić |
1 | 1Q0 201 307 C | - | ||
| (19) | osłona termiczna hybryda
|
hybryda | 1 | 5C0 201 307 A | - | |
| 20 | klip | 5 | 441 863 987 B | 1 | ||
| 22 | obejma mocujaca | 1 | 1K0 201 656 C | - | ||
| 23 | tulejka osi hybryda
+PR-1E4 |
hybryda +PR-1E4 |
1 | 5C0 201 673 A | - | |
| (23) | tulejka osi hybryda
+PR-1E7 |
hybryda +PR-1E7 |
1 | 5C0 201 673 B | - | |
| 23A | śruba sześciokątna kołnierzowa hybryda
+PR-1E4 |
hybryda +PR-1E4 |
1 | N 107 371 02 | - | |
| 24 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 3 | N 019 530 8 | - | ||
| 24A | nakrętka 6-kątna kołnierzowa | X | N 907 611 02 | - | ||
| 25 | opaska zaciskowa | 4 | N 101 992 01 | - | ||
| 26 | spinka | 1 | 191 201 316 A | - | ||
| 27 | wąż w zwoju o dł.5 m 'jedn. zam. 5' skrocic do: |
X | N 103 035 04 | - | ||
| 28 | jednostka odsysająca z pompą dozującą D >> - 30.11.2014 siln.benz.+
PR-9M9 |
siln.benz.+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 N | - | |
| 28 | jednostka odsysająca z pompą dozującą siln.benz.+
PR-9M9 |
siln.benz.+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AQ | - | |
| (28) | jednostka odsysająca z pompą dozującą D >> - 10.08.2014 siln.wysok.+
PR-9M9 |
siln.wysok.+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AD | - | |
| (28) | jednostka odsysająca z pompą dozującą D - 11.08.2014>> siln.wysok.+
PR-9M9 |
siln.wysok.+ PR-9M9 |
1 | 1K0 201 607 AN | - | |
| 30 | klip podwójny | 1 | 1J0 201 270 A | - | ||
| 31 | oslona blaszana "USA","CDN"
|
"USA","CDN" | 1 | 1K0 201 974 F | - | |
| 31A | blaszana osłona termiczna | 1 | 1K0 201 308 L | - | ||
| 32 | zaslepka "USA","CDN"
|
"USA","CDN" | 2 | N 910 034 01 | - | |
| 33 | osłona hybryda
|
hybryda | 1 | 5C0 201 469 | - | |
| (33) | osłona CPPA,CPLA,
CPRA,CPKA |
CPPA,CPLA, CPRA,CPKA |
1 | 5C0 201 469 A | - | |
| (33) | osłona 1,4 l
+PR-2LC,2LD |
1,4 l +PR-2LC,2LD |
1 | 5C0 201 469 A | - | |
| 34 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) hybryda
|
hybryda | 4 | N 911 591 01 | - | |
| 35 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2 | N 906 938 04 | - | ||
| 36 | szybkozłącze hybryda
|
hybryda | 1 | 8E0 201 263 G | 1 | |
| 37 | zawor grawitacyjny | 1 | 1K0 201 751 A | - | ||
| 38 | zawor grawitacyjny | 1 | 1K0 201 751 C | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy