№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
zbiornik paliwa z częściami do montażu |
||||||
1 | zbiornik paliwa z częściami do montażu zastosuj też: zwrócić uwagę na kod svm: ****** kod svm ****** patrz komunik.dot.części oryg. sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | 1 2 |
4G8 201 060 BF | - | |
(1) | zbiornik paliwa z częściami do montażu "ROK","USA"+
sil.zap.iskr |
"ROK","USA"+ sil.zap.iskr |
1 | 4G8 201 060 BL | - | |
(1) | zbiornik paliwa z częściami do montażu zastosuj też: zwrócić uwagę na kod svm: ****** kod svm ****** patrz komunik.dot.części oryg. siln.wysok.+
PR-1E0 |
siln.wysok.+ PR-1E0 |
1 2 |
4G8 201 060 BA | - | |
(1) | zbiornik paliwa z częściami do montażu siln.wysok.+
PR-1E9 |
siln.wysok.+ PR-1E9 |
1 | 4G8 201 060 BC | - | |
2 | rura odpowietrzajaca brak części zamiennej sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | ||||
3 | przewód masowy | 1 | 4G0 201 142 A | - | ||
4 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2 | N 907 583 02 | 1 | ||
5 | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa D >> - 30.05.2016 diesel
|
diesel | 1 | 4G0 201 550 K | - | |
(5) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa napis D - 30.05.2016>> siln.wysok.+
PR-A8S |
siln.wysok.+ PR-A8S |
1 | 4G0 201 550 K | - | |
(5) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa napis D - 30.05.2016>> siln.wysok.+
PR-A8U |
siln.wysok.+ PR-A8U |
1 | 8W0 201 550 | - | |
(5) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa siln.benz.+
PR-1E1 |
siln.benz.+ PR-1E1 |
1 | 4G0 201 550 L | - | |
(5) | korek wlewu paliwa z tasma mocuj. zbiornik paliwa siln.benz.+
PR-1E4 |
siln.benz.+ PR-1E4 |
1 | 4G0 201 550 M | - | |
6 | pierscien uszczelniajacy | 1 | 1K0 201 557 A | - | ||
7 | kolek mocujacy diesel
|
diesel | 2 | 4G0 201 398 | - | |
8 | opaskaprzewodu uszczelnienie podstawy dla otworu / grubosci blach: |
1 | 1J0 957 818 C | - | ||
9 | oslona blaszana | 1 | 4G0 201 974 A | - | ||
10 | blachowkręt z łbem 'torx' | 1 | N 106 227 01 | - | ||
11 | nakretka kolpakowa zamek bagnetowy |
2 | 1K0 201 375 | - | ||
12 | pierscien uszczelniajacy | 2 | 1J0 919 133 B | 1 | ||
13 | kołnierz uszczelniający | 1 | 4G0 201 317 | - | ||
14 | jednostka pompy paliwa i czujnik wskaźnika poziomu paliwa i filtr paliwa patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
15 | filtr paliwa z kołnierzem w razie potrzeby zastosować: D >> - 27.06.2016 sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | 1 | 4G0 201 317 A | 6 | |
(15) | filtr paliwa z kołnierzem w razie potrzeby zastosować: D - 27.06.2016>> sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | 1 | 4G0 201 317 B | - | |
(15) | filtr paliwa patrz rysunek: diesel
|
diesel | ||||
(16) | przewod paliwowy patrz grupa główna i podgrupa: diesel
|
diesel | ||||
(16) | przewod paliwowy patrz rysunek: sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | ||||
17 | nasadka PR-9M0
|
PR-9M0 | 1 | 8R0 201 263 A | - | |
18 | wytłumienie | 5 | 8K0 201 274 B | - | ||
19 | blaszana osłona termiczna | 1 | 4G0 201 308 F | - | ||
20 | blaszana osłona termiczna PR-0M1
|
PR-0M1 | 1 | 4G0 201 308 B | - | |
20 | blaszana osłona termiczna PR-0M0,0M5
|
PR-0M0,0M5 | 1 | 4G0 201 308 C | - | |
21 | podkładka zaciskowa | X | N 903 350 04 | 4 | ||
21A | wkladka dystansowa | 2 | 4G0 201 532 | - | ||
21B | element mocujący | 2 | 4G0 201 445 | - | ||
22 | płyta wspornikowa | 1 | 4G0 201 781 C | - | ||
23 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 3 | N 911 591 01 | - | ||
24 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym |
3 | N 911 654 02 | - | ||
25 | obejma mocujaca | 1 | 4G0 201 654 B | - | ||
26 | opaska przewodów z zaczepem dla trzpienia przyspawanego: |
X | N 906 437 01 | - | ||
27 | podwójna opaska do przewodów | X | 4A0 820 199 | - | ||
28 | przewód odpowietrzający brak części zamiennej sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | ||||
29 | tuleja | 1 | 8K0 201 693 B | - | ||
30 | wkladka gumowa | 1 | 8K0 201 840 B | - | ||
31 | tuleja | 2 | 8K0 201 693 C | - | ||
32 | wkladka gumowa | 2 | 8K0 201 840 C | - | ||
33 | tuleja | 2 | 8K0 201 693 D | - | ||
34 | wkladka gumowa | 2 | 8K0 201 840 D | - | ||
35 | dodatek uniwersalny do benzyny |
1 | G 001 780 M3 | - | ||
(35) | dodatek uniwersalny do oleju napędowego |
1 | G 001 790 M3 | - |