Czesci mocujace silnik.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| czesci mocujace silnik 4-cylindry+
sil.zap.iskr |
4-cylindry+ sil.zap.iskr |
|||||
| 1 | podpora D >> - 15.06.2015 PR-TQ6
|
PR-TQ6 | 1 | 8K0 199 307 CB | - | |
| (1) | podpora D >> - 15.06.2015 PR-TW6
|
PR-TW6 | 1 | 4G0 199 305 G | - | |
| 1A | podpora D >> - 15.06.2015 PR-TW6
|
PR-TW6 | 1 | 4G0 199 307 AF | - | |
| (1A) | podpora D - 15.06.2015>> - 05.09.2016 PR-TQ6,TW6
|
PR-TQ6,TW6 | 1 | 4G0 199 307 AJ | - | |
| 2 | podpora | 1 | 8K0 199 308 CH | - | ||
| 3 | poduszka gumowo-olejowa D >> - 18.01.2016 |
1 | 4G0 199 381 NS | - | ||
| (3) | poduszka gumowo-olejowa D - 18.01.2016>> PR-G0K,G1C
|
PR-G0K,G1C | 1 | 4G0 199 381 QE | - | |
| (3) | poduszka gumowo-olejowa D - 18.01.2016>> PR-G1D,G1G+
TW6 |
PR-G1D,G1G+ TW6 |
1 | 4G0 199 381 NS | - | |
| 4 | poduszka gumowo-olejowa D >> - 18.01.2016 PR-G0K,G1C,
G1D |
PR-G0K,G1C, G1D |
1 | 4G0 199 381 QA | - | |
| (4) | poduszka gumowo-olejowa D - 18.01.2016>> PR-G0K,G1C
|
PR-G0K,G1C | 1 | 4G0 199 381 QG | - | |
| (4) | poduszka gumowo-olejowa D - 18.01.2016>> PR-G1D+TW6
|
PR-G1D+TW6 | 1 | 4G0 199 381 QA | - | |
| (4) | poduszka gumowo-olejowa PR-G1G+TW6
|
PR-G1G+TW6 | 1 | 4G0 199 381 NT | - | |
| 5 | odbijak | 2 | 4H0 199 340 B | - | ||
| 9 | blacha osłaniająca tulejkę metalowo-metalowo-gumową |
1 | 8K0 199 388 BN | - | ||
| 10 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 4 | N 102 076 02 | - | ||
| 11 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) |
2 | N 912 105 01 | - | ||
| 12 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym |
4 | N 107 026 03 | - | ||
| 13 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym D >> - 15.06.2015 |
4 | N 107 026 03 | - | ||
| (13) | śruba kołnierz.z łbemsześciok z gniazdem wielok.(duo) D - 15.06.2015>> |
4 | N 107 738 01 | - | ||
| 14 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 13.06.2016 |
3 | N 907 246 02 | - | ||
| (14) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 13.06.2016>> |
3 | N 907 246 03 | - | ||
| 15 | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G0K
|
PR-G0K | ||||
| (15) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1C
|
PR-G1C | ||||
| (15) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1D
|
PR-G1D | ||||
| (15) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1G
|
PR-G1G | ||||
| 16 | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G0K
|
PR-G0K | ||||
| (16) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1C
|
PR-G1C | ||||
| (16) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1D
|
PR-G1D | ||||
| (16) | blacha-wspornik patrz rysunek: PR-G1G
|
PR-G1G | ||||
| 18 | ciężarek wyrównoważający D >> - 15.06.2015 PR-TW6
|
PR-TW6 | 1 | 4G0 199 503 | - | |
| 19 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym D >> - 15.06.2015 PR-TW6
|
PR-TW6 | 1 | N 911 510 01 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy