Nadwozie-część przednia.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| nadwozie-część przednia | |||||
| 1 | wzmocnienie przednie
4-,6-cyl.+
sil.benzyn.; 4-cylindry+ diesel |
1 | 4-,6-cyl.+ sil.benzyn.; 4-cylindry+ diesel |
4F0 805 594 D | |
| 2 | wzmocnienie przednie
6-cylindrów+
siln.diesla: 8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
1 | 6-cylindrów+ siln.diesla: 8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
4F0 805 594 C | |
| (2) | wzmocnienie przednie
10-cyl.+
sil.zap.iskr |
1 | 10-cyl.+ sil.zap.iskr |
4F0 805 594 K | |
| - | wkladka regulacyjna do reflektora 6,0MM
|
6,0MM | X | 8H0 806 221 | |
| 3 | nakretka zac. 6,0MM
|
6,0MM | 3 | 8D0 805 960 | |
| 4 | płytka ustalająca
PR-2K0,2K1,
2K3,2K7,VJ1 |
1 | PR-2K0,2K1, 2K3,2K7,VJ1 |
4F0 805 499 B | |
| (4) | płytka ustalająca
PR-2K2,2K4,
2K5,2K6,2K8 |
1 | PR-2K2,2K4, 2K5,2K6,2K8 |
4F0 805 499 C | |
| 5 | płytka ustalająca
PR-2K1,2K7,
2K3,2K0,VJ1 |
1 | PR-2K1,2K7, 2K3,2K0,VJ1 |
4F0 805 500 B | |
| (5) | płytka ustalająca
PR-2K4,2K5,
2K6,2K2,2K8 |
1 | PR-2K4,2K5, 2K6,2K2,2K8 |
4F0 805 500 C | |
| 6 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M8X45
|
M8X45 | 8 | N 910 678 01 | |
| (7) | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) M6X25
|
M6X25 | 4 | N 908 085 03 | |
| 8 | wspornik dla pojazdow z blaszana oslona zespolu napedowego 4-,6-cyl.+
PR-1SB,1SD, 1SG,1SH |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-1SB,1SD, 1SG,1SH |
4F0 805 955 | |
| (8) | wspornik dla pojazdow z blaszana oslona zespolu napedowego 4-,6-cyl.+
PR-1SB,1SD, 1SG,1SH |
1 | 4-,6-cyl.+ PR-1SB,1SD, 1SG,1SH |
4F0 805 956 | |
| 9 | blachowkręt z łbem 'torx' 7X16
|
7X16 | 6 | N 909 675 02 | |
| 9 | blachowkręt z łbem 'torx' 7X16
|
7X16 | 6 | N 909 675 01 | |
| 10 | zaslepka 4X13
|
4X13 | 4 | N 908 258 01 | |
| 11 | wzmocnienie poprzeczne patrz rysunek: 199-060 199-070 6-cylindrów+
diesel |
199-060 199-070 |
6-cylindrów+ diesel |
||
| (11) | wzmocnienie poprzeczne patrz rysunek: 199-040 8-cylindrów+
sil.zap.iskr |
199-040 |
8-cylindrów+ sil.zap.iskr |
||
| 20 | wzmocnienie poprzeczne losyskowanie kolumny * autoryzowany sklep z cze- * sciami jest zobowiazany * do posiadania kopii dowo- * du rej. i osobistego * klienta kupujacego te * czesc i przechowywania ich * przez 5 lat od daty sprze- * dazy 10-cyl.
|
1 | 10-cyl. | 4F0 806 603 A | |
| (20) | wzmocnienie poprzeczne losyskowanie kolumny * autoryzowany sklep z cze- * sciami jest zobowiazany * do posiadania kopii dowo- * du rej. i osobistego * klienta kupujacego te * czesc i przechowywania ich * przez 5 lat od daty sprze- * dazy 4-,6-,8-cyl.
|
1 | 4-,6-,8-cyl. | 4F0 806 603 B | |
| 21 | dodatkowe wzmocnienie
4-,6-,8-cyl.
|
1 | 4-,6-,8-cyl. | 4F0 805 629 A | |
| (21) | dodatkowe wzmocnienie
10-cyl.
|
1 | 10-cyl. | 4F0 805 629 B | |
| 22 | śruba imbusowa (typu kombi) M8X20
|
M8X20 | X | N 103 478 04 | |
| (22) | Śruba imbusowa (kombi) M8X50
|
M8X50 | X | N 905 509 01 | |
| 23 | wspornik łożyskowy gniazdo sprężyny (kielich) 10-cyl.
|
1 | 10-cyl. | 4F0 805 739 C | |
| (23) | wspornik łożyskowy gniazdo sprężyny (kielich) 4-,6-,8-cyl.
|
1 | 4-,6-,8-cyl. | 4F0 805 739 D | |
| 24 | wspornik łożyskowy gniazdo sprężyny (kielich) 10-cyl.
|
1 | 10-cyl. | 4F0 805 740 C | |
| (24) | wspornik łożyskowy gniazdo sprężyny (kielich) 4-,6-,8-cyl.
|
1 | 4-,6-,8-cyl. | 4F0 805 740 D | |
| (25) | sciana grodziowa
10-cyl.
|
1 | 10-cyl. | 4F0 805 431 | |
| (25) | sciana grodziowa
4-,6-,8-cyl.
|
1 | 4-,6-,8-cyl. | 4F0 805 431 A | |
| 26 | pas przedni . |
1 | 4F0 805 321 A | ||
| 27 | wspornik kolumny kier. | 1 | 4F1 803 539 B | ||
| 28 | przedluzenie nadokola | 1 | 4F0 805 263 C | ||
| (28) | przedluzenie nadokola | 1 | 4F0 805 264 C | ||
| 29 | lacznik slupek a |
1 | 4F0 809 201 | ||
| (29) | lacznik slupek a |
1 | 4F0 809 202 | ||
| 30 | uchwyt tablicy przyrządów | 2 | 4F0 805 333 | ||
| - | zaslepka 3,2X6
|
3,2X6 | X | N 907 695 01 | |
| 31 | zaslepka 3,2X6
|
3,2X6 | X | N 907 695 01 | |
| wspornik siłownika pneumatycz. patrz rysunek: 823-000 |
823-000 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy