Wałek napędowy. kola i walki. ..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| kola i walki wałek napędowy dla 6-biegowej skrzyni manual. MQ250
NBJ,PTW,QSZ,
QVX,QXH,RSD, RSW |
MQ250 | NBJ,PTW,QSZ, QVX,QXH,RSD, RSW |
|||
| 1 | wałek napędowy 62/17
NBJ,QSZ,QXH,
RSW |
62/17 | 1 | NBJ,QSZ,QXH, RSW |
02S 311 205 K |
| (1) | wałek napędowy 60/19
PTW,QVX,RSD
|
60/19 | 1 | PTW,QVX,RSD | 02S 311 205 AB |
| 2 | 1 zest.podkładek regulacyjnych D >> - 30.04.2016 0,65-1,4
|
0,65-1,4 | X | 020 398 391 | |
| (2) | 1 zest.podkładek regulacyjnych D - 01.05.2016>> 0,60-1,4
|
0,60-1,4 | X | 020 398 391 A | |
| 3 | Łożysko stożkowe 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 1 | 311 405 625 N | |
| 4 | mocowanie lozyska stozkowego |
1 | 02D 311 206 B | ||
| 5 | o-ring 7X2
|
7X2 | 4 | N 903 649 01 | |
| 6 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M8
|
M8 | 4 | N 106 092 03 | |
| 7 | podkladka wstepna D >> - 27.10.2013 |
1 | 02A 311 221 | ||
| (7) | podkladka wstepna D - 28.10.2013>> |
1 | WHT 007 055 | ||
| 8 | lozysko igielkowe 38X43X25
|
38X43X25 | 1 | 02A 311 213 C | |
| 9 | kolo zebate zalaczane Z=34 |
Z=34 |
1 | 02Z 311 251 A | |
| 10 | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 B | ||
| 11 | pierścień zewnętrzny | 1 | 02J 311 279 | ||
| 12 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 D | ||
| 13 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną NBJ,PTW,QSZ
|
1 | NBJ,PTW,QSZ | 02J 311 239 K | |
| 13 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną QVX,QXH,RSD,
RSW |
1 | QVX,QXH,RSD, RSW |
02J 311 239 N | |
| 14 | pierscień zabezpieczający | 1 | 091 311 321 A | ||
| 15 | lozysko igielkowe 35X40X23,8
|
35X40X23,8 | 1 | 02A 311 265 D | |
| 16 | pierscien synchronizatora | 1 | 02J 311 247 D | ||
| 17 | pierścień zewnętrzny | 1 | 02J 311 279 | ||
| 18 | pierscien synchronizatora wewnatrz |
1 | 02J 311 277 B | ||
| 19 | kolo zebate zalaczane Z=36 NBJ,QSZ,QXH,
RSW |
Z=36 |
1 | NBJ,QSZ,QXH, RSW |
02J 311 261 R |
| (19) | kolo zebate zalaczane Z=35 PTW,QVX,RSD
|
Z=35 |
1 | PTW,QVX,RSD | 02J 311 261 K |
| 20 | podkladka wstepna | 1 | 02A 311 175 C | ||
| 21 | lozysko igielkowe 30,6X40X25,8
|
30,6X40X25,8 | 1 | 02J 311 325 | |
| 22 | kolo zebate zalaczane Z=34 NBJ,QSZ,QXH,
RSW |
Z=34 |
1 | NBJ,QSZ,QXH, RSW |
02A 311 129 CH |
| (22) | kolo zebate zalaczane Z=33 PTW,QVX,RSD
|
Z=33 |
1 | PTW,QVX,RSD | 02A 311 129 BK |
| 23 | pierscien synchronizatora | 2 | 02J 311 269 E | ||
| 24 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02J 311 301 K | ||
| 26 | lozysko igielkowe 29X40X24
|
29X40X24 | 1 | 02A 311 115 E | |
| 27 | kolo zebate zalaczane Z=35 NBJ,QSZ,QXH,
RSW |
Z=35 |
1 | NBJ,QSZ,QXH, RSW |
02A 311 145 CA |
| (27) | kolo zebate zalaczane Z=34 PTW,QVX,RSD
|
Z=34 |
1 | PTW,QVX,RSD | 02A 311 145 BH |
| 28 | podkladka wstepna 9,2X49X2,5
|
9,2X49X2,5 | 1 | 02A 311 155 A | |
| 29 | tulejka wałeczkowa 29X48X18,15
NBJ,PTW,QSZ,
QVX,QXH |
29X48X18,15 | 1 | NBJ,PTW,QSZ, QVX,QXH |
02Z 311 375 A |
| 29 | tulejka wałeczkowa 29X48X18,15
RSD,RSW
|
29X48X18,15 | 1 | RSD,RSW | 0A4 311 375 B |
| 30 | kolo zebate stale Z=36 NBJ,QSZ,QXH
|
Z=36 |
1 | NBJ,QSZ,QXH | 02A 311 361 BE |
| 30 | kolo zebate stale Z=36 RSW
|
Z=36 |
1 | RSW | 02Z 311 361 G |
| (30) | kolo zebate stale Z=34 PTW,QVX
|
Z=34 |
1 | PTW,QVX | 02A 311 361 BL |
| (30) | kolo zebate stale Z=34 RSD
|
Z=34 |
1 | RSD | 02Z 311 361 L |
| 31 | spinka 26X43,5
|
26X43,5 | 1 | 02S 311 470 A | |
| 32 | kolo zebate stale Z=33 NBJ,QSZ,QXH,
RSW |
Z=33 |
1 | NBJ,QSZ,QXH, RSW |
02S 311 166 AM |
| (32) | kolo zebate stale Z=30 PTW,QVX,RSD
|
Z=30 |
1 | PTW,QVX,RSD | 02S 311 166 AP |
| 33 | tulejka wałeczkowa 25X47X18,7
|
25X47X18,7 | 1 | 02S 311 376 C | |
| 34 | śruba imbusowa kołnierzowa M10X1X35
|
M10X1X35 | 1 | WHT 002 211 | |
| 35 | obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: 301-030,1 |
301-030,1 |
|||
| 36 | korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja: 301-030,11 |
301-030,11 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy