№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
korpus osi tylnej piasta koła tarcza hamulcowa beben hamulcowy zawieszenie - sprezyny |
|||||
(1) | korpus osi tylnej F >> 8A-L-038 656* dla pojazdow z hamulcami tarczowymi dla pojazdow z abs . dla samochodów bez systemu abs należy usunąć tuleje czujników prędkości obrotowej |
1 |
893 500 047 M | ||
(1) | korpus osi tylnej F 8A-L-038 657>>* dla pojazdow z hamulcami tarczowymi dla pojazdow z abs . dla samochodów bez systemu abs należy usunąć tuleje czujników prędkości obrotowej |
1 |
893 500 047 K | ||
2 | czop osi tylnej dla pojazdow z hamulcami bebnowymi |
2 | 357 501 117 A | ||
(2) | czop osi tylnej dla pojazdow z hamulcami tarczowymi |
2 | 4A0 501 117 A | ||
(1) | korpus osi tylnej F 8A-L-038 657>>* dla samochodów bez systemu abs należy usunąć tuleje czujników prędkości obrotowej |
1 |
8G0 500 047 | ||
(2) | czop osi tylnej zastosuj też: 8D0 501 641 A |
8D0 501 641 A |
2 2 |
8D0 501 117 C | |
(4) | Śruba imbusowa (kombi) M8X22
|
M8X22 | 12 | N 904 154 04 | |
(5) | nakladka | 2 | 8D0 501 249 | ||
(5) | nakladka | 2 | 431 501 249 | ||
6A | tarcza hamulcowa 245X10 4/108
|
245X10 4/108 | 2 | 443 615 601 | |
6B | piasta koła | 2 | 8A0 501 653 B | ||
7 | Łożysko stożkowe 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 F | |
7 | Łożysko stożkowe 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 E | |
8A | Łożysko stożkowe 19,05X45,237
|
19,05X45,237 | 2 | 443 505 509 | |
8A | Łożysko stożkowe 19,05X45,237
|
19,05X45,237 | 2 | 211 405 645 D | |
9 | uszczelniacz wału | 2 | 357 501 641 B | ||
(11) | podkladka dociskowa | 2 | 431 501 219 | ||
12 | nakrętka sześciokątna M16X1
|
M16X1 | 2 | N 011 167 1 | |
13 | podkładka koronowa | 2 | 803 501 221 | ||
14 | zawleczka 4X30
|
4X30 | 2 | N 012 536 1 | |
(14A) | Łożysko koła z częściami montażowymi |
2 | 4A0 598 625 A | ||
- | smar uniwersalny 120G
|
120G | X | G 052 735 A2 | |
15 | drazek poprzeczny | 1 | 895 505 173 A | ||
16 | wkladka gumowa | 2 | 431 505 172 | ||
17 | sruba z lbem szesciokatnym M12X1,50X65
|
M12X1,50X65 | 1 | N 010 165 4 | |
18 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
18 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 021 191 6 | |
19 | sruba z lbem szesciokatnym M12X1,50X140
|
M12X1,50X140 | 1 | N 010 157 3 | |
20 | podkładka 12,1X35X2
|
12,1X35X2 | 2 | WHT 001 655 | |
20 | podkładka | 2 | 431 505 193 A | ||
21 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
21 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 021 191 6 | |
22 | element gumowo-metalowy | 2 | 811 511 247 | ||
23 | sruba z lbem szesciokatnym M12X1,50X70X31
|
M12X1,50X70X31 | 2 | N 900 613 02 | |
24 | podkładka 13X24X2,5
|
13X24X2,5 | 2 | N 011 531 7 | |
25 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 906 350 01 | |
25 | nakrętka sześciok.samozabezp. M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 021 191 6 | |
25A | wkladka gumowa | 1 | 811 511 423 A | ||
(26) | sprężyna śrubowa 1 pasek barwny |
2 | 893 511 115 D | ||
(26) | sprężyna śrubowa dla zawieszenia sportowego 2 paski barwne NG
|
2 | NG | 893 511 115 AB | |
(27) | amortyzator | 2 | 893 513 031 AG | ||
(27) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego NG
|
2 | NG | 895 513 031 C | |
(27) | amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego NG
|
2 | NG | 893 513 031 AC | |
28 | sruba z lbem szesciokatnym M10X75
|
M10X75 | 2 | N 010 473 10 | |
29 | nakrętka sześciok.samozabezp. M10
|
M10 | 2 | N 021 195 5 | |
30 | pierścień tłumiący | 2 | 811 512 113 | ||
30A | sprężyna talerzowa | 2 | 893 512 103 B | ||
31 | pierscien | 2 | 811 512 119 | ||
32 | osłona | 2 | 893 512 127 | ||
33 | odbijak | 2 | 893 512 131 | ||
(33) | odbijak dla zawieszenia sportowego 84X46
|
84X46 | 893 512 131 E | ||
34 | osłona | 2 | 893 512 137 | ||
35 | pierscien lozyskujacy | 2 | 811 512 333 A | ||
36 | pierscien lozyskujacy | 2 | 811 512 335 A | ||
37 | talerzyk | 2 | 861 513 279 | ||
38 | nakrętka sześciok.samozabezp. M10X1
|
M10X1 | 2 | N 021 198 4 | |
39 | podkładka | 2 | 893 512 115 | ||
40 | nakladka | 2 | 171 512 135 |