Obudowa. walek kierowniczy.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| walek kierowniczy obudowa |
|||||
| 1 | walek kierowniczy | 1 | 191 419 503 A | ||
| 2 | pierscien osadczy | 1 | 191 419 341 | ||
| 3 | sprezyna naciskowa | 1 | 165 419 343 | ||
| 4 | lozysko kulkowe | 1 | 171 419 517 B | ||
| 5 | styk pierscieniowy | 1 | 811 419 548 A | ||
| 6 | rura kolumny kierowniczej F >> 1G-L-006 600 |
1 |
165 419 563 B | ||
| (6) | rura kolumny kierowniczej F 1G-L-006 601>> siln.wysok.+ ME |
1 |
siln.wysok.+ ME |
191 419 563 C | |
| (6) | rura kolumny kierowniczej F 1G-L-006 601>> |
1 |
357 419 563 F | ||
| 7 | podkładka 8,4
|
8,4 | 2 | 111 129 720 | |
| (8) | podkładka
siln.wysok.+
ME |
2 | siln.wysok.+ ME |
191 419 713 A | |
| 9 | sruba zrywana | 2 | 411 417 549 | ||
| (9) | sruba zrywana
siln.wysok.+
ME |
2 | siln.wysok.+ ME |
191 419 549 A | |
| 10 | element ustalajacy | 1 | 191 419 581 A | ||
| 11 | panewka | 1 | 192 419 599 | ||
| 12 | sruba pasowana M6X8X52
|
M6X8X52 | 1 | N 902 523 01 | |
| (13) | nakrętka sześciok.samozabezp. F 1G-M-019 501>>* M6
|
M6 | 1 |
N 023 002 6 | |
| 13 | nakrętka sześciok.samozabezp. F >> 1G-M-019 500* M6
|
M6 | 1 |
N 011 183 12 | |
| 14 | nakrętka sześciok.samozabezp. M8
|
M8 | 1 | N 022 146 4 | |
| (15) | nakrętka 6-kątna kołnierzowa z samozabezpieczeniem M8
|
M8 | 4 | N 902 264 03 | |
| 16 | podkładka A8,4X16X1,6
|
A8,4X16X1,6 | 1 | N 011 525 20 | |
| 17 | sprezyna naciskowa | 1 | 1H0 419 667 | ||
| 18 | podkładka zaciskowa 20X27,8
|
20X27,8 | 1 | N 901 824 01 | |
| 19 | wytłumienie
DIESEL:ME
|
2 | DIESEL:ME | 191 419 711 | |
| - | tulejka przejściowa 45MM
|
45MM | 1 | 191 419 514 | |
| - | tulejka przejściowa 26MM
|
26MM | X | 191 419 514 A | |
| - | oprawa wywiecznika 4,4MM
|
4,4MM | 1 | 078 906 315 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy